中國南車與無錫簽訂1號線地鐵車輛合約

時間:2012-03-29

來源:株洲南車時代電氣股份有限公司

導語:月21日,無錫地鐵1號線車輛(含牽引系統(tǒng))項目138輛地鐵合同在無錫簽訂,一年后,無錫市民將一睹由中國南車精心研制、彰顯無錫獨有文化底蘊和城市特色的高端地鐵車輛風采。

  3月21日,無錫地鐵1號線車輛(含牽引系統(tǒng))項目138輛地鐵合同在無錫簽訂,一年后,無錫市民將一睹由中國南車精心研制、彰顯無錫獨有文化底蘊和城市特色的高端地鐵車輛風采。無錫地鐵1號線整車由株機公司制造,株洲所、電機公司提供牽引傳動系統(tǒng)。首列車將于2013年3月左右交付,所有車輛將在2014年6月1日前交付完畢。

  中國南車總裁鄭昌泓、副總裁張軍,株機公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥,株洲所執(zhí)行董事、總經(jīng)理丁榮軍,中國南車城軌事業(yè)部總經(jīng)理徐洪春,株洲市副市長何劍波,以及無錫市委常委、常務副市長徐頡,市委常委、秘書長張葉飛,軌道公司董事長徐政等出席儀式。

  簽約儀式上,徐政首先作無錫市軌道交通情況介紹,他在隨后的致辭中表示,相信中國南車能抓好車輛設計、質(zhì)量、進度,為無錫市民打造安全地鐵、品質(zhì)地鐵和技術地鐵。

  鄭昌泓在致辭中說,中國南車高度重視無錫這個新興的市場,真誠期待在軌道交通和制造項目上,雙方能進行長期的合作。中國南車將在項目的執(zhí)行中匯聚精兵強將,周密策劃、精心組織,以打造高品質(zhì)人文地鐵車輛為目標來回饋無錫業(yè)主的支持和信任、為無錫軌道交通建設服務。

  何建波在講話中表示,株洲市政府將為中國南車株洲企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務,積極支持其加大在無錫地鐵項目上的推進速度,努力使無錫地鐵1號線項目成為兩市精誠合作的經(jīng)典之作。

  徐頡在致辭中指出,中國南車作為國內(nèi)著名的軌道交通裝備制造企業(yè),規(guī)模大、實力強,集結(jié)了國內(nèi)領先、國內(nèi)一流的技術優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,此次與中國南車簽約合作,勢必為無錫地鐵事業(yè)的發(fā)展提供堅強的支撐。他表示希望雙方一如既往保持精誠合作,堅持速度、效益和質(zhì)量統(tǒng)一的原則,共同打造人民滿意的優(yōu)質(zhì)工程,為無錫早日開辟低碳、高效的交通時代做出貢獻,同時也期盼中國南車企業(yè)積極參與無錫軌道交通產(chǎn)業(yè)本地化發(fā)展,無錫將以最有利的投資環(huán)境和政策服務,深化雙方的交流合作,推動雙方共贏發(fā)展。

  據(jù)了解,作為我國民族工業(yè)發(fā)源地之一的無錫謀劃軌道交通多年。近年來,隨著經(jīng)濟的加速發(fā)展,近700萬的人口、近130萬輛的汽車出行讓“太湖明珠”無錫市的交通擁堵日益加劇,軌道交通因綠色、節(jié)能、環(huán)保、運量大的優(yōu)勢,由此優(yōu)先成為解決無錫城市擁堵的方案。

  根據(jù)無錫市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,無錫市軌道交通網(wǎng)絡將以主城區(qū)為核心,5條線組成的線網(wǎng)總長157.77公里,設車站111座。其中,地鐵1號線全長30.5公里,2014年6月將實現(xiàn)開通試運營。

  中國南車將為無錫地鐵1號線研制具有高安全性、高可靠性、低碳、環(huán)保等優(yōu)點,在防火、隔熱、降振、降噪等指標上全面采用歐洲最新標準,設計時速為80公里鼓型鋁合金B(yǎng)型地鐵車輛,其6節(jié)編組最大載客量達1846人。無錫地鐵1號線車輛將集合世界最先進的制造技術,其車體材料將使用鋁合金大斷面組合式擠壓型材,采用國際先進的摩擦攪拌焊方式,車體具有高平整度與高強度,其強度達到縱向壓縮力超過100噸力、縱向拉伸力超過80噸力,為目前國內(nèi)B型車車體強度的最高值。

  為提高車輛運行以及控制的高可靠性,采用了雙保險的設計。在列車控制方面采用高可靠性網(wǎng)絡系統(tǒng)的同時,還能應用硬線系統(tǒng)后備功能實施列車緊急牽引,大大提高了列車的可靠性,能有效降低列車“趴窩”等待救援的概率。對于頻繁啟動的車門,采用互為冗余的硬線控制和網(wǎng)絡控制方式,能有效減少車門閉合故障的產(chǎn)生。按照低碳、環(huán)保、高舒適性能等理念,車輛將采用無閘瓦磨耗的電制動技術,不僅能耗低,而且無摩擦產(chǎn)生的粉塵污染。將配備擁有兩項國家專利、轉(zhuǎn)換效率更高、散熱性能更好、可維護性更優(yōu)的集中式供電照明系統(tǒng),其能耗僅為常規(guī)照明系統(tǒng)的70%。

  無錫地鐵1號線牽引傳動由株洲所和電機公司提供。這是株洲所在華東經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)贏得的第一個新建項目訂單,實現(xiàn)了自主牽引系統(tǒng)在江浙區(qū)域市場的首條新建線路項目突破,對株洲所城軌市場開發(fā)的深入突進具有重要的示范意義。

  浦鎮(zhèn)公司總經(jīng)理樓齊良,戚墅堰公司總經(jīng)理王洪年,戚墅堰所總經(jīng)理王奇,株機公司副總經(jīng)理陳又專、傅成駿,株洲南車時代電氣總經(jīng)理李東林以及株洲市、無錫市有關方面負責人參加簽約儀式。湖南衛(wèi)視、無錫當?shù)孛襟w作簽約儀式現(xiàn)場報道。

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