挖掘機(jī)行業(yè)需求仍處在低迷期

時(shí)間:2011-12-22

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:挖掘機(jī)行業(yè)銷量約為9,068臺(tái),單月同比下降33.1%,降幅較10月份進(jìn)一步擴(kuò)大5.3個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比10月份基本持平(下降1.1%),1-11月挖掘機(jī)行業(yè)累計(jì)銷量16.7萬臺(tái),同比增長9.6%。

  行業(yè)近況:

  2011年11月,挖掘機(jī)行業(yè)銷量約為9,068臺(tái),單月同比下降33.1%,降幅較10月份進(jìn)一步擴(kuò)大5.3個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比10月份基本持平(下降1.1%),1-11月挖掘機(jī)行業(yè)累計(jì)銷量16.7萬臺(tái),同比增長9.6%。

  評論:

  1)同比降幅進(jìn)一步擴(kuò)大,行業(yè)需求仍處在低迷期。11月份市場整體銷量仍維持低位,環(huán)比10月份持平,符合過去十年的平均趨勢,但由于2010年11月基數(shù)較高,導(dǎo)致今年11月份同比降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。我們認(rèn)為,一方面源于基建等真實(shí)需求尚未顯著出現(xiàn);另一方面,信貸緊縮的背景下,廠商謹(jǐn)慎促銷、代理商緩慢消化庫存也是原因之一。往前看,我們預(yù)計(jì)2011年挖掘機(jī)全行業(yè)銷量同比增速有望達(dá)到6%-8%,短期內(nèi)行業(yè)趨勢難以出現(xiàn)顯著改善,銷量正增長有望在明年二季度出現(xiàn);2)市場結(jié)構(gòu)上,三一重工(11.43,-0.01,-0.09%)一枝獨(dú)秀,外資品牌全面落?。?1月份,三一重工銷量仍實(shí)現(xiàn)50%以上高增長2,柳工(11.62,-0.06,-0.51%)銷量同比增長8.0%,廈工小幅下降4.4%,山河智能(9.99,0.03,0.30%)、龍工分別同比下降41.2%和60.5%;外資品牌方面,卡特彼勒銷量同比下降36.1%,小松、日立、斗山、現(xiàn)代同比下降幅度均超過40%;1-11月份累計(jì)銷量上看,國產(chǎn)品牌仍維持正增長,其中,三一重工1-11月累計(jì)增長超過60%,而外資品牌普遍同比下降(卡特彼勒除外)。

  1-11月國產(chǎn)品牌市場份額已達(dá)到40.4%,相比于2010年顯著提升10.4個(gè)百分點(diǎn);3)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,“兩頭忙,中間落”:從產(chǎn)品類型上劃分,大噸位(30噸及以上)和小噸位(13噸及以下)相對高增長,1-11月份大噸位、小噸位挖掘機(jī)分別同比增長26.8%、22.2%;源于大噸位主要應(yīng)用于煤炭、礦山領(lǐng)域,相關(guān)固定資產(chǎn)投資仍保持穩(wěn)定增長,小噸位主要應(yīng)用于城市小型市政建設(shè)及農(nóng)村基建建設(shè),需求穩(wěn)定;而中型挖掘機(jī)(13噸-30噸)要用于鐵路、公路、港口等城市大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),需求疲弱,1-11月份累計(jì)銷量僅同比增長0.3%;4)區(qū)域結(jié)構(gòu)上,國內(nèi)需求疲軟,出口仍維持強(qiáng)勁:區(qū)域上看,11月份出口銷量同比增長76.6%,而國內(nèi)銷量同比下降近35%;東部、西部和中部地區(qū)分別同比下降41.4%、33.2%、29.5%;從省份上看,11月份部分增速較高的省份仍集中在西部,前三名分別是西藏(64.3%)、山西(17.1%)、新疆(11.4%),源于低基數(shù)效應(yīng)和基建需求相對旺盛。

  估值與建議:

  A股工程機(jī)械板塊對應(yīng)2011、2012年平均PE估值分別為10.1和8.1倍,龍頭公司三一重工和中聯(lián)重科(7.37,-0.06,-0.81%)對應(yīng)2011年的PE估值分別為9.6和7.7倍,位于合理估值區(qū)間低端;H股中聯(lián)重科2011、2012年P(guān)E估值分別為6.9和5.5倍,我們認(rèn)為當(dāng)前股價(jià)已經(jīng)充分反映未來悲觀預(yù)期,建議投資者逢低介入。

  風(fēng)險(xiǎn)提示:

  宏觀調(diào)控及貨幣緊縮政策超出預(yù)期;鋼材價(jià)格上漲影響毛利率水平;客戶違約比例增加帶來壞賬風(fēng)險(xiǎn)。

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