詹純新稱中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)：驚喜、回歸。

　　所謂驚喜，是指隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展超出預(yù)期，在速度上和質(zhì)量上，產(chǎn)生了很多驚喜的變化。

　　詹純新稱中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)速度方面，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)規(guī)模已成世界之最。縱觀2001至2010年，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)以每年25.6%的平均速度增長(zhǎng)，從2000年的500億增長(zhǎng)到了2010年的4300億，增長(zhǎng)了8倍多，中國(guó)目前已經(jīng)成為了世界最大的工程機(jī)械市場(chǎng)，2010年的全球工程機(jī)械50強(qiáng)中，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)占據(jù)8家。

　　詹純新稱中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)質(zhì)量方面，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)通過(guò)自主創(chuàng)新，在這些年產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化進(jìn)步很大。以中聯(lián)重科創(chuàng)業(yè)的第一類產(chǎn)品混凝土輸送泵為例，上世紀(jì)八、九十年代國(guó)外品牌占據(jù)了中國(guó)95%的市場(chǎng)份額。所謂回歸，指的是增長(zhǎng)速度上的回歸。先前，工程機(jī)械行業(yè)的平均增長(zhǎng)速度是25.6%，而一些龍頭企業(yè)，包括中聯(lián)重科在內(nèi)，增長(zhǎng)速度達(dá)到了這個(gè)平均速度的2-2.5倍。結(jié)合現(xiàn)在宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，我想現(xiàn)在應(yīng)該是行業(yè)和企業(yè)發(fā)展速度回歸到正常增長(zhǎng)水平的時(shí)候了。

　　這次回歸應(yīng)該比較符合公司年初的預(yù)期，而且，工程機(jī)械各產(chǎn)品板塊增長(zhǎng)的情況也將各不相同：混凝土機(jī)械方面，國(guó)家政策仍有較大支持，要求使用商品混凝土、禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌等政策已經(jīng)廣泛運(yùn)用到縣級(jí)地方，市場(chǎng)的不斷深化保證了需求的持續(xù)增長(zhǎng)；建筑起重機(jī)方面，目前由于保障房建設(shè)等原因，相關(guān)產(chǎn)品仍舊處于供不應(yīng)求的情況；而工程起重機(jī)由于政策開(kāi)始放松，且基數(shù)較低，在明年仍舊擁有較大的市場(chǎng)空間；土方機(jī)械方面，我們認(rèn)為這是個(gè)好行業(yè)，但短期內(nèi)由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)多進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，出現(xiàn)了透支的情況，因此我想下一輪大發(fā)展，可能要等到農(nóng)村集約化經(jīng)營(yíng)的時(shí)候，才能釋放足夠市場(chǎng)，對(duì)這類產(chǎn)品我們沒(méi)有放棄，也不會(huì)盲目競(jìng)爭(zhēng)，目前正在儲(chǔ)備人才，整合資源，蓄勢(shì)待發(fā)。未來(lái)，預(yù)計(jì)行業(yè)規(guī)模會(huì)有穩(wěn)步增長(zhǎng)，但增速不會(huì)像之前那樣迅速，同時(shí)詹純新稱中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)國(guó)產(chǎn)化深度、國(guó)際化程度將進(jìn)一步順勢(shì)而上。

　　第一，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械的硬性需求長(zhǎng)期存在。中國(guó)目前的城市化率和日本1965年時(shí)47%的水平差不多，日本是用了20多年時(shí)間在1990年將城市化率提升到62%左右，而日本的小松正是利用了這20多年迅速壯大，當(dāng)前的中國(guó)和當(dāng)時(shí)的日本頗為相似，且國(guó)土面積更大，我們有理由相信工程機(jī)械行業(yè)伴隨著中國(guó)城市化率的提升將出現(xiàn)巨大的增長(zhǎng)空間，而這也是中國(guó)工程機(jī)械成長(zhǎng)的黃金時(shí)期。

　　第二，國(guó)產(chǎn)化的深度延伸趨勢(shì)不可阻擋。前面我們談了混凝土機(jī)械，再以履帶吊為例，2011年5月，中聯(lián)重科推出了3200噸履帶吊，使中國(guó)履帶吊行業(yè)實(shí)現(xiàn)了超大噸位的國(guó)產(chǎn)化，同時(shí)之前被日本企業(yè)占領(lǐng)的中小噸位履帶吊市場(chǎng)逐步被國(guó)內(nèi)企業(yè)收復(fù)，中大型履帶吊市場(chǎng)也越來(lái)越多的出現(xiàn)國(guó)產(chǎn)品牌，形成與歐美企業(yè)分庭抗禮的局面。

　　第三，現(xiàn)實(shí)需要促使中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)更多地“走出去”。中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)畢竟有限，當(dāng)公司發(fā)展到一定階段時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)必將成為下一個(gè)拓展地。同時(shí)，如果不能進(jìn)入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂權(quán)的行列，就會(huì)失去國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入的話語(yǔ)權(quán)，所以，“走出去”成為了當(dāng)下中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)持久發(fā)展的必經(jīng)之路。在這個(gè)多極、多元、多彩的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)時(shí)代，中聯(lián)重科將秉承自身戰(zhàn)略、憑借整合全球資源能力的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)探索更多的可能性，擔(dān)當(dāng)時(shí)代的使命，締造全新的產(chǎn)業(yè)文明。