“2011年，機(jī)械通用零部件行業(yè)為‘十二五’開了個(gè)好頭！”中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長王長明告訴記者。

　　截至第三季度末，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)出口74億美元，達(dá)歷史同期的最高水平，與去年同期相比增長了29%；實(shí)現(xiàn)進(jìn)口128億美元，同比增長了13%；預(yù)計(jì)全年將實(shí)現(xiàn)銷售收入約2900億元，實(shí)現(xiàn)出口90億美元以上，同比增長均為15%。

　　“2011年，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)了中高速增長，且是有質(zhì)量的增長，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益明顯提高?！蓖蹰L明強(qiáng)調(diào)說。

　　他為記者舉例說，如緊固件產(chǎn)品的出口單價(jià)明顯提高。今年其出口單價(jià)已上升為0.176萬美元/噸，與去年同期相比增長了16%。

　　除此外，緊固件產(chǎn)業(yè)的出口增幅還遠(yuǎn)大于進(jìn)口增幅。前三季度，該行業(yè)出口額為34.5億美元，同比增長38%，是全行業(yè)出口增幅最高的產(chǎn)業(yè)，幾乎占據(jù)了全行業(yè)出口額的一半，緊固件已成為世界上第一出口大國。而其進(jìn)口額為21.8億美元，同比增長僅11%，是全行業(yè)進(jìn)口增幅中最低的?！斑@充分說明，在復(fù)雜的國內(nèi)外形勢下，緊固件行業(yè)的核心競爭力有了增強(qiáng)?！蓖蹰L明總結(jié)說。

　　與此同時(shí)，今年以來，鏈傳動(dòng)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)增長，外貿(mào)出口大幅增加，效益質(zhì)量穩(wěn)步提高，行業(yè)初步實(shí)現(xiàn)了向自主增長的轉(zhuǎn)變，在國際市場開拓、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、內(nèi)外銷比例調(diào)整上，都取得了比較明顯的成效。

　　而進(jìn)口額度一向都很大的齒輪行業(yè)，近幾年出口也有了大幅增長。上半年，該行業(yè)出口約12億美元，同比增加了52%。

　　今年以來，面對國際金融形勢的動(dòng)蕩，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)放緩的壓力，以及資金、勞動(dòng)力、環(huán)境約束趨嚴(yán)等不利因素，通用零部件協(xié)會與齒輪、鏈傳動(dòng)、緊固件、彈簧等分會，及相關(guān)會員企業(yè)，攻堅(jiān)克難，圍繞國家、行業(yè)和企業(yè)自身規(guī)劃，為通用零部件行業(yè)“十二五”更好更快地發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　在通用零部件行業(yè)內(nèi)，企業(yè)已經(jīng)普遍認(rèn)識到，中低端的惡性競爭不但會導(dǎo)致貿(mào)易爭端頻發(fā)、企業(yè)生存環(huán)境惡化、還影響可持續(xù)發(fā)展。今年以來，許多企業(yè)已經(jīng)調(diào)整了方向，圍繞國家十大領(lǐng)域重點(diǎn)工程和九大產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、主攻高端。

　　譬如重慶齒輪箱有限責(zé)任公司主攻船用齒輪箱、風(fēng)電齒輪箱、軌道交通齒輪箱等產(chǎn)品，并在這些領(lǐng)域占據(jù)了較大優(yōu)勢。其3兆瓦風(fēng)電齒輪箱已經(jīng)投運(yùn)，公司正在研發(fā)5兆瓦和6兆瓦產(chǎn)品。

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整包括產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。很多零部件企業(yè)抓住有利時(shí)機(jī)，通過兼并重組或擴(kuò)張規(guī)模加大調(diào)整力度，“這些都不是低水平的重復(fù)建設(shè)，而是高端項(xiàng)目。”王長明強(qiáng)調(diào)說。

　　事實(shí)上，通用零部件行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整一直都在進(jìn)行，其產(chǎn)業(yè)從沿海到內(nèi)陸轉(zhuǎn)移，從人力資源匱乏的地方向人力資源豐富的地方轉(zhuǎn)移，而產(chǎn)品則是從低端向高端，以及專精特方向發(fā)展。

　　“在‘十二五’開局之年，可以說，在自主創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整上，通用零部件行業(yè)都取得了不小的進(jìn)展?！蓖蹰L明總結(jié)道。