3月30日，比亞迪與戴姆勒合資的深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(BDNT)發(fā)布了全新的汽車品牌DENZA騰勢，品牌的口號“EVtheFuture”。該全新品牌是國內(nèi)目前第一個專注于新能源的汽車品牌。新品牌的首款車型將于北京車展正式亮相，并于2013年上市?；I備兩年來首度揭曉
據(jù)悉，DENZA源自中文名“騰勢”的音譯，為“騰勢而起，電動未來”之意。
騰勢品牌車標(biāo)采用了圓形設(shè)計，中間部分運(yùn)用鏤空立體的造型，并且整體形成一個類似水滴的設(shè)計，水滴之藍(lán)是科技的藍(lán)、未來的藍(lán)，體現(xiàn)了品牌追求純凈自然的環(huán)保愿景；而合攏的造型則呈現(xiàn)出合資雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同呵護(hù)自然與環(huán)境，共同致力于電動汽車事業(yè)，踐行環(huán)保責(zé)任。
“EVtheFuture”將作為DENZA騰勢的品牌口號，電動驅(qū)動未來，表達(dá)出DENZA騰勢對電動汽車的市場信心和決心。
自2010年7月比亞迪和戴姆勒掛牌成立合資公司以來，雙方融匯了戴姆勒百年造車底蘊(yùn)、尖端汽車科技以及比亞迪領(lǐng)先的新能源科技，經(jīng)過將近兩年的籌備，發(fā)布DENZA騰勢品牌，意味著合資公司進(jìn)入了提速階段。在電動車前景受到看好情況下，雙方希望先人一步在電動汽車領(lǐng)域取得戰(zhàn)略先機(jī)。
首款產(chǎn)品基于奔馳B級打造
比亞迪與戴姆勒的合作不同于國內(nèi)現(xiàn)有合資公司，這是一種技術(shù)平等的全新合作模式。雙方于2010年5月27日簽署合資協(xié)議，成立了股比為50∶50的合資公司BDNT，目標(biāo)是利用雙方各自技術(shù)特長，為中國市場開發(fā)電動汽車，共同創(chuàng)立新品牌。
在DENZA騰勢產(chǎn)品開發(fā)中，比亞迪將提供電池和電動系統(tǒng)，以及他們在中國道路上提供真實路況運(yùn)行的經(jīng)驗，而戴姆勒公司將提供自己在汽車行業(yè)豐富的經(jīng)驗，為新公司提供電動車構(gòu)架、行業(yè)安全系統(tǒng)設(shè)計，以及整體管理、開發(fā)的經(jīng)驗。
比亞迪董事長王傳福透露，其與戴姆勒共同打造的新品牌電動車將在4月北京車展上亮相第一款車型，2013年下半年正式投產(chǎn)。此前媒體已經(jīng)曝光出這款新車，是基于奔馳B級平臺打造。作為一個合資品牌，DENZA騰勢的產(chǎn)品定位將高于比亞迪現(xiàn)有E6等電動車。
王傳福評價說，比亞迪和戴姆勒攜手打造中國首個專注于電動汽車的品牌，這種形式的合作是踐行電動汽車夢想的一次巨大突破。戴姆勒東北亞投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官、BDNT董事會主席華立新亦指出，戴姆勒和比亞迪是第一個在中國將電動車夢想付諸現(xiàn)實的公司。
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