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　　從國(guó)家海洋局南海分局了解到，該分局海上監(jiān)視監(jiān)測(cè)組23日早上在中海油珠海管線天然氣泄漏事故現(xiàn)場(chǎng)展開采樣監(jiān)測(cè)。

　　該局通報(bào)說，22日以來，該局派出的陸岸巡查組繼續(xù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和走訪，及時(shí)了解事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置情況。由于現(xiàn)場(chǎng)正在開展輸氣管道隔離作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)警戒進(jìn)一步加強(qiáng)，海事指揮中心通知須在22日19時(shí)后方可進(jìn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，且該海域水淺且海底地形復(fù)雜，夜間航行較為危險(xiǎn)容易擱淺，為安全起見，分局海上監(jiān)視監(jiān)測(cè)組將現(xiàn)場(chǎng)采樣監(jiān)測(cè)預(yù)定于23日進(jìn)行。

　　通報(bào)表示，截至22日16時(shí)，泄漏點(diǎn)氣體還在泄漏。泄漏點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，風(fēng)力5－6級(jí)，浪高1.5米。經(jīng)過對(duì)管道壓力的調(diào)節(jié)，珠海終端（位于岸上廠區(qū)）和天然氣平臺(tái)的火炬火焰已經(jīng)熄滅，僅余管道泄漏點(diǎn)仍在燃燒。中海油深圳分公司正向海管注入氮?dú)?，以保持管道正壓狀態(tài)，并控制泄漏點(diǎn)天然氣燃燒速率，盡量燃燒排空剩余天然氣。潛水員已隨船至事發(fā)點(diǎn)海面進(jìn)行初步勘查，待泄漏點(diǎn)燃燒熄滅及海管壓力降到安全范圍后將對(duì)泄漏點(diǎn)附近情況進(jìn)行摸查。

　　此外，通報(bào)表示，22日上午海監(jiān)B－7112直升機(jī)對(duì)事故海域進(jìn)行了空中監(jiān)察巡視，發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)噴發(fā)規(guī)模和昨天相比變化不大，但燃燒火勢(shì)有所減弱，火堆半徑約7米，火焰高小于10米，燃燒火焰末端黑煙和海面稀薄漂油反光帶明顯減少。

　　國(guó)家海洋局南海分局表示，將持續(xù)跟進(jìn)此次事故的進(jìn)展情況，跟蹤事故海域海洋環(huán)境狀況，指導(dǎo)、監(jiān)督中海油深圳分公司應(yīng)急處置工作，并及時(shí)通報(bào)有關(guān)信息。