眼下正值冬季用煤高峰期,但煤市冬季行情并未如約而至,自國家發(fā)改委出臺電煤“限價令”以來,沿海動力煤價格普遍出現(xiàn)了不同程度地回調(diào),繼續(xù)呈現(xiàn)“旺季不旺”的局面。

　　目前,作為國內(nèi)煤炭價格風(fēng)向標(biāo)的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)六周下跌。

　　據(jù)分析,按目前的煤價下落速度,預(yù)計到本月底,大多數(shù)煤炭運銷企業(yè)的調(diào)價均會按照限價要求如期完成調(diào)價任務(wù),環(huán)渤海5500大卡市場電煤離岸平倉價格將下調(diào)到800元/噸。

　　就目前市場趨勢來看,近期煤炭市場價格下行壓力加大,后期市場仍有繼續(xù)下滑可能。

　　明年產(chǎn)能提升需求放緩

　　山西省煤炭運銷協(xié)會會長楊德玉介紹,今年全國煤炭產(chǎn)量預(yù)計達到34億―35億噸,但山西煤炭行業(yè)整合后的產(chǎn)能僅釋放了60%左右,內(nèi)蒙古、陜西等大批礦井正在加快建設(shè)。初步預(yù)計,2012年全國新增產(chǎn)能約在1億噸以上。加之,隨著歐美等主要經(jīng)濟體需求和國際煤炭價格持續(xù)下滑,國內(nèi)煤炭進口量預(yù)計將保持一定增長。2012年,國內(nèi)煤炭供應(yīng)量有望達到36億噸左右。

　　同時,由于今年以來國家嚴(yán)控信貸流動、限制房地產(chǎn)等,鋼鐵、建材產(chǎn)品需求和價格下降,尤其在國內(nèi)房地產(chǎn)市場“拐點”預(yù)期到來的背景下,國內(nèi)鋼材價格出現(xiàn)全線暴跌,大多數(shù)鋼焦企業(yè)已陸續(xù)采取壓產(chǎn)限購措施,導(dǎo)致冶煉精煤需求直線下降。

　　今年以來,國家先后出臺多項經(jīng)濟調(diào)控政策和實施穩(wěn)健的貨幣政策,穩(wěn)物價、壓房價、控通脹、防過熱,國內(nèi)生產(chǎn)總值增速在一季度達到9.7%的今年高點后,二季度和三季度分別回落至9.5%和9.1%,經(jīng)濟增速呈現(xiàn)出逐季放緩的趨勢。

　　“根據(jù)國家"十二五"期間GDP增長7%左右的總體控制目標(biāo)和今年四季度以來經(jīng)濟增長持續(xù)放緩趨勢,預(yù)計明年GDP增長較今年將有所回落,煤炭需求增速預(yù)期將有所放緩,但考慮我國能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,保守估計,2012年全國煤炭消費量保持5%以上增速的可能性較大?！睏畹掠窠榻B。根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃以及國家能源局報告,國家將限批火電項目,加快水電發(fā)展、推廣應(yīng)用特高壓輸變電技術(shù)等,將在一定程度上抑制沿海地區(qū)煤炭需求的增長。

　　煤炭進口量激增

　　日前,海關(guān)總署最新統(tǒng)計顯示,11月份我國煤炭進口達到2214萬噸,創(chuàng)出近10年來的單月進口數(shù)量歷史新高。

　　今年前11個月我國總計進口煤炭16156萬噸。推及至全年,2011年我國煤炭進口總量或超1.7億噸。

　　到今年為止,我國已是連續(xù)第三年成為煤炭凈進口國。

　　盡管目前煤炭進口規(guī)模不到2億噸,但煤炭進口大幅增長,出口的持續(xù)萎縮,標(biāo)志著我國煤炭供需已深度參與國際市場平衡,成為煤炭生產(chǎn)消費的重要風(fēng)向標(biāo)。

　　煤炭專家、中煤集團煤炭出口業(yè)務(wù)第一業(yè)務(wù)部原總經(jīng)理黃騰認(rèn)為,盡管進口煤炭不會從根本上改變中國國內(nèi)煤炭市場的供求關(guān)系,但是,進口煤在市場價格方面卻起著不可忽視的標(biāo)桿作用,在進口煤相對低價時,國內(nèi)煤炭市場價格上漲的勢頭受到抑制；當(dāng)進口煤價格堅挺的時候,國內(nèi)煤炭價格上漲的勢頭就更為強勁。

　　楊德玉認(rèn)為,由于歐洲債務(wù)危機的影響,國際煤炭價格出現(xiàn)較大幅度下跌,低于國內(nèi)煤炭價格,發(fā)電企業(yè)進口煤炭更有吸引力,這也降低了消費企業(yè)對國內(nèi)煤炭的需求,對近期沿海地區(qū)煤炭市場造成了沖擊和影響。

　　財政部日前發(fā)布消息,自明年1月1日起,我國進出口關(guān)稅將進行部分調(diào)整。明年我國將對包括煤炭在內(nèi)的730多種商品實施較低的進口暫定稅率,平均稅率為4.4%,比最惠國稅率低50%以上。

　　據(jù)分析,此舉將有效促進煤炭等能源類產(chǎn)品的進口增長,可以緩解國內(nèi)頻頻出現(xiàn)的“油荒”、“拉閘限電”等能源緊張局面,同時對國內(nèi)煤炭價格起到平抑作用。

　　省內(nèi)市場更受外部影響

　　“今年預(yù)計我省全年原煤產(chǎn)量1.5億噸,煤炭總消費量3億噸以上,年煤炭凈調(diào)入量仍將保持在2億噸左右,煤炭市場將保持需求旺盛、供需基本平衡。”省煤炭工業(yè)局經(jīng)濟運行處處長于秀忠說。

　　我省由于受逐年減少的煤炭資源儲量和日趨復(fù)雜的開采條件影響,產(chǎn)煤大省、耗煤大省與資源小省的矛盾日益突出,對省外煤炭資源的依存程度也不斷提高。同時,我省地處中國經(jīng)濟最發(fā)達和煤炭需求最旺盛的華東地區(qū),既是我國主要產(chǎn)煤省份,又是全國煤炭消費大省,更是“北煤南運、西煤東運”的重要集散地。因此,全國煤炭市場供需關(guān)系變化,將直接影響山東煤炭市場走勢。

　　尤其是今年下半年,隨著京滬高鐵等建成通車,京滬線貨運能力大幅提升,煤炭的“鐵運入魯”、“海運入魯”、“河運入魯”、“外電入魯”渠道更加暢通,加之省內(nèi)儲煤基地建設(shè)初見成效等,省內(nèi)煤炭資源供應(yīng)量總體較為充足,造成目前煤炭市場出現(xiàn)高位波動。

　　“明年的省內(nèi)煤炭市場供求關(guān)系基本平衡,一季度預(yù)計會延續(xù)今年四季度以來的寬松勢頭；隨著國家各項經(jīng)濟調(diào)控政策陸續(xù)出臺,二季度可能逐步穩(wěn)定。”楊德玉表示。