此前，公司全資子公司武漢大洋電機(jī)新動(dòng)力科技有限公司擬收購蕪湖杰諾瑞汽車電器系統(tǒng)有限公司57.5%的股權(quán)。

　　近日此事終有結(jié)果，公司發(fā)布公告，：公司全資子公司武漢大洋電機(jī)新動(dòng)力科技有限公司通過股權(quán)收購以及增資的方式累計(jì)投資人民幣7,273.75萬元持有杰諾瑞57.5%的股權(quán)。

　　此次收購將有助于彌補(bǔ)公司在新能源汽車零配件等方面的不足

　　蕪湖杰諾瑞汽車電器系統(tǒng)有限公司成立于2007年7月,是一家專業(yè)提供汽車起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)解決方案及核心配件的高新技術(shù)企業(yè)，考慮到今年7月公司增發(fā)項(xiàng)目之一的驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)（BSG）及控制系統(tǒng)，此次收購將充分發(fā)揮杰諾瑞和公司在新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)和推廣經(jīng)驗(yàn)，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，積極向汽車發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及新能源汽車零配件領(lǐng)域拓展。BSG弱混合動(dòng)力技術(shù)是通過怠速停機(jī)和啟動(dòng)功能，消除怠速運(yùn)行狀態(tài)下的燃油消耗和尾氣排放，可以節(jié)油10%左右，減少二氧化碳排放12%左右。按照2010年我國乘用車銷量1374.89萬輛，如果未來全國有7.27%的乘用車加裝BSG產(chǎn)品，即可實(shí)現(xiàn)100萬套的市場份額。因此，產(chǎn)品具有非常廣闊的市場前景。

　　本次收購將進(jìn)一步鞏固公司在新能源汽車電機(jī)的優(yōu)勢地位，提升公司的核心競爭力

　　公司自2009年，開始積極布局新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)，先后與北京理工大學(xué)、北汽福田合作，進(jìn)行電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。公司在新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加快，并廣泛地與中國多家知名整裝汽車企業(yè)開展了合作，包括有：北汽新能源、福田汽車、東風(fēng)電動(dòng)汽車、一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、金龍客車、深圳五洲龍客車、大連客車、長安汽車等。公司正處于高速發(fā)展階段，亟需該領(lǐng)域大量專業(yè)的技術(shù)人才尤其是從事汽車零部件相關(guān)專業(yè)技術(shù)人才和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)。本次收購，有利于公司吸收杰諾瑞現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)公司內(nèi)部人才及技術(shù)的交流，有望進(jìn)一步提升公司在新能源汽車電機(jī)等相關(guān)配套產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)能力，從而為公司在新能源汽車零配件產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　借助杰諾瑞成為奇瑞核心供應(yīng)商，公司新能源事業(yè)道路上的里程碑

　　2009年，奇瑞A5BSG弱混合動(dòng)力車上市，成為中國首款BSG混合動(dòng)力車，同時(shí)杰諾瑞主要客戶有奇瑞汽車、上汽通用五菱、江淮汽車等，同時(shí)其還被奇瑞汽車評為“核心供應(yīng)商”，并成為上汽通用五菱“戰(zhàn)略發(fā)展供應(yīng)商”此次收購，公司將借助杰諾瑞與奇瑞汽車的平臺(tái)，開拓奇瑞汽車及新能源汽車零配件市場，提高公司產(chǎn)業(yè)化能力和市場開拓力，提高公司相關(guān)產(chǎn)品的市場占有率，將有利于進(jìn)一步增強(qiáng)公司的競爭力和盈利能力。