近日，工業(yè)與信息化部正式印發(fā)物聯(lián)網(wǎng)、信息安全和軟件與信息技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃，明確“十二五”的發(fā)展思路和目標(biāo)，同時提出9大重點領(lǐng)域應(yīng)用示范工程。物聯(lián)網(wǎng)是下一代信息技術(shù)重要組成部分，國家和相關(guān)企業(yè)積極促進行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式逐步成熟，產(chǎn)業(yè)面臨高成長機會，預(yù)計至2015年產(chǎn)值將達7500億元。

　　物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用廣泛

　　物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的延伸，是新一代信息技術(shù)的重要組成部分。物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了物體與物體的互聯(lián)、物體和人的互聯(lián)，具備全面感知、可靠傳送、智能處理特征，使人類可以用更加精細(xì)和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)、生活，從而提高整個社會的信息化能力。

　　物聯(lián)網(wǎng)泛指物與物之間互連的網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)用，廣泛應(yīng)用于交通、物流、安防、電力、家居等領(lǐng)域，分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層三部分，感知層主要包括各種感知器件和終端設(shè)備，感知器件包括RFID標(biāo)簽、二維碼、各種傳感器、攝像機等，網(wǎng)絡(luò)層分為接入、傳輸兩部分，應(yīng)用層包括各種應(yīng)用服務(wù)平臺。較為成熟的應(yīng)用領(lǐng)域有智能物流、智能交通、智能電網(wǎng)、安防監(jiān)控、智能卡系統(tǒng)等。

　　從產(chǎn)業(yè)鏈來看，硬件企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)各層次的硬件設(shè)備，如感知器件、終端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)硬件、服務(wù)器等。軟件企業(yè)負(fù)責(zé)各環(huán)節(jié)軟件編寫，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、處理和顯示等功能。系統(tǒng)集成商通過有機結(jié)合硬件和軟件來搭建物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并交付給物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，實現(xiàn)具體應(yīng)用。目前我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期，系統(tǒng)集成企業(yè)一般都兼?zhèn)滠浖_發(fā)能力，并直接為客戶提供服務(wù)，硬件企業(yè)相對較為獨立。

　　國家支持物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　2009年開始，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)逐步受到各國政府的大力扶持。當(dāng)前世界主要國家紛紛把發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)作為擺脫金融危機、實現(xiàn)經(jīng)濟復(fù)蘇和占領(lǐng)全球競爭制高點的重要手段。美國提出“智慧地球計劃”，歐盟也將物聯(lián)網(wǎng)上升至區(qū)域戰(zhàn)略高度。目前全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系正在建立和完善中，預(yù)計2015年全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達3300億美元，年增長率將達25%。我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模將達到7500億元，年均復(fù)合增長率超過30％。

　　目前我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)以閉環(huán)應(yīng)用為主，產(chǎn)業(yè)較為分散，其原因是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在國家物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃基礎(chǔ)上，我國相繼成立國家級標(biāo)準(zhǔn)組、工作組和物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心。2011年5月份，工信部和財政部下發(fā)《關(guān)于做好2011年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項資金項目申報工作的通知》，明確表示2011年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項資金將重點支持物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵核心技術(shù)及重點產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，支持重點領(lǐng)域的應(yīng)用示范和推廣。地方政府如上海市印發(fā)的《上海推進物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2009-2012年)》，重點支持智能交通、物流管理、智能安防等子產(chǎn)業(yè)。

　　智能交通發(fā)展?jié)摿薮?/p>

　　智能交通系統(tǒng)利用攝像頭及各種無線傳感技術(shù)，通過對車流數(shù)據(jù)收集、整理和分析，使道路系統(tǒng)依靠自身智能將交通運量調(diào)整至最佳狀態(tài)，保障交通安全、節(jié)能、高效。我國智能交通系統(tǒng)主要應(yīng)用在公路交通、城市道路交通和城市公交信息化三方面。隨著我國城市化進程發(fā)展，智能交通產(chǎn)業(yè)保持高速增長。5月份交通部出臺《交通運輸信息化“十二五”規(guī)劃》，明確提出要通過信息化手段提升交通運輸管理能力和服務(wù)水平。

　　2010年底，我國有36個城市上報城軌建設(shè)規(guī)劃，“十二五”期間，軌道交通建設(shè)規(guī)模為2500公里左右，總投資為1.2萬億元人民幣左右。預(yù)計至2020年末累計投運里程將達到7000公里左右，城軌信息化市場規(guī)模超百億。近年我國軌道交通總投入增速達222.9%，相關(guān)公司收入僅增長12%左右，這主要由目前市場集中度過低造成。隨著軌道交通信息設(shè)備國產(chǎn)化率逐漸提高，并購重組將成為伴隨行業(yè)發(fā)展的主題。

　　視頻監(jiān)控助力“平安城市”

　　視頻監(jiān)控是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)重要組成部分，我國提出“平安城市”計劃，將安防尤其是視頻監(jiān)控列為重點建設(shè)項目。2011年我國視頻監(jiān)控市場規(guī)模將達到450億元，同比增長約16.9%。受益于平安城市建設(shè)及政府出臺規(guī)定要求相關(guān)行業(yè)必須安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，安防視頻監(jiān)控不斷向各領(lǐng)域滲透。2008-2012年我國安防視頻監(jiān)控行業(yè)市場容量年均復(fù)合增長率為24.03%。根據(jù)《中國安防行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》，2015年安防行業(yè)的總產(chǎn)值達到5000億元，年均復(fù)合增長率接近20%。

　　安防應(yīng)用市場的發(fā)展，正在由單一、分散的建設(shè)模式，轉(zhuǎn)向以行業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)為導(dǎo)向，以公安部門為主導(dǎo)或指導(dǎo)的發(fā)展格局。根據(jù)“十二五”規(guī)劃綱要，在信息安全行業(yè)，隨著信息技術(shù)不斷進步以及行業(yè)信息化的深入，信息安全的重要性將日益增加。目前A股上市公司中，專注于信息安全主要是啟明星辰，衛(wèi)士通兩家，而主營業(yè)務(wù)中涉及信息安全領(lǐng)域有東軟集團，中國軟件等。

　　智能物流方興未艾

　　智能物流是傳統(tǒng)物流和先進信息技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以高效收集物流信息，通過統(tǒng)一信息處理中心實現(xiàn)物流信息統(tǒng)計、分析和管理，提高運輸、倉儲、配送各環(huán)節(jié)的效率。智能物流能夠顯著降低物流成本，目前我國物流成本相當(dāng)于GDP的17％，而美國通過大規(guī)模應(yīng)用智能物流將物流成本占比降到10％以下。此外，智能物流通過商品溯源機制可以保障商品品質(zhì)，分析質(zhì)量問題的源頭，便于質(zhì)量監(jiān)控。

　　2010年，我國社會物流總額125.4萬億元，同比增長15%，物流業(yè)增加值為2.7萬億元，同比增長13.1%。隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及信息化程度的提高，智能物流成為行業(yè)發(fā)展趨勢，2010年我國智能物流市場規(guī)模約為150億元，至2015年產(chǎn)值將增加到650億元。