一路上有你第二季,花木兰2020

　　由于決策層面和社會(huì)層面的心理障礙以及行業(yè)內(nèi)存在的不規(guī)范運(yùn)作，甲醇產(chǎn)業(yè)一直是“霧里看花”

　　4月8日，據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，在中國(guó)成品油價(jià)格全面進(jìn)入“8元”時(shí)代的背景下，經(jīng)濟(jì)節(jié)能的新能源汽車步入了人們的視野。早已開(kāi)展研究近30年的甲醇燃料汽車也迎來(lái)發(fā)展的曙光。近日，中國(guó)決定在山西、上海和陜西開(kāi)展甲醇汽車試點(diǎn)工作。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是中國(guó)首次從國(guó)家層面出臺(tái)文件推動(dòng)甲醇汽車試點(diǎn)，對(duì)其上下游產(chǎn)業(yè)都將起到規(guī)范和推動(dòng)作用。

　　然而，由于決策層面和社會(huì)層面的心理障礙以及行業(yè)內(nèi)存在的不規(guī)范運(yùn)作，甲醇產(chǎn)業(yè)一直是“霧里看花”。

　　“社會(huì)各界對(duì)甲醇汽車的甲醛排放、安全性等問(wèn)題存在較大爭(zhēng)議，消費(fèi)者心存芥蒂，甲醇汽車總體上進(jìn)展不大?！比珖?guó)醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)降連葆說(shuō)，從理論上講，甲醇和汽柴油都屬于中等毒性。在常規(guī)排放時(shí)，甲醇燃料明顯優(yōu)于汽柴油。另外，一些駕駛改裝的甲醇汽車的司機(jī)反映，甲醇汽車存在動(dòng)力不足、對(duì)油泵腐蝕性大、購(gòu)買的甲醇質(zhì)量不高等問(wèn)題。

　　針對(duì)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)存在的種種不規(guī)范問(wèn)題，中國(guó)的此次試點(diǎn)工作將嚴(yán)格按照限定地域、限定燃料、限定用車的原則推進(jìn)，明確甲醇汽車產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)規(guī)范，建立甲醇汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，提出高比例甲醇汽車替代燃料相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施改造、建設(shè)和管理規(guī)范。

　　這一信號(hào)顯然起到了開(kāi)閘效應(yīng)，中國(guó)許多省市有了甲醇燃料和汽車的研發(fā)、應(yīng)用和推廣的熱情。

　　中國(guó)最大的甲醇汽油生產(chǎn)廠家山西華頓實(shí)業(yè)有限公司總裁吳躍曲說(shuō)，目前已有7家來(lái)自廣州、重慶、海南、江西、湖北等地的公司和他們簽約合作生產(chǎn)甲醇燃料。作為行業(yè)的龍頭，公司將在燃料的研發(fā)技術(shù)上全面跟進(jìn)，并將積極參與到甲醇汽車車型的實(shí)驗(yàn)中來(lái)。