各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)，中國石油天然氣集團(tuán)公司、中國石油化工集團(tuán)公司、中國海洋石油總公司：

　　根據(jù)現(xiàn)行成品油價格形成機制，結(jié)合近一段時間國際市場油價變化情況，決定提高成品油價格。現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

　　一、調(diào)整國內(nèi)成品油價格

　　(一)成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供軍隊及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、國家儲備用汽、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)供應(yīng)價格每噸均提高600元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價格分別為每噸9180元和8330元。其他成品油價格相應(yīng)調(diào)整。調(diào)整后的成品油標(biāo)準(zhǔn)品價格見附表一。非標(biāo)準(zhǔn)品價格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質(zhì)比率確定。

　　(二)供交通、民航等專項用戶汽、柴油最高供應(yīng)價格等額提高。調(diào)整后的汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品最高供應(yīng)價格每噸分別為9580元和8730元。非標(biāo)準(zhǔn)品最高供應(yīng)價格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質(zhì)比率確定。其中，供鐵道、漁業(yè)、林業(yè)、農(nóng)墾用汽、柴油價格暫按供軍隊用油價格執(zhí)行。

　　對符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價格，按最高零售價格扣減400元確定。當(dāng)市場零售價格降低時，對民營批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價格也要相應(yīng)降低，保持價差不小于400元。

　　具體供應(yīng)價格可在不超過最高供應(yīng)價格的前提下，由供需雙方協(xié)商確定。

　　(三)各地汽、柴油最高零售價格等額提高。調(diào)整后各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格水平見附表二。各省(區(qū)、市)價格主管部門按規(guī)定的品質(zhì)比率調(diào)整汽、柴油非標(biāo)準(zhǔn)品最高零售價格。

　　成品油零售企業(yè)可在不超過最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。

　　(四)汽、柴油最高批發(fā)價格等額提高。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的，最高批發(fā)價格按最高零售價格倒扣300元確定；合同未約定配送的，最高批發(fā)價格由各省(區(qū)、市)價格主管部門在300元的基礎(chǔ)上，再考慮運雜費因素確定。當(dāng)市場零售價格降低時，批發(fā)價格也要相應(yīng)降低，保持批零價差不小于300元。各省(區(qū)、市)價格主管部門按規(guī)定的品質(zhì)比率制定非標(biāo)準(zhǔn)品最高批發(fā)價格。

　　成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過最高批發(fā)價格的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價格。

　　(五)液化氣最高出廠價格按照與供軍隊等部門用90號汽油供應(yīng)價格保持0.92：1的比價關(guān)系確定，供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協(xié)商確定具體價格。

　　(六)調(diào)整后的價格自2012年3月20日零時起執(zhí)行。

　　二、做好相關(guān)配套工作

　　(一)控制成品油調(diào)價連鎖反應(yīng)

　　1、成品油價格提高后，與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運、城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)價格不作調(diào)整。

　　2、成品油價格調(diào)整對出租車行業(yè)的影響，各地可采取調(diào)整出租車運輸價格或收取燃油附加的方式進(jìn)行疏導(dǎo)，在疏導(dǎo)措施出臺之前繼續(xù)采取發(fā)放臨時補貼的方式穩(wěn)定出租車從業(yè)人員的收入水平。

　　3、成品油價格調(diào)整影響公路客運增加的成本支出，各地可以按油運價格聯(lián)動機制規(guī)定，采取調(diào)整運價或燃油附加的方式適當(dāng)疏導(dǎo)。

　　4、對已經(jīng)實行市場調(diào)節(jié)價的公路貨運價格，各地要嚴(yán)格貫徹落實《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)道路運輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的通知》(國辦發(fā)[2011]年63號)有關(guān)規(guī)定，采取多種措施，減輕經(jīng)營者負(fù)擔(dān)，切實維護(hù)行業(yè)和社會穩(wěn)定。

　　5、各地要嚴(yán)格貫徹落實綠色通道等有關(guān)政策，加強市場價格的巡查和監(jiān)測，堅決制止搭車漲價行為，努力穩(wěn)定糧食、食用油、豬肉、蔬菜等副食品價格。

　　(二)落實好各項補貼措施，妥善安排低收入群體生活。成品油價格調(diào)整，對種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運、出租車等部分困難群體和公益性行業(yè)的影響，按既定補貼機制由中央財政繼續(xù)給予補貼，具體補貼方案由財政部另行下達(dá)。

　　各地要切實落實各項補貼政策，及時足額將補貼資金發(fā)放到補貼對象手中。同時，要統(tǒng)籌考慮成品油、液化氣等調(diào)價和市場物價變動因素，繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對象等困難群體基本生活保障工作。

　　(三)發(fā)揮石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機制，保障成品油市場供應(yīng)。中石油、中石化兩公司要加強生產(chǎn)組織和調(diào)運，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，確保春耕期間柴油市場供應(yīng)。同時，要充分發(fā)揮石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機制作用，平衡好內(nèi)部利益關(guān)系，調(diào)動煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，從機制上保障成品油市場穩(wěn)定供應(yīng)。

　　(四)關(guān)注行業(yè)動態(tài)，維護(hù)好正常經(jīng)營秩序。各地人民政府和有關(guān)部門要加強成品油市場及交通運輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的監(jiān)測分析工作，密切關(guān)注受成品油調(diào)價影響較大的出租車、公路客貨運等行業(yè)動態(tài)，及時研究解決出現(xiàn)的矛盾和問題，維護(hù)好企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營和社會秩序。

　　(五)加強成品油市場監(jiān)管，組織好價格監(jiān)督檢查。石油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策，自覺維護(hù)市場價格秩序。各級價格主管部門要加大成品油市場監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲打擊利用價格調(diào)整之際搶購、囤積的行為，打擊造謠惑眾、擾亂市場價格秩序的行為，維護(hù)成品油市場穩(wěn)定。

　　各省(區(qū)、市)價格主管部門及中石油、中石化集團(tuán)公司要在3月20日18：00前將調(diào)價方案的執(zhí)行情況、市場價格情況和存在問題報告我委價格司(傳真電話：010-68502194)

　　附：一、成品油供應(yīng)價格調(diào)整表二、各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價格表

　　國家發(fā)展改革委(.國.家.發(fā).改.委.網(wǎng).站)

　　發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人就提高成品油價格答記者問

　　近日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自3月20日零時起將汽、柴價格每噸均提高600元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。就此，記者采訪了國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)同志。

　　問：國家為什么較大幅度調(diào)整成品油價格？

　　答：根據(jù)現(xiàn)行成品油價格形成機制，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。2月8日成品油價格調(diào)整后，受伊朗核危機等因素影響，國際市場油價大幅攀升。2月下旬和3月上旬，美國西德克薩斯原油和英國北海布倫特原油期貨價格分別達(dá)到每桶109.8美元和126.2美元，均創(chuàng)2011年4月份以來的最高水平。2月24日，國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格上漲即超過4%，目前漲幅已超過10%，因此，國家相應(yīng)提高了國內(nèi)汽、柴油價格。

　　近年來，隨著我國工業(yè)化、城市化進(jìn)程加快，我國成品油消費持續(xù)快速增長，原油對外依存度不斷提高，保障國內(nèi)石油穩(wěn)定供應(yīng)的壓力日益加大。2000年我國成品油表觀消費量為1.1億噸左右，2011年已達(dá)2.43億噸，年均增幅7.5%；與此同時，石油對外依存度由2000年的30%上升至2011年的56%。我國完成工業(yè)化、城市化需要一個較長過程，但石油消費長期保持高速增長難以為繼。及時理順國內(nèi)成品油價格，一方面發(fā)揮價格杠桿的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)作用，抑制石油消費過快增長，促進(jìn)資源節(jié)約；另一方面，有利于充分利用國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，滿足國內(nèi)石油需求。特別是當(dāng)前國內(nèi)春耕生產(chǎn)用油旺季即將來臨，中東局勢持續(xù)動蕩，及時調(diào)整國內(nèi)成品油價格，進(jìn)一步理順價格關(guān)系，對保障國內(nèi)市場供應(yīng)和國家能源安全具有重要意義。

　　問：成品油價格提高后，政府將采取哪些措施緩解對困難群體和公益性行業(yè)的影響？

　　答：國家將按照已建立的石油價格補貼機制，繼續(xù)對種糧農(nóng)民、漁業(yè)(含遠(yuǎn)洋漁業(yè))、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)給予補貼，并對出租車運價調(diào)整前給予臨時補貼。中央財政將按農(nóng)資綜合補貼動態(tài)調(diào)整機制規(guī)定，及時足額安排農(nóng)資綜合補貼資金，確保農(nóng)民種糧收益不因柴油價格調(diào)整而減少。同時按相關(guān)機制規(guī)定，于4月底前將2011年對種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運、出租車等部分困難群體和公益性行業(yè)的油價補貼清算資金撥付地方，并提前預(yù)撥部分2012年補貼資金，化解成品油價格調(diào)整影響。地方人民政府及相關(guān)部門應(yīng)限時足額將補貼資金發(fā)放到位，特別是按照社會救助和保障標(biāo)準(zhǔn)與物價上漲掛鉤聯(lián)動機制的要求，統(tǒng)籌考慮成品油、液化氣等調(diào)價和市場價格變動因素，繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對象等困難群體基本生活保障工作。

　　為保證市場物價基本穩(wěn)定，防止連鎖漲價，這次成品油價格調(diào)整后，對與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運、城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)價格暫不作調(diào)整。地方人民政府和相關(guān)部門將繼續(xù)落實"綠色通道"政策，對整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費。

　　問：成品油價格調(diào)整后，政府將采取哪些措施緩解對交通運輸行業(yè)的影響？

　　答：各級人民政府及其有關(guān)部門將對涉及交通運輸?shù)刃袠I(yè)的相關(guān)收費進(jìn)行全面清理。一律取消未經(jīng)國務(wù)院和省級人民政府及其財政、價格主管部門批準(zhǔn)設(shè)立的行政事業(yè)性收費項目；已取消的行政事業(yè)性收費，不得以經(jīng)營服務(wù)性收費名義重新收取；按規(guī)定設(shè)立的行政事業(yè)性收費項目，要通過成本調(diào)查、后評價等辦法，降低偏高的收費標(biāo)準(zhǔn)。

　　同時，深入推進(jìn)收費公路專項清理工作，堅決清理各類違規(guī)和不合理收費，降低偏高的通行費收費標(biāo)準(zhǔn)。全面清理和規(guī)范針對公路客貨運輸司機收取的經(jīng)營服務(wù)性收費，合理調(diào)節(jié)運輸各環(huán)節(jié)利益關(guān)系，對未按規(guī)定明碼標(biāo)價、利用壟斷地位強制收費以及采取價格歧視、價格欺詐等手段收費的行為，要嚴(yán)肅查處。建立健全集體協(xié)商制度，充分發(fā)揮城市人民政府、行業(yè)組織和龍頭企業(yè)作用，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)出租汽車經(jīng)營企業(yè)合理確定出租車經(jīng)營承包費用，保障駕駛員的合法權(quán)益。

　　公路客運、出租汽車行業(yè)可按照已建立的運價與成品油價格聯(lián)動機制，疏導(dǎo)成品油調(diào)價影響。

　　問：成品油價格調(diào)整后，政府將采取哪些措施來保障市場供應(yīng)，維護(hù)市場價格秩序？

　　答：國家已明確要求中石油、中石化兩公司加強生產(chǎn)組織和調(diào)運，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，確保春耕期間柴油市場供應(yīng)；并要求企業(yè)充分發(fā)揮石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機制作用，平衡好內(nèi)部利益關(guān)系，調(diào)動煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，從機制上保障成品油市場穩(wěn)定供應(yīng)。同時，各級價格主管部門將加大市場監(jiān)督檢查力度，對不執(zhí)行國家規(guī)定價格政策，以及囤積居奇、捏造散布漲價信息、串通漲價、搭車漲價、價格壟斷、價格欺詐等行為，要堅決查處并公開曝光典型案例，切實維護(hù)正常的市場秩序。(.發(fā).改.委.網(wǎng).站)明日汽柴油價每噸提高600元

　　國家發(fā)改委明日起將汽柴油價每噸分別提高600元，折合零售價90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。(.央.視)

　　國內(nèi)汽柴油價20日起上調(diào)汽油漲幅0.44元/升歷次調(diào)整情況一覽表

　　記者從國內(nèi)能源資訊機構(gòu)卓創(chuàng)資訊了解到，國家發(fā)改委將于20日凌晨上調(diào)國內(nèi)汽柴油最高零售限價，調(diào)價幅度高達(dá)600元/噸，約合柴油上調(diào)0.51元/升，汽油上調(diào)0.44元/升。記者從國內(nèi)能源資訊機構(gòu)卓創(chuàng)資訊了解到，國家發(fā)改委將于20日凌晨上調(diào)國內(nèi)汽柴油最高零售限價，調(diào)價幅度高達(dá)600元/噸，約合柴油上調(diào)0.51元/升，汽油上調(diào)0.44元/升。

　　國家發(fā)改委此前一次上調(diào)油價，是在今年2月8日，調(diào)價幅度為300元/噸。

　　歷次調(diào)整情況一覽表

　　2012年2月8日汽、柴油價格每噸均上調(diào)300元；

　　2011年10月9日汽、柴油價格每噸均下調(diào)300元；

　　2011年4月7日汽、柴油價格每噸分別上調(diào)500元和400元；

　　2011年2月20日汽、柴油價格每噸均上調(diào)350元；

　　2010年12月22日汽、柴油價格每噸分別上調(diào)310元和300元；

　　2010年10月26日汽、柴油價格每噸分別上調(diào)230元和220元；

　　2010年6月1日汽、柴油價格每噸分別下調(diào)230元和220元；

　　2010年4月14日汽、柴油價格每噸均上調(diào)320元；

　　2009年11月09日汽、柴油價格每噸均上調(diào)480元；

　　2009年9月1日汽、柴油價格每噸上調(diào)300元；

　　2009年7月28日汽、柴油價格每噸降低220元；

　　2009年6月30日汽、柴油價格每噸均提高600元；

　　2009年6月1日汽、柴油價格每噸均提高400元；

　　2009年3月25日汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元；

　　2009年1月14日汽油出廠價每噸降低140元；柴油出廠價每噸降低160元

　　2008年12月19日汽油出廠價每噸降低900元；柴油出廠價每噸降低1100元；航空煤油出廠價每噸降低2400元；

　　2008年6月20日上調(diào)汽油、柴油價格每噸1000元；上調(diào)航空煤油價格每噸1500元；

　　2007年10月31日上調(diào)汽油出廠價格每噸提高500元；上調(diào)柴油出廠價格每噸500元；上調(diào)航空煤油出廠價每噸500元；

　　2007年1月14日下調(diào)汽油出廠價格每噸220元；下調(diào)航空煤油出廠價每噸90元；

　　2006年5月24日上調(diào)汽、柴、航空煤油每噸500元；

　　2006年3月26日上調(diào)汽油出廠價格每噸300元；上調(diào)柴油出廠價格每噸200元；上調(diào)航空煤油出廠價每噸300元；

　　2005年7月23日上調(diào)汽油出廠價格每噸300元；上調(diào)柴油出廠價格每噸250元；上調(diào)航空煤油出廠價格每噸300元；

　　2005年6月25日上調(diào)汽油出廠價格每噸200元；上調(diào)柴油出廠價格每噸150元；上調(diào)航空煤油出廠價格每噸300元；

　　2005年5月23日降低汽油出廠價格每噸150元；

　　2005年5月10日上調(diào)柴油出廠價格每噸150元；

　　2005年3月23日上調(diào)汽油出廠價格每噸300元