2011年，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在經(jīng)歷了三次調(diào)整，一度創(chuàng)下歷史高價(jià)。明年成品油價(jià)格會(huì)出現(xiàn)怎樣的局面，供應(yīng)情況如何？大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島的分析師韓景媛分析：2012年成品油價(jià)格將延續(xù)上行，增幅或減緩。而國(guó)際原油價(jià)格對(duì)百姓生活的影響首先體現(xiàn)在航空燃油附加費(fèi)上，明年1月國(guó)內(nèi)航空公司燃油附加費(fèi)預(yù)計(jì)將下調(diào)10至20元。而成品油新的定價(jià)機(jī)制有望明年出臺(tái)。

　　航空燃油附加費(fèi)預(yù)計(jì)下調(diào)10至20元

　　韓景媛告訴記者，國(guó)際原油價(jià)格影響百姓生活首先會(huì)體現(xiàn)在航空燃油附加費(fèi)上，明年1月將出現(xiàn)下調(diào)。

　　據(jù)測(cè)算，11月25日-12月24日，原油期貨價(jià)格在此計(jì)價(jià)期內(nèi)，受多空因素影響，出現(xiàn)震蕩走低局面，隨之新加坡航煤離岸價(jià)較上一計(jì)價(jià)周期呈現(xiàn)明顯下行，折算后其到岸完稅價(jià)為7407元/噸，相較上月下跌358元/噸，按照規(guī)定，遵循國(guó)內(nèi)航煤出廠價(jià)不高于新加坡到岸完稅價(jià)的原則，據(jù)此推算，預(yù)計(jì)中石化明年1月供中航油的3#航空煤油出廠價(jià)格由7646元/噸順應(yīng)下調(diào)，預(yù)測(cè)調(diào)整后的價(jià)格將維持在7350-7360元/噸。

　　另外，參考今年11月份發(fā)改委制定的完善民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，其國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本累計(jì)下跌幅度已超過(guò)每噸250元，受此影響，航空公司燃油附加費(fèi)將相應(yīng)下調(diào)，估算降幅為10-20元。

　　明年汽柴油供應(yīng)需求平穩(wěn)增幅減緩

　　今年四季度，由于在10月9日下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格后，利潤(rùn)的直接損失使得主營(yíng)出貨意愿不高，市場(chǎng)流通資源減少，從而很大程度上加劇了資源緊張的局面。很多地方出現(xiàn)了資源尤其是柴油供不應(yīng)求的局面。對(duì)于江西的車主而言，與往年相比，整體供應(yīng)情況還較為良好。

　　“明年柴油整體消費(fèi)增長(zhǎng)相比2011年將有所提升，但速度有限?！表n景媛告訴記者，近幾年來(lái)，我國(guó)汽柴油消費(fèi)量不斷上升，而當(dāng)前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)依然需要以石油資源的大量消耗作為依托。預(yù)計(jì)2012年汽柴油消費(fèi)將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，不過(guò)在國(guó)內(nèi)通脹及國(guó)家宏觀調(diào)控下，增長(zhǎng)幅度或?qū)⒂兴鶞p緩。

　　汽油方面，在經(jīng)歷了前兩年的飛速增長(zhǎng)后，隨著汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消、城市治堵措施等因素出現(xiàn)，今年的汽車銷量增速明顯下滑，但前兩年汽車保有量大幅增長(zhǎng)、1.6升以上乘用車比例逐步上升，預(yù)計(jì)“十二五”期間機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷和保有量仍將保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，有利于支撐車用汽油消費(fèi)穩(wěn)步增長(zhǎng)。而柴油的消費(fèi)結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生太大變化，明年國(guó)內(nèi)貨幣政策將轉(zhuǎn)為適度寬松，整體消費(fèi)增長(zhǎng)相比今年將提升，但速度有限。預(yù)計(jì)柴油總體需求將保持7%-8%的增長(zhǎng)。

　　成品油價(jià)格延續(xù)上行波動(dòng)平緩

　　對(duì)于廣大車友最為關(guān)注的成品油價(jià)格，韓景媛認(rèn)為仍將延續(xù)上行。目前國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格走勢(shì)基本與國(guó)際油價(jià)保持同向，2012年，受中東局勢(shì)不確定性、歐債危機(jī)等因素影響，預(yù)計(jì)國(guó)際原油價(jià)格仍將維持較高走勢(shì)，但是上漲高位或?qū)⑹芟?。在此影響下，?guó)內(nèi)成品油整體價(jià)格水平也相對(duì)較高，但在國(guó)家控制通脹下，成品油價(jià)格的上漲幅度或?qū)⑹芤种?，價(jià)格波動(dòng)將相對(duì)平緩。另外，關(guān)系成品油價(jià)格的定價(jià)機(jī)制，也有望明年出臺(tái)。