題注：作為中國軌交行業(yè)的兩大巨頭，中國南車與中國北車之間的競爭一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。而在近年來“兩車”的競爭已經(jīng)向各個領(lǐng)域展開，其中電力電子尤其是IGBT方面，兩車都動作頻頻...

　　我國IGBT模塊市場在近幾年發(fā)展迅猛，在大功率模塊方面以南車和北車為首，中壓市場則有斯達(dá)、宏微、銀茂、比亞迪等企業(yè)涉及，科達(dá)、中環(huán)、鳳凰占領(lǐng)著國產(chǎn)小功率市場。在2011年這一年，中國南車與中國北車都在IGBT模塊上有所斬獲。

　　株洲南車時代電氣股份有限公司

　　株洲南車時代電氣股份有限公司電力電子事業(yè)部(以下簡稱電力電子事業(yè)部)是南車時代電氣下屬的核心業(yè)務(wù)單元之一，專業(yè)從事大功率半導(dǎo)體器件的研發(fā)、制造與銷售。目前已形成了普通整流管、普通晶閘管、快速整流管、快速晶閘管、快恢復(fù)二極管、GTO、IGCT等完整的產(chǎn)品系列，正在研發(fā)大功率IGBT模塊。事業(yè)部產(chǎn)品的電流電壓等級可以滿足各種大功率變流裝置的選型要求。致力于新型電力電子器件IGBT模塊的開發(fā)，與南車時代電氣2008年并購的Dynex公司合作推進(jìn)IGBT在軌道交通及高壓變流器中的應(yīng)用。

　　在2011年5月25日，中國南車大功率IGBT產(chǎn)業(yè)化基地在株洲奠基，標(biāo)志著我國首條8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線項(xiàng)目正式啟動。項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)8英寸芯片12萬片、IGBT模塊100萬只，中國南車成為國內(nèi)唯一掌握IGBT芯片設(shè)計(jì)—芯片制造—模塊封裝—系統(tǒng)應(yīng)用完整產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

　　北車永濟(jì)新時速電機(jī)電器有限責(zé)任公司

　　永濟(jì)新時速電機(jī)電器有限責(zé)任公司(簡稱：永濟(jì)電機(jī)公司)隸屬國務(wù)院國資委監(jiān)管的國有大型骨干上市企業(yè)中國北車股份公司。永濟(jì)電機(jī)是目前國內(nèi)唯一能封裝6500V/600AIGBT的廠家，也是世界上繼瑞士ABB、德國英飛凌和日本三菱之后又一個能封裝6500V/600A以上等級IGBT的廠家。

　　2010年11月26日，上海北車永電電子科技有限公司在上海張江成立。該公司由中國北車永濟(jì)電機(jī)公司通過大同前進(jìn)投資公司，與上海卓騁電子科技公司共同發(fā)起成立，主營大功率半導(dǎo)體芯片。

　　而在2011年12月23日，中國北車永濟(jì)電機(jī)公司在西安發(fā)布了11種新一代功率半導(dǎo)體器件IGBT新產(chǎn)品。

　　PCIM-ASIA電力電子展來到中國已經(jīng)11年，作為在功率半導(dǎo)體和磁性元件與電源方面最專業(yè)的展會，其良好的技術(shù)交流和產(chǎn)品展示的平臺作用一直為業(yè)內(nèi)稱道。此次中國南車與中國北車一同參與2012年6月在19-21日在上海世博館舉辦的“PCIM-ASIA電力電子、智能運(yùn)動、可再生能源與能源管理國際研討會暨展覽會”，將會給電力電子行業(yè)帶來各自的最新產(chǎn)品。同時，在PCIM-ASIA的研討會上也將會分享兩車在大功率IGBT封裝與制造方面的技術(shù)解決方案。

　　在今年6月也一同參展的還有日立電機(jī)、三菱電機(jī)、富士電機(jī)、英飛凌、賽米控、萊姆（LEM）、美國國家儀器、博世、CT-Concept、Nesscap、富士德、江蘇宏微、北京普爾盛、寶威電子、湖北臺基半導(dǎo)體、ITG泛技、江蘇宏微、江海電容器、華尚新能源、理查森電子、鷹峰電子、深圳青銅劍、西安佰人、西安明科、斯達(dá)半導(dǎo)體、申和熱磁電子、羅杰斯、VincotechGmbH、翰勝金屬制品、深圳巴斯巴科技、建倫實(shí)業(yè)、史陶比爾等。

　　在今年6月的上海，中國南車與中國北車講給業(yè)界帶來哪些驚奇呢？PCIM-ASIA電力電子展將協(xié)同各參展企業(yè)和來自電力電子相關(guān)專家學(xué)者，為電力電子行業(yè)帶來一次華麗盛宴。