近期，鋼價(jià)反復(fù)震蕩，利空利好消息相互沖擊，鋼價(jià)走勢(shì)難以辨別，而年底將至，鋼市如何平安度過(guò)2011年的最后一季，成了鋼貿(mào)商們目前最關(guān)心的問(wèn)題。經(jīng)有關(guān)人士研究認(rèn)為，基于前期累計(jì)的500元/噸的跌幅，已經(jīng)直逼近兩年來(lái)3800元的底部，而當(dāng)下鋼價(jià)又處于反復(fù)震蕩的局面，預(yù)計(jì)，接下來(lái)鋼市或?qū)⒊霈F(xiàn)新一輪的盤(pán)整期。

　　12月份鋼材出廠價(jià)格繼續(xù)下調(diào)

　　上周末，寶鋼股份在11月份的價(jià)格基礎(chǔ)上，出臺(tái)了12月份部分板材的價(jià)格政策，其中，對(duì)熱軋、厚板、電鍍鋅等產(chǎn)品的出廠價(jià)格繼續(xù)做出下調(diào)100-300元不等的調(diào)整。主流鋼廠再次下調(diào)鋼材出廠價(jià)格，這讓剛剛回暖的鋼市又變得搖搖欲墜。

　　現(xiàn)貨市場(chǎng)方面，13日收盤(pán)，北京市場(chǎng)河鋼二級(jí)大螺價(jià)格為4250元/噸，較前一日持平；上海市場(chǎng)中-天二級(jí)大螺4250元/噸，較前一日持平；上海市場(chǎng)熱卷收盤(pán)價(jià)4130-4150元/噸，較周五基本平穩(wěn)；樂(lè)從市場(chǎng)熱卷收盤(pán)價(jià)4210-4230元/噸，較周五略顯堅(jiān)挺。現(xiàn)貨市場(chǎng)觀望氣氛濃厚，原料及建材市價(jià)主流平穩(wěn)，部分窄幅調(diào)整；商家?guī)齑娑嗵幍臀?，市?chǎng)成交一般，加之工地建設(shè)放緩下游需求增速下滑，供需基本面依然難言樂(lè)觀。市場(chǎng)鋼價(jià)反復(fù)震蕩，難有突破性的進(jìn)展，新一輪盤(pán)整時(shí)期或?qū)⒕硗炼鴣?lái)。

　　資金面消息反復(fù)無(wú)常鋼價(jià)盤(pán)整

　　近日，雖有傳國(guó)內(nèi)貨幣政策或?qū)捤?，而鋼市受此提振也曾回暖過(guò)一段時(shí)間，近期，國(guó)家最新政策又支持民間貸款，億萬(wàn)資本即將浮出市場(chǎng)，這對(duì)市場(chǎng)資金鏈來(lái)說(shuō)，是具有巨大的提振作用的。另外，據(jù)央行公布的10月金融統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月信貸增長(zhǎng)遠(yuǎn)超預(yù)期，10月末人民幣貸款余額53.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)15.8%。10月當(dāng)月人民幣貸款增加5868億元，同比多增175億元，全年或摸高7.5萬(wàn)億，貨幣政策顯示寬松。不過(guò)總體而言，目前鋼鐵企業(yè)的資金鏈仍然比較吃緊，貨幣供應(yīng)量反映流動(dòng)性偏緊的狀況并未得到根本性改變。10月末，廣義貨幣(M2)余額81.68萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.9%；狹義貨幣(M1)余額27.66萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.4%。10月新增貸款遠(yuǎn)超預(yù)期，主要是政策微調(diào)效果在信貸上的體現(xiàn)。

　　據(jù)中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的市場(chǎng)報(bào)告顯示，在鋼企資金方面，目前77家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)應(yīng)付貨款已經(jīng)高達(dá)3000多億元，而應(yīng)收貨款卻只有500多億元，差額之大讓人瞠目結(jié)舌。中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的市場(chǎng)分析師認(rèn)為，近期資金層面是有所緩解，對(duì)需求而言也有一定的緩解作用，但是，資金能否持續(xù)寬松下去仍需要繼續(xù)關(guān)注，因?yàn)槟壳暗馁Y金成本還是處在較高位置。

　　宏觀環(huán)境不穩(wěn)定鋼市被動(dòng)運(yùn)行

　　目前，國(guó)際上的不確定因素仍然很多，歐美債這場(chǎng)危機(jī)已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間了，歐元區(qū)的多個(gè)經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)被危機(jī)蔓延，國(guó)際上也始終找不到較為實(shí)際的做法來(lái)解決。據(jù)了解，上周四意大利國(guó)債率超7%，而7%被市場(chǎng)視為無(wú)法維持的水平，外盤(pán)暴跌，而周五意大利就成功標(biāo)售國(guó)債，使得全球股市有所反彈。反反復(fù)復(fù)的漲跌讓全球投資者們都小心翼翼，系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)讓市場(chǎng)草木兼兵。大宗商品漲跌頻率也較大，鋼鐵期貨也國(guó)際經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的反復(fù)變動(dòng)下震蕩不已，鋼價(jià)走勢(shì)變得十分被動(dòng)。

　　需求難以拉動(dòng)鋼價(jià)進(jìn)入新一輪盤(pán)整期

　　就當(dāng)下市場(chǎng)情況而言，隨著天氣的轉(zhuǎn)變，汽車(chē)、工程機(jī)械、建筑等行業(yè)都已經(jīng)進(jìn)入了淡季，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)157.02萬(wàn)輛和152.48萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.99%和7.37%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.72%，銷(xiāo)量下降1.07%。汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)量、銷(xiāo)量都在下降。而機(jī)械工程方面，今年產(chǎn)量整體跟去年基本持衡，銷(xiāo)量仍屬第一季度最高，之后逐月下滑，估計(jì)年底仍然難有突破。

　　出口方面，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份中國(guó)進(jìn)口鐵礦石4,994萬(wàn)噸，較上年同期增長(zhǎng)9.2%，較9月份的6,057萬(wàn)噸減少18%。10月份出口鋼材產(chǎn)品382萬(wàn)噸，進(jìn)口120萬(wàn)噸。1-10月份鋼材產(chǎn)品總出口量增長(zhǎng)11.3%，至4,097萬(wàn)噸；總進(jìn)口量減少3.5%，至1,316萬(wàn)噸。鋼材出口雖然有所增長(zhǎng)，但不足以消耗國(guó)內(nèi)巨大的產(chǎn)量，市場(chǎng)壓力仍然較大。目前國(guó)內(nèi)仍然沒(méi)有較為明確的利好政策，估計(jì)，年內(nèi)鋼材需求都將難以拉動(dòng)，就目前價(jià)位持續(xù)盤(pán)整的可能性最大。

　　鋼價(jià)反復(fù)震蕩，市場(chǎng)心態(tài)受之影響難以穩(wěn)定，雖然鋼鐵產(chǎn)業(yè)的“十二五”規(guī)劃讓商家一度相信反彈之際到來(lái)，但是，隨著寶鋼等主流鋼廠新一輪調(diào)價(jià)的到來(lái)，鋼價(jià)從此反彈的希望也再次破滅，預(yù)計(jì)，年內(nèi)鋼價(jià)或?qū)⒊霈F(xiàn)新一輪的盤(pán)整時(shí)期。