中國(guó)冶金規(guī)劃院日前在一份報(bào)告中預(yù)測(cè)，2012年我國(guó)鋼材消費(fèi)量將達(dá)到6.46億噸。其中，建筑行業(yè)用鋼達(dá)到3.5億噸，占總量的54.2%。
      目前，2011年全國(guó)鋼材消費(fèi)總量的數(shù)據(jù)目前尚未正式公布，不過(guò)冶金規(guī)劃院預(yù)測(cè)說(shuō)，2011年的鋼材消費(fèi)量有6.1億噸。
 
      在冶金規(guī)劃院的報(bào)告中，建筑行業(yè)按照鋼材消費(fèi)的主要領(lǐng)域分為房屋建設(shè)、鐵路、公路和港口、礦山、城市基礎(chǔ)設(shè)施等。
 
      報(bào)告稱，在國(guó)家房地產(chǎn)限購(gòu)政策的影響下，2012年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商面臨高庫(kù)存以及更大的債務(wù)償付壓力，商品住宅投資力度將顯著放緩，商品房銷售量和開(kāi)工面積增幅將繼續(xù)放緩，但保障用房新開(kāi)工700萬(wàn)套，同時(shí)，考慮到2011年有2/3的保障用房延續(xù)到2012年建設(shè)，合計(jì)將達(dá)到1400萬(wàn)套保障用房處于施工狀態(tài)，因此，房地產(chǎn)施工面積和竣工面積仍會(huì)保持增長(zhǎng)，但不會(huì)出現(xiàn)前幾年大幅增長(zhǎng)的局面。
 
      冶金規(guī)劃院認(rèn)為，2012年在公路、港口碼頭、城市基礎(chǔ)設(shè)施等方面的投資，將給鋼材的消費(fèi)帶來(lái)一定增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2012年公路、港口碼頭用鋼將達(dá)到2400萬(wàn)噸。主要鋼材消費(fèi)品種為鋼筋和線材。不過(guò)，固定資產(chǎn)投資基本保持在2011年的水平，鋼材消費(fèi)量穩(wěn)定在2000萬(wàn)噸左右。
 
      除此之外，冶金規(guī)劃院根據(jù)2012年汽車(chē)預(yù)測(cè)產(chǎn)量推算，2012年汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)鋼材4400萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10%左右。但預(yù)計(jì)2012年家電業(yè)將進(jìn)入一個(gè)調(diào)整年，全年增幅將回落至10%~15%的正常發(fā)展速度；出口增幅回落至10%。明年全年家電行業(yè)將出現(xiàn)“前高后低”的走勢(shì)。由此，冶金規(guī)劃院預(yù)測(cè)，2012年我國(guó)家電行業(yè)用鋼量將達(dá)到970萬(wàn)噸。
 
      2011年我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)明顯下降，1~10月全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資4290億元，同比大幅下降25.2%。其中，完成基建投資3673.6億元，同比下降28%。
 
      2011年下半年，全國(guó)鐵路項(xiàng)目在建里程是1.2萬(wàn)公里，但其中近1萬(wàn)公里處于停工或半停工狀態(tài)。盡管鐵道部分別于10月12日、10月26日、11月8日、11月22日分四批招標(biāo)發(fā)行鐵道債共計(jì)1000億元，全部用于26個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，但主要用于應(yīng)付賬款、工資發(fā)放和一些重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，而不是全用于鐵路基建投資。之前因資金緊張而停工的項(xiàng)目全部復(fù)工還面臨一定的困難，鐵路建設(shè)進(jìn)度仍將出現(xiàn)不同程度的拖延。
 
      冶金規(guī)劃院的報(bào)告稱，按照目前的發(fā)展情況，2011全年的鐵路固定資產(chǎn)投資約5000億元，其中基建投資約4000億。目前全國(guó)在建的26條鐵路項(xiàng)目明年將繼續(xù)進(jìn)行，預(yù)計(jì)2012年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資將會(huì)保持2011年的規(guī)模。
 
      根據(jù)2012年的鐵路建設(shè)和投資情況預(yù)測(cè)，明年的鐵道用材消費(fèi)量為370萬(wàn)噸左右，其中重軌的消費(fèi)量約為230萬(wàn)噸。