太原鐵路局近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，有中國運煤專線之稱的大秦線2011年完成年運量4.4億噸，比2010年增加運量4000萬噸，增幅達10%。
從2011年的煤炭市場整體情況來看，市場整體需求旺盛，煤炭產(chǎn)量平穩(wěn)增長，鐵路煤炭運量和港口煤炭中轉(zhuǎn)量快速增加，出口繼續(xù)減少，進口創(chuàng)歷史新高。不過，多位分析人士均預(yù)計，2012年煤炭需求增速或延續(xù)2011年末出現(xiàn)的放緩態(tài)勢。
中國煤炭運銷協(xié)會相關(guān)負責(zé)人表示，近期國內(nèi)經(jīng)濟增速回落，許多高耗能企業(yè)尤其是鋼廠不得不實行減產(chǎn)，對電力的需求下降，使得年末煤炭需求增速放緩。此外，固定資產(chǎn)投資增速下滑將會影響到2012年的煤炭需求，2012年初煤炭需求或出現(xiàn)階段性的低谷。
在煤炭需求增速放緩的同時，更值得關(guān)注的是，煤炭行業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)過剩，這將使煤炭價格難以繼續(xù)上揚。此外，高耗能行業(yè)的開工率下降，繼而減少焦炭、電力消費，將加劇煤炭市場供大于求矛盾，打壓煤炭價格下行。
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