日前，重慶市“121”科技支撐示范工程專家咨詢會召開，全國的近百名專家就其中高性能混合動力轎車開發(fā)、工業(yè)機(jī)器人研發(fā)、商用車變速器研發(fā)、重慶科技金融中心服務(wù)體系建設(shè)等12個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了“把脈問診”，未來重慶將大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人服務(wù)汽車行業(yè)。
 
      來自全國的近百名專家就其中高性能混合動力轎車開發(fā)、工業(yè)機(jī)器人研發(fā)、商用車變速器研發(fā)、重慶科技金融中心服務(wù)體系建設(shè)等12個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了“把脈問診”，從技術(shù)上提出解決之道。副市長王立軍出席本次會議，為專家頒發(fā)了聘書，并發(fā)表了講話。

12項(xiàng)目成為示范工程
 
      “121”科技支撐示范工程是指區(qū)縣、產(chǎn)業(yè)、民生、創(chuàng)新能力建設(shè)四大科技支撐示范工程，通過以重大新產(chǎn)品、新系統(tǒng)、新品種研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化（規(guī)?；瘧?yīng)用）為核心，組織全國乃至全球相關(guān)研發(fā)單位，圍繞重慶市重大經(jīng)濟(jì)社會需求，協(xié)同開展科技創(chuàng)新、人才團(tuán)隊(duì)及研發(fā)基地建設(shè)。預(yù)計(jì)每個(gè)科技示范工程將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元或直接受益10萬人以上。
 
      目前，“121”示范工程已經(jīng)初步確定了55個(gè)項(xiàng)目，其中49個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入總體方案設(shè)計(jì)階段。此次市科委組織85名國內(nèi)知名專家對49個(gè)項(xiàng)目中條件相對成熟、有代表性的12個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)路徑設(shè)計(jì)，旨在提升“121”示范工程整體設(shè)計(jì)方案的針對性和可行性。
 
      市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“121”示范工程涵蓋了新產(chǎn)品、新系統(tǒng)、新品種從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的各個(gè)環(huán)節(jié)。

混動轎車將節(jié)油20%
 
      “121”工程的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，就是高性能混合動力轎車。重慶市計(jì)劃開發(fā)一款中高級重度混合動力轎車，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，這種汽車較常規(guī)同類傳統(tǒng)轎車節(jié)油20%以上，其他性能指標(biāo)達(dá)到法規(guī)要求并有一定的市場競爭力，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷3萬輛以上的規(guī)模。
 
      作為該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)單位，重慶長安新能源汽車有限公司代表表示，目前重慶出租車多采用天語轎車，該車車身較輕，燒氣耗能較少，而現(xiàn)階段研發(fā)的混合動力轎車車身較重。如何能更節(jié)能減排，成為2012重點(diǎn)攻關(guān)的項(xiàng)目。
 
      這一項(xiàng)目引起了國內(nèi)該領(lǐng)域?qū)＜业呐d趣，在聽取詳細(xì)報(bào)告后，專家們先后提出了專業(yè)意見?！盀槭裁床话蜒酃夥诺酶h(yuǎn)一點(diǎn)？”清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽明高表示，長安不應(yīng)只針對重慶的出租車，而是應(yīng)該把這種“混合動力轎車”作為一種主流車型。
 
      同時(shí)，歐陽明高還建議，混合型能源汽車開發(fā)，國外已經(jīng)走在前面，長安如果想在競爭中謀求一席之地，必須另辟蹊徑。比如，可以提高汽車的蓄電能力，充一次電可以滿足市民在城市常規(guī)道路走20~50公里， 達(dá)到“不往外跑就不燒油”的目標(biāo)，對于環(huán)境污染問題也可以得到一定的改善。

大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人
 
      “隨著勞動力成本的增加，企業(yè)依靠工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)流水線上裝配產(chǎn)品的需求也越來越強(qiáng)烈?！焙洗髮W(xué)電氣與信息工程學(xué)院院長王耀南教授對重慶瞄準(zhǔn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)給予了高度評價(jià)。
 
      王耀南說，目前我國對工業(yè)機(jī)器人的技術(shù)已經(jīng)基本掌握，但產(chǎn)品性能與國外還有一定差距。因此，科研單位研發(fā)工業(yè)機(jī)器人，不是關(guān)在實(shí)驗(yàn)室里做研究，而是要即時(shí)把產(chǎn)品拿到生產(chǎn)線上去，在上面發(fā)現(xiàn)了問題，再繼續(xù)進(jìn)行改進(jìn)。這樣最后才能做出高可靠性的機(jī)器人。
 
      他說，重慶的汽摩產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)和IT電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，這都是未來工業(yè)機(jī)器人的重要市場。對于重慶的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展，他建議要找準(zhǔn)一條生產(chǎn)線，邊應(yīng)用邊改進(jìn)，可以焊接機(jī)器人為突破點(diǎn)，通過技術(shù)攻關(guān)，然后再輻射到其他工業(yè)機(jī)器人，為重慶打造“機(jī)器人之都”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
      重慶市將開發(fā)適用于汽車摩托車或電子信息產(chǎn)業(yè)、具有較強(qiáng)市場競爭力的工業(yè)焊接機(jī)器人，并形成年產(chǎn)5000臺的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。目前，機(jī)電集團(tuán)、四聯(lián)集團(tuán)、清平機(jī)械廠等企業(yè)已做了很多自動化設(shè)備產(chǎn)品開發(fā)，在工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展上也有一定經(jīng)驗(yàn)。