民航業(yè)是我國(guó)綜合交通體系里十分重要的一環(huán)，民航業(yè)對(duì)我國(guó)“十二五”時(shí)期國(guó)家轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)意義深遠(yuǎn)。而隨著數(shù)據(jù)的逐漸集中，民航數(shù)據(jù)中心的規(guī)模也越來(lái)越大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，除服務(wù)器以外，存儲(chǔ)、通信和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備自身能耗占IT行業(yè)能耗的24.6%。對(duì)此民航“十二五”規(guī)劃里也特別提到了節(jié)能減排的原則，那么在民航信息化建設(shè)中又該如何做到節(jié)能減排呢？

　　H3C公共事業(yè)系統(tǒng)部總監(jiān)傅強(qiáng)認(rèn)為，民航信息化建設(shè)對(duì)節(jié)能減排的要求主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)：一是民航信息化建設(shè)所采用的產(chǎn)品是節(jié)能環(huán)保的，二是民航信息化建設(shè)所采用的解決方案能夠保證節(jié)能環(huán)保。高標(biāo)準(zhǔn)的綠色環(huán)保產(chǎn)品服務(wù)能夠從民航信息化產(chǎn)品應(yīng)用的每一個(gè)點(diǎn)上去促成節(jié)能減排，而優(yōu)化解決方案可以從整體上打通民航運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，以提升空管調(diào)度效率和機(jī)場(chǎng)效率，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。

　　提倡綠色設(shè)計(jì)

　　“我們是國(guó)內(nèi)IP廠商里第一家全系列產(chǎn)品都達(dá)到ROHS標(biāo)準(zhǔn)的廠家，H3C從起步的那一天起就嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段已考慮到綠色環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)要求?！备祻?qiáng)告訴筆者。

　　據(jù)悉，ROSH標(biāo)準(zhǔn)為歐盟2006年針對(duì)電子電器設(shè)備發(fā)布的一項(xiàng)綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，以淘汰有害物質(zhì)，轉(zhuǎn)為無(wú)害環(huán)保材料，在國(guó)際上是一項(xiàng)十分權(quán)威、嚴(yán)格的綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為一家立足于中國(guó)市場(chǎng)并積極拓展海外市場(chǎng)的企業(yè)，H3C注定了從起步那一天起一要在家門口接受國(guó)外同行的競(jìng)爭(zhēng)，二要把自己的產(chǎn)品打入國(guó)際市場(chǎng)。這也就決定了H3C必須按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做產(chǎn)品。長(zhǎng)期的高標(biāo)準(zhǔn)要求使得H3C的單臺(tái)產(chǎn)品比同類設(shè)備節(jié)電高達(dá)20%~25%，包括數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品在內(nèi)，其能耗量遠(yuǎn)低于其他廠商的產(chǎn)品。H3C公共事業(yè)系統(tǒng)部副總監(jiān)徐繼恒告訴筆者，以上數(shù)據(jù)來(lái)自國(guó)際專業(yè)的功耗及節(jié)電測(cè)試機(jī)構(gòu)Miercom的測(cè)試結(jié)果。

　　在H3C，綠色不是口號(hào)，是結(jié)果，是產(chǎn)品品質(zhì)的一部分。

　　利用精簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念，H3C簡(jiǎn)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)，降低產(chǎn)品制造和使用過(guò)程中的能耗；利用重用設(shè)計(jì)理念，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命，提高產(chǎn)品和零部件利用率，降低了對(duì)資源的消耗；利用回收設(shè)計(jì)理念，選擇使用可回收、方便回收、無(wú)毒無(wú)害的材料，充分考慮可再利用性。H3C公共事業(yè)系統(tǒng)部副總監(jiān)徐繼恒告訴筆者，經(jīng)過(guò)6年多的發(fā)展，H3C在節(jié)能、減排、回收三方面取得了顯著成績(jī)。

　　優(yōu)化解決方案實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排

　　以高標(biāo)準(zhǔn)確保民航信息化建設(shè)所采用的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保只是一個(gè)方面。要做到節(jié)能減排，還需要通過(guò)優(yōu)質(zhì)的解決方案來(lái)打通民航運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　“如果調(diào)度的效率降低了，那么飛機(jī)在空中盤旋的時(shí)間就有可能延長(zhǎng)，也談不上節(jié)能環(huán)保了，而優(yōu)化民航信息化建設(shè)就可以提高工作效率，做到節(jié)能環(huán)保?！盚3C公共事業(yè)系統(tǒng)部副總監(jiān)徐繼恒告訴筆者。

　　H3C所提供的解決方案，在其整個(gè)產(chǎn)品周期內(nèi)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在體現(xiàn)著綠色設(shè)計(jì)的內(nèi)涵，設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、物流、銷售、使用、回收和再利用等各個(gè)階段，都力求減少資源消耗。除此之外，H3C產(chǎn)品和解決方案相較其他產(chǎn)品還有著一些明顯的優(yōu)勢(shì)，包括：設(shè)計(jì)中采用了最先進(jìn)的全特性/低能耗ASIC技術(shù)，高效模塊化的I/O組件和電源，以及通過(guò)管理部署即可實(shí)現(xiàn)的節(jié)能特性。