3月21日，記者從中國(guó)南車資陽(yáng)公司了解到，該公司具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用交流傳動(dòng)技術(shù)的首批6臺(tái)出口澳大利亞SCT公司的機(jī)車在澳順利完成牽引性能試驗(yàn)。SCT公司總經(jīng)理發(fā)來(lái)賀電，祝賀資陽(yáng)公司研制的機(jī)車雙機(jī)重聯(lián)牽引8080噸貨物順利通過(guò)PimbaBank的最大坡道（大于技術(shù)要求的1/100），完成牽引性能試驗(yàn)考核，全面滿足澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)及客戶特定要求，并稱贊“中國(guó)機(jī)車性能優(yōu)良”。
2012年1月8日，經(jīng)過(guò)13個(gè)月研制的6臺(tái)澳車在上海港裝船發(fā)運(yùn)，駛向澳大利亞。2月21日，6臺(tái)澳車全部完成整備工作。2月27日，開(kāi)始進(jìn)行干線線路信號(hào)兼容、噪音、震動(dòng)、制動(dòng)等4項(xiàng)試驗(yàn)；3月5日,完成機(jī)車在澳大利亞的準(zhǔn)入試驗(yàn)獲得上線運(yùn)營(yíng)資格（主要包括ARTC、Railcorp、WestNet、GWA等澳大利亞軌道監(jiān)管機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)入資格）。
3月15日上午10點(diǎn)，CSR001、002機(jī)車從澳大利亞南澳洲阿德萊德Penfield基地出發(fā)，牽引88節(jié)貨車車輛前往距離基地900余公里外的RankinDam執(zhí)行IMX礦的運(yùn)輸任務(wù)。在RankinDam完成貨物裝載任務(wù)后，雙機(jī)重聯(lián)機(jī)車牽引8080噸貨物于16日上午8：30從RankinDam始發(fā)，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午4點(diǎn)順利通過(guò)RankinDam至阿德萊德線路的最大限制坡道，這標(biāo)志著資陽(yáng)公司機(jī)車完成澳大利亞所有試驗(yàn)，將正式交付客戶用于執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
在此期間，澳大利亞多家運(yùn)營(yíng)公司通過(guò)不同的渠道對(duì)機(jī)車的表現(xiàn)表示關(guān)注，并有部分公司明確表示采購(gòu)意向。澳洲鐵路行業(yè)10余家媒體從機(jī)車卸船到最終的機(jī)車牽引性能試驗(yàn)，一直跟蹤報(bào)道整個(gè)交付過(guò)程。
據(jù)了解，SCT公司將安排首批六臺(tái)機(jī)車用于IMX礦的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，每周六趟列車編組。第二批四臺(tái)機(jī)車將用于阿德萊德至珀斯的干線集裝箱運(yùn)輸。
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