韓國(guó)電磁感應(yīng)電動(dòng)汽車技術(shù)產(chǎn)品向海外出口
導(dǎo)語(yǔ):美國(guó)得克薩斯州麥亞倫市計(jì)劃從2013年起,在市內(nèi)約16公里的公交路線上投入運(yùn)行3輛OLEV公交車,為此決定向KAIST在美國(guó)麻省設(shè)立的子公司OLEVTECHNOLOGY采購(gòu)有關(guān)技術(shù)和相關(guān)車輛
韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院(KAIST)研發(fā)的電動(dòng)汽車OLEV技術(shù)產(chǎn)品將向美國(guó)出口。
KAIST表示,美國(guó)得克薩斯州麥亞倫市計(jì)劃從2013年起,在市內(nèi)約16公里的公交路線上投入運(yùn)行3輛OLEV公交車,為此決定向KAIST在美國(guó)麻省設(shè)立的子公司OLEVTECHNOLOGY采購(gòu)有關(guān)技術(shù)和相關(guān)車輛,采購(gòu)額度達(dá)211.1萬(wàn)美元。
OLEV全稱On-LineElectricVehicle,是一款采用電磁感應(yīng)非接觸供電的電動(dòng)汽車,原理是采用了可在供電線圈和受電線圈之間提供電力的電磁感應(yīng)方式。即:將一個(gè)受電線圈裝置安裝在汽車的底盤(pán)上,將另一個(gè)供電線圈裝置埋設(shè)在道路下,當(dāng)電動(dòng)汽車駛到供電線圈裝置上,受電線圈即可接受到供電線圈的電磁波,從而對(duì)電池進(jìn)行充電。KAIST的OLEV技術(shù)曾于去年被美國(guó)《時(shí)代》周刊評(píng)為全球50大發(fā)明之一。
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