近期，中國頂級工程機(jī)械制造商正在加快走出去步伐,海外收購不斷書寫新篇章。三一、柳工、徐工、山重……一系列的海外并購事件紛至沓來，看得人眼花繚亂。其實，海外并購由來已久，我們對此并不陌生，只不過倒退二十年，中國企業(yè)在跨國并購案例中往往扮演的是被并購的角色。如今，中國企業(yè)變成了主動的一方。專家表示，由我國工程機(jī)械制造商主導(dǎo)的跨國并購潮，是我國工程機(jī)械企業(yè)逐步成熟的標(biāo)志，是中國經(jīng)濟(jì)全球化形勢下企業(yè)發(fā)展的必然選擇。

　　通過“走出去”實現(xiàn)壯大

　　近年來，美國經(jīng)濟(jì)的疲軟與歐債危機(jī)的不斷蔓延，為有準(zhǔn)備的中國工程機(jī)械企業(yè)的海外并購提供了良好的契機(jī)。一部分企業(yè)抓住了這一機(jī)會，在工程機(jī)械發(fā)展競爭的浪潮中，為中國工程機(jī)械由“制造”向“智制”轉(zhuǎn)變奠定了堅實的基石。

　　據(jù)普華永道在京公布報告顯示：2011年中國企業(yè)海外并購交易數(shù)量和金額均創(chuàng)紀(jì)錄，交易數(shù)量207宗，金額達(dá)429億美元。進(jìn)入2012年，中國企業(yè)并購勢頭更加猛烈，很多收購對象都是全球一流企業(yè)。

　　有報道稱，中國工機(jī)械巨頭的海外收購,并非僅僅拆除生產(chǎn)線運(yùn)回國內(nèi),它們所追求的是品牌認(rèn)知度和建立分銷網(wǎng)絡(luò),并實現(xiàn)三年內(nèi)將中國推上全球最大工程機(jī)械出口國寶座的目標(biāo)。

　　目前，全球工程機(jī)械市場規(guī)模達(dá)1500億美元，中國企業(yè)可以大施拳腳，走出去并奪取更大份額。2010年全球50大工程機(jī)械制造商中,中國制造商營收占比達(dá)15%,而2003年僅為1.6%。

　　據(jù)悉，徐工集團(tuán)2011年在歐洲進(jìn)行了兩項收購,并正在尋求更大的海外資產(chǎn),以實現(xiàn)2015年營收3000億元人民幣、坐上全球行業(yè)“探花”位置的目標(biāo)。中國企業(yè)完成收購后的戰(zhàn)略也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，如中聯(lián)重科2008年收購意大利混凝土機(jī)械制造商CIFA時,保留了原管理和生產(chǎn)團(tuán)隊,成為第一家這樣做的大型中國工程機(jī)械制造商。三一重工收購德國混凝土泵制造商普茨邁斯特，將在德國建立境外混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)新總部。隨著歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)不確定性加深,被收購企業(yè)的工作崗位得以保留深受大家歡迎。今后，中國工程機(jī)械企業(yè)的海外擴(kuò)張步伐將繼續(xù)加快。

　　海外業(yè)務(wù)的重要性日益凸顯

　　按照“十二五”規(guī)劃，到2015年我國工程機(jī)械行業(yè)的銷售規(guī)模將達(dá)到9000億元。而要實現(xiàn)這一快速增長，海外并購無疑將是中國工程機(jī)械行業(yè)做大做強(qiáng)的捷徑之一。

　　不久前，商務(wù)部部長陳德銘在全國商務(wù)工作會議上表示，將“鼓勵有實力的企業(yè)在全球范圍內(nèi)投資并購、整合資源，培育國際知名品牌，加大對民營企業(yè)‘走出去’的支持。”

　　為保障這一戰(zhàn)略能夠積極穩(wěn)妥的實施，陳德銘還指出，未來我國將“加快與重要經(jīng)貿(mào)伙伴的投資保護(hù)協(xié)定談判，消除市場準(zhǔn)入障礙，強(qiáng)化投資權(quán)益保護(hù);加強(qiáng)對企業(yè)的風(fēng)險提示，完善境外突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制;指導(dǎo)企業(yè)應(yīng)對海外反壟斷審查和訴訟”。

　　在絕大多數(shù)的分析人士看來，鼓勵有實力的企業(yè)在全球范圍內(nèi)投資并購、整合資源，培育國際知名品牌，對于正處在發(fā)展轉(zhuǎn)型階段的中國而言勢在必行，且刻不容緩。

　　如今，金融危機(jī)和歐債危機(jī)陰云未散，歐洲大量企業(yè)面臨產(chǎn)品銷量下降、拖欠供應(yīng)商貨款與員工薪資甚至瀕臨破產(chǎn)的局面，這不僅調(diào)動了中國企業(yè)海外“抄底”的積極性，更為中國企業(yè)迅速提升綜合實力、融入國際市場提供了不可多得的良機(jī)。

　　中聯(lián)重科董事長詹純新指出，2012年，中聯(lián)重科的兩大主題是變革和國際化。中聯(lián)重科海外公司處于國際化的最前線，是公司全球業(yè)務(wù)的觸角，實際上也是公司變革和國際化的交匯點，最能體現(xiàn)一個公司的管理水平和國際化水平。因此，應(yīng)當(dāng)成為公司管理變革和國際化的排頭兵。海外業(yè)務(wù)是公司持續(xù)發(fā)展的兩大增長極之一，這一定位一直沒有改變，也不會改變，將來海外業(yè)務(wù)的重要地位只會越來越突顯。

　　海外并購需加強(qiáng)風(fēng)險防范

　　“事實上，從90年代開始，海外并購就已逐步成為我國企業(yè)對外投資的重要方式，雖然不乏成功案例，卻也著實敗多勝少?！币晃徊辉妇呙姆治鋈耸扛嬖V記者。

　　早在2004年10月，上汽集團(tuán)以5億美元的價格高調(diào)收購了韓國雙龍48.92%的股權(quán)，但此次收購一度導(dǎo)致雙龍員工的罷工潮。

　　幾乎與“前輩”的遭遇如出一轍，在此番柳工完成對波蘭HSW工程機(jī)械業(yè)務(wù)單元的收購前，2011年6月，受當(dāng)?shù)刎?fù)面報道影響，HSW企業(yè)工會對中國企業(yè)的信譽(yù)產(chǎn)生了懷疑，要求廣西柳工保證員工未來5年的工作合同，并給HSW的所有員工漲薪5%。但是，廣西柳工只同意保證HSW員工3年的工作合同，并漲薪3%。雙方一度在此問題上僵持不下，收購被迫暫停。

　　此后的2011年12月，柳工終于與波蘭HSW工會就社保問題達(dá)成共識，柳工將保證HSW員工未來四年半的工作合同，并漲薪3%。雙方于12月7日在波蘭舉辦社保協(xié)議簽署儀式。

　　分析師認(rèn)為：“這說明中國企業(yè)海外并購的經(jīng)驗越來越豐富，而之所以有這些失敗的案例，才意味著管理層提出加快與重要經(jīng)貿(mào)伙伴的投資保護(hù)協(xié)定談判，消除市場準(zhǔn)入障礙，強(qiáng)化投資權(quán)益保護(hù);加強(qiáng)對企業(yè)的風(fēng)險提示，完善境外突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制;指導(dǎo)企業(yè)應(yīng)對海外反壟斷審查和訴訟的重要性。在此基礎(chǔ)之上，我們應(yīng)該允許一些失敗的存在”。

　　投資必定伴隨著風(fēng)險，并購不等同于收益。盡管現(xiàn)在中國企業(yè)對并購的理解與認(rèn)識已趨于成熟與理性，但風(fēng)險依舊存在，并購仍需謹(jǐn)慎。業(yè)內(nèi)人士表示，世界范圍內(nèi)的企業(yè)，成功的收購案例并不多。我國工程機(jī)械企業(yè)一定要明確目標(biāo)：為什么需要那個企業(yè)，能不能控股，資金問題能不能解決等都要考慮。所以，海外公司的收購要慎之又慎，盡可能地規(guī)避風(fēng)險，才能真正做大做強(qiáng)。