加州水與電力公司洛杉磯分部總經(jīng)理羅納德-尼科爾斯（RonaldNichols）正在為一部日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf）汽車充電。

　　美國加州州長杰瑞-布朗（JerryBrown）日前宣布，加州將與NRG能源公司簽署一份1.2億美元（1美元約為6.3元人民幣，下同）的協(xié)議，在全州范圍內(nèi)建成零排放汽車充電站網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)環(huán)境新聞服務(wù)網(wǎng)報道，這份協(xié)議包括至少200座公共快速充電站，另外還有分布在全州1000個地點的1萬個充電樁，主要位于舊金山海灣區(qū)、圣華金河谷、洛杉磯盆地和圣迭戈縣。

　　協(xié)議源于加州2000年的能源危機，當(dāng)時由于德克薩斯能源財團進行市場操控及非法切斷電路，加州遭遇電力短缺。該州經(jīng)歷了多次大規(guī)模停電，州內(nèi)最大的一家能源公司倒閉。在干旱導(dǎo)致新建發(fā)電廠審批推遲以及市場操縱導(dǎo)致電力供應(yīng)量下降的情況下，從2000年4月到2000年12月，電力批發(fā)價格上漲了800%。

　　協(xié)議中的1億美元將用于快速充電站的建設(shè)、充電樁的安裝以及電氣升級，不需要納稅人另外付費。剩余的2000萬美元則將用于補貼電力消費者。

　　“協(xié)議將開啟一個良性循環(huán)，將有越來越多的加州人感覺到駕駛電動車是舒適的，而電動車銷量的增長將反過來為我們州的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)吸引到更多投資。”加州公共事業(yè)委員會主席邁克爾?皮維（MichaelPeevey）表示，“這將為加州創(chuàng)造就業(yè)機會，幫助清潔我們的空氣，幫助我們實現(xiàn)溫室氣體減排目標(biāo)。”

　　在鼓勵消費者選擇電動汽車方面，這個新的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)是一個突破，加州清潔空氣部門的官員們希望以此帶動加州清潔汽車目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　加州公共事業(yè)委員會成員邁克?弗洛里奧（MikeFlorio）說：“這是真正具有創(chuàng)新意義的協(xié)議，將為加州公用事業(yè)的使用者們提供巨大的價值。此舉使我們翻過了歷史上的不幸篇章，推動我們走上了清潔交通的未來之路。通過協(xié)議，電動汽車將成為許多加州人可行的交通選擇，他們自己的住所不需要有充電設(shè)施?！?/p>

　　加州空氣資源委員會今年1月經(jīng)投票決定，要求到2025年時大型汽車制造商在加州的年銷售額中要有15%（或者大約140萬美元）來自電動汽車或其他零排放及接近零排放的車型。

　　加州空氣資源委員會主席瑪麗?尼科爾斯（MaryNichols）對協(xié)議表示贊賞。“加州擁有全國最積極的清潔交通目標(biāo)，”尼科爾斯說，“汽車制造商已經(jīng)在制造清潔電動車。這些基礎(chǔ)設(shè)施投資會給消費者的購買帶來信心，而這正是我們清潔空氣、降低溫室氣體排放以及減少對進口石油的依賴所需要的?！?/p>

　　加州州長布朗日前還發(fā)布了一項行政命令，設(shè)置了以下目標(biāo)：

　　2015年，加州的所有主要城市將擁有足夠的基礎(chǔ)設(shè)施，“為零排放車輛做好準(zhǔn)備”。

　　到2020年，加州將建成足夠支持100萬輛零排放車輛的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　到2025年，加州將有150萬零排放車輛投入使用。

　　到2050年，基本上全州所有的個人交通將基于零排放車輛。

　　到2050年，運輸部門的溫室氣體排放量將比1990年減少80%，這是加州前州長阿諾德?施瓦辛格（ArnoldSchwarzenegger）所簽署的一項行政命令中設(shè)定的目標(biāo)。

　　“這些行政命令鞏固了加州在零排放汽車領(lǐng)域的全國領(lǐng)先地位?！奔又葜蓍L布朗說，“協(xié)議將極大地拓展州電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，幫助清潔我們的空氣，并減少我們對外國石油的依賴?！?/p>