將大量用網(wǎng)絡連接的計算資源統(tǒng)一管理和調(diào)度，構成一個計算資源池向用戶按需提供服務，這就是“云計算”。云計算在一片質(zhì)疑聲中誕生，而今卻成為繼大型機、個人電腦、互聯(lián)網(wǎng)之后的第四次IT浪潮。

　　海航信息的凌“云”壯志

　　提起“海航”，人們通常的反應是“一家航空公司”，實則不然。成立于2000年1月的海航集團歷經(jīng)11年已經(jīng)發(fā)展成為一家以航空旅游、現(xiàn)代物流和現(xiàn)代金融服務為三大支柱產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代服務業(yè)綜合運營商，產(chǎn)業(yè)覆蓋航空、物流、金融、旅游、實業(yè)、商業(yè)、機場管理等業(yè)務。如此多元化的業(yè)務，自然離不開信息化手段的強有力的支撐。早在2000年3月，海航集團成立了專門從事信息系統(tǒng)服務的獨立法人企業(yè)海南海航航空信息系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“海航信息”）。而采用什么高效、經(jīng)濟的手段才能支撐如此龐大的業(yè)務需求，是海航信息化面臨的最嚴峻的挑戰(zhàn)。

　　早在2003年，海航信息開始在集團內(nèi)部進行小范圍的虛擬化測試，云計算探索的端倪盡顯。到2009年，海航集團確定了向“云計算”全面變革的戰(zhàn)略。在云計算建設上，海航信息有兩個目標：一是希望用戶可以像用水、用電一樣使用海航信息的IT系統(tǒng)；二是希望可以在給客戶帶來價值的同時也給海航集團帶來價值。

　　構建面向云計算的網(wǎng)絡平臺

　　從技術和運營的角度來看，海航云計算的服務供應擁有近乎無限的計算、存儲和數(shù)據(jù)通信能力，那么提供云計算服務的IT架構必然是結集了大規(guī)?；A資源的數(shù)據(jù)中心，而數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡則是數(shù)據(jù)中心的“中樞神經(jīng)”系統(tǒng)。因為它不僅是云端主機、存儲、管理平臺相互通信的承載通道，還是客戶端到云端信息上傳下達的承載通道，是云平臺的"生命線"。沒有它穿針引線，數(shù)據(jù)中心內(nèi)所有服務器和存儲設備就是割裂的個體，再先進的云計算服務也都無法被推送至前端，用戶無法感受到云計算帶來的新的體驗與便利。因此，海航信息實施云計算戰(zhàn)略的關鍵一步就是：部署適應云計算需求的全新網(wǎng)絡平臺。

　　針對上述需求，H3C結合海航集團的實際業(yè)務，采用高可用、虛擬化和智能化的網(wǎng)絡安全及管理方案，提出了H3C解決之道。首先，H3C部署了S12508數(shù)據(jù)中心級核心交換機，利用設備本身CLOS架構、多引擎冗余、控制轉發(fā)物理分離等數(shù)據(jù)中心級高可靠設計，保證云計算網(wǎng)絡承載組件層面的高可用。同時S12500端口200ms分布式大緩存特性能夠從容應對云計算數(shù)據(jù)中心內(nèi)部大規(guī)模虛擬機部署后，引起的突發(fā)性、不可預見性流量對網(wǎng)絡的沖擊。其次，H3C運用IRF2網(wǎng)絡虛擬化技術，徹底解決二層環(huán)路的問題，為海航云計算數(shù)據(jù)中心構建了大規(guī)模的二層網(wǎng)絡，滿足海航云計算環(huán)境下虛擬機的大范圍遷移和集群，同時提高了數(shù)據(jù)中心內(nèi)部鏈路帶寬的利用率。此外，海航集團在海口、北京云計算中心的運營平臺中，真正實現(xiàn)了計算、網(wǎng)絡、存儲、桌面、安全等基礎IT資源池的融合管理，通過內(nèi)嵌H3CiMC智能管理平臺，實現(xiàn)網(wǎng)絡資源池的管理及資源調(diào)度，將網(wǎng)絡服務（NaaS）與其它IaaS服務一起交付。有效克服了傳統(tǒng)管理方式下網(wǎng)絡、存儲、計算之間的相互割裂，完成了不同種類設備間配置的協(xié)同，真正實現(xiàn)IT服務的資源化，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)中心從基礎設施到服務運維的全面管理，大大簡化了管理難度。

　　H3C高可用、虛擬化和智能化的網(wǎng)絡安全及管理方案，為海航信息的“SaaS+IaaS”云戰(zhàn)略提供了完美的支撐。

　　智能園區(qū)網(wǎng)絡助推云計算戰(zhàn)略

　　到目前為止，海航集團的大型廣域網(wǎng)絡以?？凇⒈本?、上海、西安為核心，已覆蓋全國20多個大中城市；集團的各類應用系統(tǒng)達到70多個，入網(wǎng)終端達7200多臺，用戶數(shù)量達11000多人。海航集團多元化的業(yè)務集群決定了其對于網(wǎng)絡的高度需求。作為海航信息的戰(zhàn)略合作伙伴，H3C提出了構建萬兆多業(yè)務承載園區(qū)網(wǎng)絡，幫助海航集團向更為深廣的云計算領域向前邁進一大步。

　　在?？诤捅本┑暮：郊瘓F的兩個骨干節(jié)點上，H3C協(xié)助海航信息部署了《H3CIToIP一體化網(wǎng)絡方案》。通過構建萬兆多業(yè)務承載園區(qū)網(wǎng)絡，海航信息將語音、視頻(安防監(jiān)控、樓宇自控)、無線、數(shù)據(jù)等各個系統(tǒng)全部統(tǒng)一到IP網(wǎng)上承載。既做到各系統(tǒng)統(tǒng)一設計、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理，又可以通過IP開放式的體系架構便于各系統(tǒng)的擴容與升級。例如，在海口數(shù)據(jù)中心應用了兩臺H3CS12508萬兆高端多業(yè)務路由交換機，兩臺S7506E匯聚交換機，多臺S5500數(shù)據(jù)中心接入交換機，S5120EI為樓層接入交換機，從而可以充分滿足視頻、語音、數(shù)據(jù)、云計算接入等需求。在海航北京基地構建了全面的內(nèi)部終端安全、外部漏洞評估分析、攻擊防護及安全管理能力，建立起全防御體系的信息?？傊?，智能園區(qū)網(wǎng)的建設有效解決了海航集團多元化協(xié)同運作的問題，為海航集團的云計算戰(zhàn)略的落地提供了堅實基礎。

　　開放的“云框架”令合作久遠

　　長期以來，H3C一直是海航信息最重要的合作伙伴之一。作為業(yè)界領先的網(wǎng)絡解決方案提供商，H3C在充分理解海航集團云計算業(yè)務需求的基礎上，不僅提供了新一代數(shù)據(jù)中心、有線無線一體化和網(wǎng)絡安全一體化等三大網(wǎng)絡解決方案，基本解決了“虛擬與實體”、“有界與無界”、“靈活與安全”的三大矛盾，而且共同選擇了開放的、基于標準的“云框架”，從而使海航集團更多的伙伴能參與海航云計算戰(zhàn)略中來。

　　H3C營銷總裁吳敬傳表示：“H3C與海航信息公司的合作在理念上是一致，即：從技術實現(xiàn)上共同選擇了開放的路線。H3C一直堅持開放、標準、合作的態(tài)度，與合作伙伴實現(xiàn)互惠共贏?！?/p>

　　2010年，海航信息開始嘗試利用云計算技術構建新的IT架構，目前已經(jīng)成功的開通了私有云和桌面云服務。僅“云計算”服務一項，海航信息公司每年的收入就超過上千萬元。預計到云技術部署后期，H3C協(xié)助構建的云計算IT架構仍將極大的降低海航維護成本，提高運作效率。

　　海航信息IDC運維管理中心經(jīng)理王文坤先生說：“我們認為H3C的網(wǎng)絡設備值得信賴，希望在海航信息今后實現(xiàn)從傳統(tǒng)的IT到私有云，以及從私有云向公用云轉變的過程中能夠與H3C繼續(xù)深入合作?！?/p>