2012年3月各國汽車銷量及部分車企銷量

　　德國3月新車注冊量同比增長3.4%

　　據(jù)德國聯(lián)邦機動車運輸管理局KBA統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，今年3月份德國的新車注冊量為339,123輛，同比增長3.4%。據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，今年3月份德國的新車注冊量為339,200輛，同比增長3.0%。按照KBA統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，今年第一季度德國的新車注冊量共計773,636輛，同比增長1.3%；按照VDA統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，第一季度德國的新車注冊量為773,700輛，同比增長1.4%。另外，根據(jù)VDA統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，3月份德國汽車產(chǎn)量共計542,500輛，同比下降7.0%；出口量共計417,400輛，同比下降5.0%。

　　意大利3月份新車銷量大幅下跌27%

　　據(jù)道瓊斯通訊社報道，今年3月份意大利新車銷量大幅下跌27%，菲亞特領(lǐng)跌。3月份意大利新車銷量為138,137輛，同比下降27%，去年同期的銷量為188,495輛。3月份的銷量降幅比2月份以及1月份有所增長，今年2月份意大利新車銷量同比下降19%，1月份同比下降17%。3月份菲亞特在意大利的新車銷量同比下降36%至35,990輛，市場份額降至26.03%，低于其預(yù)期目標30%。大眾汽車3月份在意大利的銷量為12,353輛，同比下降23%。今年第一季度，意大利新車銷量共計406,907輛，同比下降21%。意大利外國汽車生產(chǎn)商代表聯(lián)盟UNRAE認為，汽車銷量下降一方面是由于消費者難以獲得信貸支持，另一方面的政府提高了稅收額度。

　　西班牙第一季度新車銷量同比下降2%

　　據(jù)外媒消息，由于經(jīng)濟疲軟，西班牙新車銷量繼續(xù)呈現(xiàn)下降的態(tài)勢，3月新車銷量同比下降4.5%。西班牙3月新車銷量為84,427輛，去年同期的銷量為88,397輛。今年第一季度西班牙新車銷量共計204,119輛，同比下降1.9%，達到1993年以來第一季度銷量最低。2008年西班牙的失業(yè)率曾高達23%，達到歐洲最高水平，私人消費品（如汽車等）的需求量大幅下降。目前西班牙又呈現(xiàn)出經(jīng)濟衰退的態(tài)勢，分析師預(yù)計今年西班牙經(jīng)濟將縮水1.7%。歐洲其它國家市場中，意大利以及法國等國家3月新車銷量均呈現(xiàn)較大幅度下降。

　　3月美國輕型車銷量同比增長13%至140萬輛

　　2012年3月，美國市場輕型車銷量為140萬輛，較去年3月同比增長約13%。據(jù)《美國汽車新聞》數(shù)據(jù)中心，美國3月份汽車總銷量為1,404,623輛，比2011年3月的1,246,662輛同比增長12.7%；第一季度總銷量為3,467,389輛，較去年同期的3,060,124輛提高13.3%?！禬ardsAuto》在統(tǒng)計口徑上略有差異，并且增幅采用每日銷售比率DSR（DailySaleRate）衡量。根據(jù)《WardsAuto》數(shù)據(jù)，美國3月份汽車總銷量為1,400,100輛，而2011年3月為1,242,275輛，按DSR計算同比增長8.7%；第一季度總銷量為3,456,120輛，較去年同期的3,048,990輛提高13.4%。當月銷售速率，季節(jié)性調(diào)整全年銷量預(yù)期數(shù)值SAAR（SeasonallyAdjustedAnnualRate）為1,440萬輛（《美國汽車新聞》）或1,435萬輛（《WardsAuto》）。以《美國汽車新聞》的信息來源為例，該數(shù)字高于去年同期的1,306萬輛，但低于今年1月份的最高紀錄1,510萬輛。

　　法國3月新車銷量同比下降23.5%

　　法國汽車制造商協(xié)會CCFA日前表示，由于經(jīng)濟持續(xù)疲軟嚴重打擊消費者信心，今年3月份法國新車銷量同比下降23.5%。CCFA表示，今年3月份法國的新車銷量為197,033輛，其中法國本土品牌汽車的銷量同比下降31.6%；海外品牌汽車銷量同比下降12.2%。法國標致雪鐵龍汽車3月份在法國的新車銷量為59,290輛，同比下降33.2%；雷諾汽車銷量同比下降29.8%。今年1月份以來，法國新車銷量持續(xù)下降，降幅均高達20%以上。

　　克萊斯勒3月在美銷量增長34%公布各車型銷量

　　2012年3月，克萊斯勒集團在美國市場銷量163,381輛，比去年3月的121,730輛增長34%?？巳R斯勒集團今年前3個月在美累計銷量398,051輛，較去年同期的286,950輛提高39%。集團旗下克萊斯勒、道奇、吉普和Ram（公羊）品牌均實現(xiàn)增長，而克萊斯勒代理銷售的菲亞特500也計入總體銷量中。各品牌銷量情況：當月銷量增幅最高的為克萊斯勒品牌，3月銷量34,726輛，比去年同期的20,463輛增長70%；前3個月累計銷量79,338輛，較去年同期的42,796輛提高85%。當月銷量最高的為道奇品牌，3月銷量52,076輛，比去年同期的44,102輛增長18%；前3個月累計銷量126,222輛，較去年同期的101,977輛提高24%。吉普品牌3月銷量45,124輛，比去年同期的33,155輛增長36%；前3個月累計銷量114,146輛，較去年同期的84,853輛提高35%。Ram品牌3月銷量27,743輛，比去年同期的23,510輛增長18%；前3個月累計銷量69,495輛，較去年同期的56,824輛提高22%。此外，菲亞特500車型3月銷量3,712輛，前3個月累計銷量8,850輛。

　　伊蘭特需求大漲3月現(xiàn)代美國將創(chuàng)銷量新高

　　據(jù)歐洲Inautonews報道，現(xiàn)代起亞汽車在美國市場銷量在逐年提升，2011年創(chuàng)下最高銷售記錄，超過了當?shù)厥袌龅恼w增幅，3月份也有望再度創(chuàng)下最高月度銷量。被譽為“北美年度最佳車型”的伊蘭特需求大漲，現(xiàn)代必須大幅提高產(chǎn)能才能滿足市場需求。預(yù)計三月將成為現(xiàn)代的最佳銷售月，現(xiàn)代有望達到最高銷售記錄?，F(xiàn)代北美分公司首席執(zhí)行官約翰·克拉富西克（JohnKrafcik）說道:“在百公里油耗為6.75-6升的現(xiàn)代索納塔、索納塔混合式動力車、雅紳特、伊蘭特和Veloster的帶動下,我們的銷售量在三月份將創(chuàng)歷史新高?！?011年，現(xiàn)代美國銷售量總計64.5691萬輛,比2010年增長20%,其市場占有率提高到5.1%。起亞美國的銷售量總計48.5492萬輛，比2010年增長36%。去年，起亞美國出售了8.459萬輛起亞遠艦中型轎車，現(xiàn)代出售了18.6361萬輛伊蘭特，相比2010增加了41%。

　　3月奔馳在華銷量攀升16%全球增長11%

　　2012年4月3日，戴姆勒汽車宣布旗下豪華車梅賽德斯-奔馳全球銷量同比增長11%，第一季度總銷量超過30萬輛。在中國市場3月份的增幅達到16%，前3個月累計銷量突破5萬輛。總體銷量情況:2012年3月，戴姆勒汽車旗下乘用車全球銷量為142,278輛，與2011年3月的129,622輛相比，同比增長9.8%；第一季度總銷量為340,877輛，較去年同期的305,533輛提高11.6%。其中豪華車梅賽德斯-奔馳品牌的銷量為131,334輛，較2011年3月的118,357輛同比增長11.0%，創(chuàng)造同期歷史銷量新高；第一季度總銷量為313,902輛，較去年同期的280,552輛提高11.9%。Smart小型車今年3月銷量出現(xiàn)下滑，從去年同期的11,265輛跌落至10,944輛，降幅為2.8%；第一季度總銷量26,975輛，而去年同期為24,981輛，同比增長8.0%。

　　現(xiàn)代汽車3月全球銷量增長18%一季度總銷量超百萬

　　2012年4月2日，韓國現(xiàn)代汽車公司公布了其今年3月全球銷量數(shù)據(jù)，與2011年3月的324,473輛相比，同比增長17.9%至382,659輛。其中海外市場銷量維持24.4%的同比增幅，從262,541輛提升至326,637輛。而現(xiàn)代汽車公司在韓國市場銷量則削減為56,022輛，比去年同期的61,932輛少9.5%?，F(xiàn)代汽車公司從去年第四季度開始在本土出現(xiàn)銷量下滑，到今年2月停止下跌趨勢，但3月再次陷入低迷。從第一季度總銷量看，現(xiàn)代汽車售出了1,066,660輛汽車，而去年同期為958,420輛，同比增長11.3%。農(nóng)歷新年提前導(dǎo)致1月銷量增幅銳減為3.5%，而2月份銷量增幅則回升至28%。