雙反 風(fēng)電行業(yè)“危中生機(jī)”

時間:2012-03-09

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:商務(wù)部副部長姜增偉7日說,商務(wù)部已經(jīng)關(guān)注到美國對中國風(fēng)電產(chǎn)品的制裁,將通過行業(yè)協(xié)會與美國有關(guān)方面進(jìn)行磋商。

  核心提示:商務(wù)部副部長姜增偉7日說,商務(wù)部已經(jīng)關(guān)注到美國對中國風(fēng)電產(chǎn)品的制裁,將通過行業(yè)協(xié)會與美國有關(guān)方面進(jìn)行磋商。美國商務(wù)部在今年1月19日宣布,將對中國輸美風(fēng)電產(chǎn)品展開反補(bǔ)貼和反傾銷"雙反"調(diào)查,這是繼太陽能電池后美國又一次對中國清潔能源產(chǎn)品發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查。姜增偉在列席全國政協(xié)十一屆五次會議分組討論時說,我國風(fēng)電產(chǎn)品在國際上有了一定的競爭優(yōu)勢,美國的貿(mào)易保護(hù)政策對我國的風(fēng)電產(chǎn)品采取了一些措施,我們關(guān)注到了美國的制裁。

  機(jī)會與風(fēng)險:從行為分析可知,由于石化資源漸漸枯竭和中國政府重大的節(jié)能減排承諾,支持和鼓勵發(fā)展新能源成為必然選擇。其中,作為世界風(fēng)電第一的中國,有望在關(guān)鍵技術(shù)獲得突破的前提下,陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電同舉,行業(yè)再次發(fā)力。

  關(guān)鍵技術(shù)突破,包括風(fēng)電自由技術(shù)和輸電技術(shù)。日前,作為天津市重大工業(yè)項目之一的天津明陽風(fēng)電設(shè)備制造基地,首個自主研發(fā)的2兆瓦大型風(fēng)電機(jī)組在濱海高新區(qū)成功下線。據(jù)悉,該產(chǎn)品目前已接到內(nèi)蒙古和江蘇兩筆共50臺訂單,帶來新增產(chǎn)值約5億元,將于2012年4月安裝完成投產(chǎn)。也就是說,我國的風(fēng)電自有技術(shù)從1兆瓦躍升到2兆瓦,國產(chǎn)化率越來越高。而在輸電技術(shù)方面,由于近年來,中國風(fēng)電的發(fā)展已經(jīng)步入大規(guī)模集中接入、高電壓遠(yuǎn)距離輸送的新階段,電網(wǎng)及風(fēng)電場的安全穩(wěn)定運行面臨著巨大壓力。風(fēng)電的隨機(jī)性和間歇性,不僅影響了機(jī)組出力,而且給電網(wǎng)的穩(wěn)定和電力調(diào)度帶來困難。長期以來,這個問題成為制約風(fēng)電發(fā)展的"瓶頸".2011年更是連續(xù)出現(xiàn)風(fēng)電大規(guī)模脫網(wǎng)事故。終于在風(fēng)電的主要輸出者西北電網(wǎng)經(jīng)過多年研究,于近日成功研發(fā)風(fēng)電協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)并投入使用。這項國內(nèi)風(fēng)電控制的最新成果,可根據(jù)酒泉750千伏電網(wǎng)送出通道的輸電可用容量實時調(diào)整18個風(fēng)電場的發(fā)電功率,保證大風(fēng)期間,線路送出功率不超穩(wěn)定上限運行,又最大限度利用輸送通道送電。"瓶頸"問題終于被破解,風(fēng)電發(fā)展終于可以卸下沉重的電力部門的壓力,煥發(fā)青春可期。

  行業(yè)低谷期發(fā)力,陸上風(fēng)電與海上風(fēng)電并舉。自中國政府五年前設(shè)定了到2020年可再生能源要占到全國電力供應(yīng)六分之一的宏偉目標(biāo)后,全國已有近百家制造商涌入風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大軍。但是自2011年以來,全球經(jīng)濟(jì)增長疲軟,國際金融危機(jī)影響加劇,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,電力需求出現(xiàn)回落;國家能源局上收地方政府的風(fēng)電場建設(shè)審批權(quán),導(dǎo)致風(fēng)電新開工項目建設(shè)放緩,同時,建設(shè)資金緊張、風(fēng)電上網(wǎng)難,企業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,價格競爭激烈。復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境,令連續(xù)多年高速發(fā)展的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迅速步入"嚴(yán)冬期",風(fēng)電制造企業(yè)更是首當(dāng)其沖。其中最大的兩家風(fēng)機(jī)制造商華銳風(fēng)電和金風(fēng)科技股價在一年內(nèi)下跌了三分之二。值得關(guān)注的是,國家政策正在發(fā)生巨大的變化。其中,國家能源局日前以"特急"文件下發(fā)《風(fēng)電功率預(yù)報與電網(wǎng)協(xié)調(diào)運行實施細(xì)則(試行)》,指出電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)應(yīng)充分應(yīng)用風(fēng)電功率預(yù)報結(jié)果,綜合考慮系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測,結(jié)合電網(wǎng)和電廠的運行工況,最大限度地保障風(fēng)電全額消納。能源局局長劉鐵男提出,年內(nèi)會實施第二批規(guī)模為1500萬至1800萬千瓦的風(fēng)電項目建設(shè)計劃。不僅僅是陸上風(fēng)電再次受到政策支持,海上風(fēng)電市場更是翻番啟動。據(jù)了解,我國第二批海上風(fēng)電特許權(quán)項目招標(biāo)啟動,建設(shè)規(guī)模預(yù)計在150萬~200萬千瓦,與第一批項目相比,規(guī)模翻番。國家能源局副局長劉琦表示,我國將著力建設(shè)海上風(fēng)電項目,預(yù)期2020年成為海上風(fēng)電"世界第一大國".正是由于石化能源的枯竭和節(jié)能減排的巨大壓力,中國存在巨大的市場潛力,民族風(fēng)電企業(yè)在該行業(yè)上將繼續(xù)在全球保持領(lǐng)先地位是不容置疑的。

  而高速公路行業(yè)個股,隨著運輸旺季的過去,客流運輸量在減少。而國家正在整改高速公路的收費,對高速公路行業(yè)形成較大壓力。一旦大盤調(diào)整,先前的獲利盤和解套盤會一涌而出。所以高速公路行業(yè)存在風(fēng)險,建議投資者回避相關(guān)的題材個股。

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