中國(guó)工程機(jī)械業(yè)大部分利潤(rùn)被外資賺取

時(shí)間:2012-03-14

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導(dǎo)語(yǔ):2011年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)5000億元,同比增長(zhǎng)17%,目前利潤(rùn)還沒(méi)有統(tǒng)計(jì)出來(lái),預(yù)計(jì)略有增長(zhǎng),2010年利潤(rùn)是350億元。

  “2011年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)5000億元,同比增長(zhǎng)17%,目前利潤(rùn)還沒(méi)有統(tǒng)計(jì)出來(lái),預(yù)計(jì)略有增長(zhǎng),2010年利潤(rùn)是350億元?!敝袊?guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)一位專(zhuān)家告訴記者。

  這是全國(guó)1700多家機(jī)械行業(yè)企業(yè)去年的收入。而這樣的收入,險(xiǎn)些被一家全球最大的工程機(jī)械企業(yè)超越。去年美國(guó)工程機(jī)械巨頭卡特彼勒營(yíng)業(yè)收入高達(dá)601.38億美元(折合人民幣3816億元),凈利潤(rùn)高達(dá)49.28億美元(折合人民幣312億元)。

  這就是為什么中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)最近掀起海外并購(gòu)潮的原因。在收購(gòu)德國(guó)“大象”尚未塵埃落定之際,三一重工又宣布與液壓折臂起重機(jī)市場(chǎng)上的領(lǐng)頭羊--奧地利帕爾菲格集團(tuán),組建合資企業(yè),進(jìn)軍全球起重機(jī)市場(chǎng)。

  當(dāng)然不只是三一重工,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)主要龍頭企業(yè)徐工機(jī)械、中聯(lián)重科、柳工等都通過(guò)海外并購(gòu)、發(fā)展配套件等途徑提升競(jìng)爭(zhēng)力。

  大部分利潤(rùn)被外資賺去

  過(guò)去5年,是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的5年,銷(xiāo)售收入復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)20%以上,但是這個(gè)行業(yè)70%的利潤(rùn)貢獻(xiàn)給了外資高端零部件配套商,中國(guó)主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)賺取的只是微薄的利潤(rùn)。

  卡特彼勒一位銷(xiāo)售人員告訴記者,以6~8噸位的裝載機(jī)為例,卡特彼勒每臺(tái)售價(jià)約為80萬(wàn)~90萬(wàn)元,而國(guó)產(chǎn)同類(lèi)型的價(jià)格為60萬(wàn)元左右。不僅是裝載機(jī),挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械大抵如此。

  從主機(jī)質(zhì)量上看,國(guó)產(chǎn)機(jī)械在性能方面明顯遜于外資品牌?!氨热缪b載機(jī),國(guó)產(chǎn)品牌可能只能用個(gè)兩三年就得大修,而一些高端品牌可以用個(gè)七八年,甚至十年。從長(zhǎng)期來(lái)看,一些工況條件差的,采購(gòu)高端品牌是劃算的,不過(guò)在有些領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)達(dá)到了技術(shù)要求?!笨ㄌ乇死丈鲜鲣N(xiāo)售人員說(shuō)。

  “大部分利潤(rùn)貢獻(xiàn)給了高端零部件配套商,主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)高端零部件做不出來(lái)。比如液壓件許多都進(jìn)口川崎的,而且川崎一家的數(shù)量都不夠國(guó)內(nèi)主機(jī)企業(yè)使用,供不應(yīng)求,所以?xún)r(jià)格高。”山東力士德挖掘機(jī)公司一位高層。

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