2011年，工程機械行業(yè)遭遇了40%的下滑，進入了相對困難的時期。2012年的發(fā)展態(tài)勢又將如何?各企業(yè)的掌門人各抒己見，但綜合起來，觀點基本是2012年行業(yè)會“先低后高”，合叉集團總經(jīng)理楊安國在接受記者專訪時也表示，“先低后高”、“先高后穩(wěn)”都是有可能的。
楊安國總經(jīng)理說：“今年工業(yè)車輛行業(yè)就反應了2011年整個工程機械行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，即前高后低。整個行業(yè)到10月份已經(jīng)突破20萬臺，進入到下半年，尤其是8月份之后，雖然和去年同比還在增長，但環(huán)比逐漸下降，應該說這個形式是非常嚴峻的。
回顧1到10月份，行業(yè)發(fā)展也存在許多不確定的因素，國外像美國的經(jīng)濟恢復，又加上后來的歐貸危機，一些新興發(fā)達國家的一些泡沫破滅，這些不利的因素導致出口產(chǎn)品非常慢。國內有房地產(chǎn)的打壓、同時整個金融環(huán)境的惡化都造成了對工程機械行業(yè)發(fā)展的障礙?！?/p>
據(jù)了解，2011年工業(yè)車輛這樣一行業(yè)發(fā)展態(tài)勢還是健康的。從合力集團來講，1—10月份整個產(chǎn)銷超過6萬臺，增長29%，出口8400臺，比去年同期增長52%，預計全年整個產(chǎn)銷突破7萬臺。
對于明年行業(yè)的發(fā)展情況，楊安國總經(jīng)理認為還是樂觀的?！啊翱赡墁F(xiàn)在每個企業(yè)都在做明年的大的計劃，我認為明年前低后高，甚至是前低后穩(wěn)的這種形態(tài)。實際主要還要看國內政策調控的力度，以及國家當前宏觀經(jīng)濟的把握?，F(xiàn)在中國政府出臺的政策和以前的不一樣，比較具有適應性、靈活性，可能隨時進行調整，這是值得我們去關注的。每一年都存在不確定因素和不同的困難，我認為工程機械行業(yè)仍然是朝陽企業(yè)，尤其工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)更加有信心?！?/p>
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