2011年10月11日，中國老教授協(xié)會測試專業(yè)委員會在中國計量科學研究院召開，參加研討會的技術人員是來自全國各省從事計量、測量的專家，會議就燃油計量技術問題進行研討。

　　隨著我國燃油銷售業(yè)的不斷發(fā)展，無論油價高漲或是下跌，燃油加油機用于燃油結算的地位一直都不曾動搖，燃油加油機的計量準確度受到全社會的關注。加油機貿易結算與廣大機動車用戶關系十分密切，加油機的準確與否，向來都受到廣大消費者的普遍關注，加油機作弊現(xiàn)象在全國各地區(qū)時有發(fā)生，社會各界對此項問題反應強烈。

　　本次研討會論文集刋登了16篇論文，與會專家就立式罐大容量計量、流量計量中有關燃油加油機檢測問題、燃油計量誤差的研究等進行了研討。會議對目前國內燃油加油機受溫度影響、使用中存在的問題，從加油機的結構上進行分析，找出導致其計量超差的原因及影響其計量準確度的各方面因素，方便加油站管理人員及計量監(jiān)督部門更好地控制燃油加油機的準確度等方面開展研討和交流。

　　會議認為，目前我國各地的加油站進油量均是按質量計量進行結算，而銷售油時則按體積來進行計量結算。如果不按標準體積貿易計量，就失去了貿易結算的基礎，難以維護經營者和消費者的合法權益。如當油溫大于標準溫度20攝氏度時，油的密度就會減小，當油溫小于20攝氏度時，油的密度就會增大。也就是說燃油溫度越高，隨之油的體積就膨脹，這時為汽車加油就吃虧，燃油溫度越低，消費者加油就占便宜。專家們還透露，加油時加得越少就吃虧，加得越多就不會吃虧，加油機開始加油和加油結束時兩頭有誤差，容易造成虧油，這是由于加油的油槍開關特性不對稱造成的。為了維護經營者和消者雙方的利益，建議，體積計量以標準體積進行貿易結算，同時建議，對JJG443-2006《燃油加油機檢定規(guī)程》進行相應修改。

　　會議認為，我國在保證加油機計量準確度方面存在一些長期被忽視的技術問題，由此造成的損害車用燃料經營者和消費者利益的現(xiàn)象十分普遍。專家分析了加油機測量變換器的重要特性、加油機電氣系統(tǒng)以及一些外部因素對加油機計量準確度的影響，希望引起有關方面的重視，從而改善對加油機的質量技術監(jiān)督，完善相關國家標準，改進加油站對加油機的使用維護和管理，保障燃油銷售商和機動車用戶的正當權益。

　　會議認為，根據(jù)國外計量技術機構研究表明，目前應用于立式罐容量計量的全站儀，其計量結果的擴展不確定度（k=2）在0.3％至0.5％范圍內，遠超出了我國計量檢定規(guī)程0.1％的規(guī)定要求。與會代表建議：應嚴格執(zhí)行《中華人民共和國計量法》的規(guī)定，在目前對此作為標準儀器尚未研究清楚的情況下，進一步開展考查和研究，實事求是地做出決策，一是采取修改檢定規(guī)程；二是暫停使用這種儀器進行強制檢定。