中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)“拐點(diǎn)”說(shuō)已基本得到了業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)同，11月23日中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)四屆三次理事會(huì)上，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和各大企業(yè)掌門(mén)人也都就工程機(jī)械行業(yè)目前所出現(xiàn)的問(wèn)題及未來(lái)發(fā)展趨向做了深入的探討。

　　中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在“十一五”期間的發(fā)展可謂是突飛猛進(jìn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求量也逐年攀升，同時(shí)全國(guó)各大主機(jī)企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模也在逐步擴(kuò)大。但從今年的二季度開(kāi)始，整個(gè)工程進(jìn)行行業(yè)出現(xiàn)了普遍的銷(xiāo)量下滑的現(xiàn)象，而且滑的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為這是工程機(jī)械行業(yè)近十年來(lái)出現(xiàn)的最大的一次“拐點(diǎn)”！

　　究其出現(xiàn)的因素，很多人認(rèn)為是由于今年國(guó)家相關(guān)政策的和計(jì)劃沒(méi)有執(zhí)行到位產(chǎn)生的結(jié)果。有人把鐵路建設(shè)、保障房建設(shè)和水利建設(shè)比作拉動(dòng)中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)繼續(xù)前行的三駕馬車(chē)，任何一方的缺失所帶來(lái)的損失都是巨大的，但恰巧今年這三駕馬車(chē)跑的都不是太快！首先：2011年上半年，保障房項(xiàng)目一度受到質(zhì)疑。由于回報(bào)率的問(wèn)題，許多城市并不情愿將發(fā)展目標(biāo)定位在保障房項(xiàng)目上，到今年5月底，開(kāi)工率僅為30%，按以往的數(shù)據(jù)顯示工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量的百分之三十可都出自這里的。其次：鐵路建設(shè)恰逢多事之秋，基礎(chǔ)性建設(shè)投入的縮減、列車(chē)事故更將行業(yè)鎖定的新的增長(zhǎng)點(diǎn)——高鐵建設(shè)一度處于緩建和停建狀態(tài)。至于水利建設(shè)對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)的銷(xiāo)量影響其實(shí)不甚巨大，因此三駕馬車(chē)同時(shí)擠進(jìn)了慢車(chē)道！

　　不過(guò)這些只能算是關(guān)系較大的外因，行業(yè)自身的發(fā)展自2010年下半年就出現(xiàn)了很多問(wèn)題，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，一些企業(yè)為了擴(kuò)大在行業(yè)的影響力，搶占更多的市場(chǎng)份額，開(kāi)始采用一些非理性的促銷(xiāo)手段。除了送獎(jiǎng)品、設(shè)備采購(gòu)折扣讓利之外，“零首付”的按揭成為2011年一季度最瘋狂的銷(xiāo)售模式。很多廠(chǎng)家提出“零首付，免費(fèi)使用一年，第二年開(kāi)始付款”，目前這種現(xiàn)象竟有愈演愈烈的態(tài)勢(shì)，不僅行業(yè)小企業(yè)參與，連一些大型知名企業(yè)也卷入其中，促銷(xiāo)產(chǎn)品也從某類(lèi)機(jī)種逐漸向更多機(jī)種蔓延。

　　“零首付”按揭銷(xiāo)售的展開(kāi)，令資金實(shí)力不強(qiáng)的用戶(hù)能夠購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品，必將會(huì)擾亂行業(yè)正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，也會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)、代理商以及銀行帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。而這種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)而導(dǎo)致的提前透支市場(chǎng)的行為也成為了今年工程機(jī)械拐點(diǎn)出現(xiàn)又一推手！

　　雖然問(wèn)題的出現(xiàn)導(dǎo)致了很?chē)?yán)重的后果，但許多大的主機(jī)企業(yè)也都及時(shí)意識(shí)到這一點(diǎn)，并在未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中做了合理的調(diào)整，為整個(gè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用，也為行業(yè)企業(yè)共同抵御“嚴(yán)冬”更增一份力量！

　　在剛剛結(jié)束的“四屆三次理事會(huì)”上,廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)陳玲女士表示：“近幾年來(lái)，我們各企業(yè)都加大了技術(shù)改造投資，加大了研發(fā)投入，運(yùn)用信息化、精益制造等現(xiàn)代管理手段，產(chǎn)品的性能、品質(zhì)、品類(lèi)都很大提升，但距離國(guó)際先進(jìn)水平還有一定距離。工程機(jī)械行業(yè)的歷史教訓(xùn)表明打價(jià)格戰(zhàn)沒(méi)有贏家，為了保持行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，我們呼吁價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)、注重行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制的理性競(jìng)爭(zhēng)。在“十二五”期間，我們攜手進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，特別在高端液壓件等零部件的開(kāi)發(fā)和運(yùn)用上加強(qiáng)合作”。

　　徐工集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理?xiàng)钣乱蔡岬剑骸拔覀円此夹袠I(yè)跨越式成長(zhǎng)的黃金十年。要反思過(guò)度追求規(guī)模和低水平盲目擴(kuò)張導(dǎo)致的產(chǎn)能過(guò)剩；要反思對(duì)技術(shù)發(fā)展不切實(shí)際、好高好大的盲目追求；要反思對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)及管理提升、服務(wù)提升的浮躁；要反思國(guó)際化拓展中扎堆式的、不計(jì)成本的胡亂壓價(jià)、相互拆臺(tái)，以及給中國(guó)品牌整體形象的抹黑和玷污；更要反思個(gè)別企業(yè)因過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和無(wú)視行規(guī)、沒(méi)有道德底線(xiàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，給行業(yè)環(huán)境、行業(yè)風(fēng)氣和行業(yè)發(fā)展所帶來(lái)的巨大損害”。

　　我們?yōu)橹袊?guó)工程機(jī)械未能延續(xù)十一五期間的高速增長(zhǎng)而略感惋惜，同時(shí)也為行業(yè)中擁有這樣一批高瞻遠(yuǎn)矚的企業(yè)和企業(yè)家而感到慶幸，更為中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在理性回歸中蓄力重生而感到無(wú)比的期望！

　　中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟也表示：“當(dāng)前受?chē)?guó)家宏觀(guān)調(diào)控措施及國(guó)內(nèi)外諸多因素的影響，工程機(jī)械行業(yè)從高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)逐步進(jìn)入理性回落過(guò)程。但是，從總體分析，今后一個(gè)時(shí)期，國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力仍然強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)增速快速回落的風(fēng)險(xiǎn)比較小，作為裝備制造業(yè)重要組成部分的工程機(jī)械是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家扶持發(fā)展的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，行業(yè)仍將面臨寶貴的發(fā)展機(jī)遇期，具有良好的成長(zhǎng)前景”。