智能電網(wǎng)繼2010年、2011年之后，今年第三次被寫入全國兩會的政府工作報告。報告同時也指出要發(fā)展新能源汽車、發(fā)展分布式能源、提高能效等與能源發(fā)展方式轉(zhuǎn)變密切相關(guān)的內(nèi)容。智能電網(wǎng)是對傳統(tǒng)電網(wǎng)的一次重要革新，將提升電網(wǎng)功能定位，并培育出多種新型業(yè)務(wù)與商業(yè)模式，從多個方面推動我國能源發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，保障經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。

　　智能電網(wǎng)能夠促進(jìn)可再生能源的可持續(xù)發(fā)展與分布式能源的高效利用。風(fēng)電、太陽能發(fā)電將在中遠(yuǎn)期成為我國重要的綠色能源支柱，戰(zhàn)略意義重大，然而其間歇性和波動性給電力系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟(jì)、可靠運行帶來了巨大挑戰(zhàn)。智能電網(wǎng)通過集成先進(jìn)的信息、自動化、儲能、運行控制和調(diào)度技術(shù)，將使電網(wǎng)運行模式產(chǎn)生重要革新，使電網(wǎng)成為非水可再生能源發(fā)電、常規(guī)電源以及電力用戶之間的互動平臺，實現(xiàn)全局資源與信息的整體優(yōu)化配置，從而最大程度挖掘電力系統(tǒng)接納可再生能源發(fā)電的潛力，為可再生能源持續(xù)發(fā)展提供重要保障。

　　智能電網(wǎng)能夠促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)綜合效益的最大化。目前，“純電驅(qū)動”作為我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展方向和重中之重已達(dá)成廣泛共識，智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)作為純電動汽車的唯一能源補給方案，將在推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和獲取最大綜合效益中發(fā)揮至關(guān)重要作用。通過智能電網(wǎng)實現(xiàn)智能化充電管理，是實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)業(yè)綜合效益最大化的重要途徑。

　　智能電網(wǎng)將有效支撐能效提升和節(jié)能減排。從發(fā)電側(cè)看，智能電網(wǎng)通過優(yōu)化調(diào)度運行，一方面能為發(fā)電機(jī)組提供了更為穩(wěn)定的運行環(huán)境，進(jìn)而提高燃煤發(fā)電效率；另一方面能促進(jìn)清潔能源的合理開發(fā)和高效利用。從電網(wǎng)側(cè)看，通過采用大量的智能化技術(shù)，能在降低輸變電設(shè)備設(shè)施能耗的同時，提升電網(wǎng)系統(tǒng)輸電效率、降低網(wǎng)損，實現(xiàn)電網(wǎng)側(cè)的節(jié)能減排效益。從用戶側(cè)來看，智能電網(wǎng)一方面通過智能診斷等技術(shù)擴(kuò)展需求側(cè)服務(wù)，為能效管理提供系統(tǒng)解決方案和智能化控制管理平臺；另一方面，智能電網(wǎng)還將通過引導(dǎo)用戶參與互動，促進(jìn)智能高效電器設(shè)備的應(yīng)用，提升用戶用能意識，進(jìn)而促進(jìn)能源消費方式的轉(zhuǎn)變。

　　智能電網(wǎng)將進(jìn)一步帶動能源系統(tǒng)向智能化方向發(fā)展。在國家大力推動信息化與工業(yè)化融合、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級的背景下，由于具有良好的發(fā)展基礎(chǔ)，智能電網(wǎng)將成為能源工業(yè)領(lǐng)域系統(tǒng)實現(xiàn)智能化發(fā)展的先行者，作為能源系統(tǒng)的一個重要組成部分，其帶動效益明顯。

　　“十二五”期間，智能電網(wǎng)被作為國家戰(zhàn)略予以支持發(fā)展，國家電網(wǎng)公司的堅強(qiáng)智能電網(wǎng)戰(zhàn)略實施也進(jìn)入了全面建設(shè)階段，前景十分值得期待。但在國家層面的具體扶持政策體系還有待健全完善，建議我國政府加強(qiáng)國家層面智能電網(wǎng)戰(zhàn)略研究，加快規(guī)劃建設(shè)部署工作，出臺積極的財政補貼與稅收優(yōu)惠政策，建立靈活的電價機(jī)制與需求側(cè)管理機(jī)制，加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)投入，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)國際化，盡快形成以政府為主導(dǎo)、多方積極參與、合力推進(jìn)我國智能電網(wǎng)發(fā)展的新格局。