阿富汗已經(jīng)把國(guó)內(nèi)一處大型鐵礦石礦區(qū)的開采權(quán)交給一家印度公司，這是阿富汗最新簽署的一項(xiàng)開采協(xié)議，之前該國(guó)已經(jīng)簽署了一系列旨在向地區(qū)大國(guó)開放本國(guó)礦產(chǎn)資源的協(xié)議。
國(guó)營(yíng)印度鋼鐵公司擊敗了其他幾家印度集團(tuán)，獲得了位于阿富汗中部的哈吉加克鐵礦的3處礦區(qū)。另外，主要在非洲進(jìn)行開采活動(dòng)的加拿大基洛金礦公司也獲得其中1處礦區(qū)。
人們對(duì)這些投資商是否有能力拿出從頭開始建礦和修建鐵路基礎(chǔ)設(shè)施所需的大筆資金仍有疑慮。鑒于大部分北約作戰(zhàn)部隊(duì)按計(jì)劃將于2014年底之前撤出阿富汗，而撤軍前夕環(huán)境莫測(cè)，這種疑慮就更甚了。
礦產(chǎn)部政策主管賈利勒·朱姆里亞尼告訴本報(bào)記者，阿富汗政府預(yù)計(jì)會(huì)在接下來(lái)的3到4個(gè)月內(nèi)與這兩家投標(biāo)商完成最終談判。
短期來(lái)看，與啟動(dòng)大型開采項(xiàng)目相比，這次最新競(jìng)標(biāo)的結(jié)果或許更多的是鞏固阿富汗與印度的外交聯(lián)系。
自從阿富汗總統(tǒng)哈米德·卡爾扎伊10月出訪印度并簽署戰(zhàn)略伙伴協(xié)議以來(lái)，新德里一直認(rèn)為有把握拿下這份協(xié)議。印度是阿富汗在該地區(qū)最大的捐助國(guó)，而阿富汗長(zhǎng)期以來(lái)一直是印度和巴基斯坦展開競(jìng)爭(zhēng)的重要地區(qū)。
此次授予印度開礦權(quán)或有助于阿富汗政府平衡中國(guó)不斷增強(qiáng)的商業(yè)影響力。中國(guó)國(guó)有企業(yè)中石油近日贏得了阿姆河油田的開采權(quán)。
塔利班政權(quán)垮臺(tái)后，2007年中國(guó)某大型企業(yè)集團(tuán)贏得了位于喀布爾以西的艾納克大型銅礦的開采權(quán)，中國(guó)也由此成為阿富汗國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的礦產(chǎn)投資方。而到目前為止，該銅礦的開采項(xiàng)目進(jìn)展有限。
中國(guó)和印度兩國(guó)都在冒險(xiǎn)挺進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)度不斷增加的地區(qū)尋找原材料，以推動(dòng)兩國(guó)不斷發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，至于兩國(guó)的阿富汗項(xiàng)目多久才能落實(shí)，目前還存在很多問(wèn)題。
任何在阿富汗的大型采礦項(xiàng)目都面臨著重大障礙，尤其要投資數(shù)十億美元修建鐵路，以穿越叛亂活動(dòng)猖獗且地形險(xiǎn)惡的地區(qū)，實(shí)現(xiàn)鐵礦石外運(yùn)。
盡管存在這些挑戰(zhàn)，印度表示其正在計(jì)劃修建煉鋼廠加工部分鐵礦石，同時(shí)取道一條計(jì)劃運(yùn)營(yíng)的與烏茲別克斯坦相連的鐵路或者印度最近修建的通往伊朗的公路，從而運(yùn)出剩余鐵礦石。
阿富汗政府依據(jù)20世紀(jì)60年代的一項(xiàng)地質(zhì)勘察稱，哈吉加克鐵礦的鐵礦石儲(chǔ)量估計(jì)高達(dá)18億噸。
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