據(jù)英國媒體報道，從2014年開始，日本三大汽車制造商之一——日產汽車公司將與世界上最老牌的轎車生產商——德國戴勒姆公司合作，在美國聯(lián)合生產發(fā)動機。
報道稱，該合作計劃的共同目的是為了提高效率，降低成本。其實早在這次合作之前，兩家汽車生產商就已經(jīng)有了較深的戰(zhàn)略合作關系，而這次在美國田納西州的合作計劃可謂是雙方在歐洲之外的地區(qū)開展的最大項目。這一消息已經(jīng)得到兩家汽車生產商的證實，二者于“底特律北美國際汽車展”前夜（1月8日）共同宣布，他們將在日產位于田納西州戴克德(Decherd)的工廠聯(lián)合生產四缸汽油發(fā)動機。該發(fā)動機將用在戴姆勒的梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)C級轎車和日產的英菲尼迪(Infiniti)頂級品牌轎車上。戴克德若全力生產，每年的發(fā)動機產能將達25萬臺。
二者還表示，田納西州工廠所處的戰(zhàn)略位置和擁有的物流網(wǎng)絡將確保其從2014年起直接向梅賽德斯C級中型轎車供應發(fā)動機。該車型的生產基地在戴姆勒位于阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)工廠。這次重大的合作協(xié)議無疑將進一步加劇北美發(fā)動機市場的競爭，甚至會加劇美國高檔汽車市場的競爭。
值得一提的是這次合作還有著重大的經(jīng)濟因素：一組于2012年的第一個星期發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，戴勒姆最直接的競爭對手——寶馬汽車在美國的銷量在2011年來首次超過了戴勒姆。而日產則因為受到日元飆升的影響，需要刺激市場。要知道，這款合作推出的發(fā)動機將會大大降低英菲尼迪的成本，而大部分該款轎車正是日本汽車生產商生產的（其最大市場是美國）。
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