中央密集調(diào)研機械重工行業(yè) 或出臺相關(guān)扶持政策

時間:2012-01-10

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:繼國務(wù)院總理溫家寶元月1日至2日在湖南重點調(diào)研機械重工等相關(guān)行業(yè)后,1月7日,上海振華重工集團迎來了全國政協(xié)、國務(wù)院相關(guān)部委等多部門組成的聯(lián)合考察組。

  繼國務(wù)院總理溫家寶元月1日至2日在湖南重點調(diào)研機械重工等相關(guān)行業(yè)后,1月7日,上海振華重工集團迎來了全國政協(xié)、國務(wù)院相關(guān)部委等多部門組成的聯(lián)合考察組。

  上海振華重工(集團)股份有限公司相關(guān)人士告知筆者,聯(lián)合考察組由全國政協(xié)副主席張梅穎帶隊,全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任李毅中(工信部原部長)、國務(wù)院國資委副主任姜志剛等參加調(diào)研。

  振華重工相關(guān)人士透露,張梅穎等人的調(diào)研主要圍繞企業(yè)科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新,以及人才培養(yǎng)機制、走出去等方面展開。張梅穎表示,這次來調(diào)研,主要目的是為了總結(jié)解剖振華重工集團的經(jīng)驗,希望能夠為當前中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級提供有益的借鑒。

  一位研究人士告訴早報筆者,重工行業(yè)是國家經(jīng)濟基礎(chǔ)中的核心部分,不僅屬于資本密集型企業(yè),而且其產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)向可以對實體經(jīng)濟產(chǎn)生較大的影響,中央的密集調(diào)研表明,國家或?qū)@個行業(yè)的發(fā)展予以更多的扶持。

  溫家寶:扶持政策還應(yīng)著眼技改、創(chuàng)新和人才

  事實上,此前的1月1日至2日,溫家寶在湖南省湘潭市、株洲市調(diào)研機械重工等相關(guān)行業(yè)時,曾提及扶持政策。

  1月1日下午,溫家寶到江濱機器集團有限公司,和部分中小型工業(yè)企業(yè)負責(zé)人進行座談。中國制藥機械行業(yè)的龍頭企業(yè)楚天科技董事長唐岳在發(fā)言中提到了企業(yè)人才緊缺的問題。

  據(jù)報道,溫家寶對此的回答是,“我們的扶持政策除了著眼企業(yè)規(guī)模以及就業(yè)以外,還應(yīng)該著眼于技改、創(chuàng)新和人才培養(yǎng)?!?/p>

  “無論是稅收支持以及其他產(chǎn)業(yè)政策,包括人才培訓(xùn)方面政策,都應(yīng)該注意這三個方面?!睖丶覍氄f。

  大企業(yè)的抱怨集中在市場和資金上。三一集團董事長梁穩(wěn)根向溫家寶“訴苦”說,工程機械下游企業(yè)客戶去年10月份以后資金狀況已有所好轉(zhuǎn),挖掘機開工時間回升,但目前市場仍然偏冷。一季度的訂單最多與去年持平。梁穩(wěn)根建議適當增加基礎(chǔ)設(shè)施投資。對此,溫家寶說,擴大內(nèi)需,實際包括兩個方面,重點是消費需求,但也包括投資需求。

  中聯(lián)重科董事長詹純新反映,當前工程機械行業(yè)的狀況是“市場需求有,客戶資金緊,企業(yè)回款難”,處于產(chǎn)業(yè)鏈中游的主機制造企業(yè)應(yīng)收賬款高、資金成本高、負債率高。

  詹純新向溫家寶建議,對上游中小配套企業(yè)加大信貸支持,對下游重點建設(shè)項目加大資金保障力度,使設(shè)備租賃商、施工企業(yè)有活干也有錢拿。

  湖南省經(jīng)信委黨組成員、湖南省中小企業(yè)局局長黃東紅昨日在接受筆者采訪時表示,重工行業(yè)屬于國家實體經(jīng)濟的重要組成部分,而目前整個行業(yè)發(fā)展面臨著極大的困難,這也是溫家寶赴湖南考察研究對策的主要原因。

  “解決問題的關(guān)鍵還是要靠企業(yè)自身走出去”

  “重工行業(yè)出現(xiàn)的種種問題,除了國家投資節(jié)奏過快,還有一個不可忽視的原因——地方保護主義,這造成行業(yè)整合速度慢,企業(yè)多而散,整體實力不強,企業(yè)缺少整合的思維?!敝行沤ㄍ蹲C券研究所高級分析師鄭賢玲說。

  鄭賢玲認為,現(xiàn)在中國重工行業(yè)中的航天航空和海工的發(fā)展不僅對國家經(jīng)濟有重大影響,對國家的安全也有非常大的影響,而航天航空和海工的基礎(chǔ)較差,可以預(yù)見,政府將在這兩個方面出臺相關(guān)扶持政策。

  鄭賢玲提出,政府對重工企業(yè)可能會有相關(guān)的政策扶持,但只有少部分企業(yè)能從中受益,更多的企業(yè)要想走出目前的困境,解決問題的關(guān)鍵還是靠企業(yè)自身走出去,打開國際市場。

  振華重工正是“走出去”的典范。根據(jù)上市公司財報,振華重工由央企中國交通建設(shè)集團有限公司控股,旗下業(yè)務(wù)包括集裝箱起重機、散貨機件、海上重型裝備、鋼結(jié)構(gòu)、船舶運輸?shù)取?011年上半年,振華重工實現(xiàn)營業(yè)收入88億元,其中出口產(chǎn)品約占72%。

  不過,受制于國際金融危機,振華重工近兩年同樣舉步維艱。2011年上半年,振華重工凈虧損額為2.06億元。2010年,振華重工也錄得7億元的虧損。

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