“機床再制造人才成本過高，高技術人員都愿意從事高、精、尖、利潤大的再制造項目，但這畢竟還只是機床再制造的一部分，我們在鼓勵高精尖的同時，希望大家都更多的關注中小機床的再制造，否則很難形成機床再制造的產(chǎn)業(yè)化?！敝袊鴻C電裝備制造維修與改造技術協(xié)會(以下簡稱“中機維協(xié)”)理事長魏連成在2011機床再制造產(chǎn)業(yè)化座談會上如是強調(diào)。

　　據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)在機床保有量約為800萬臺，按照國際通用的3%的淘汰率，每年約有20萬臺機床進入再制造市場，其金屬總重量將超過150萬噸，“十二五”期間，將有90萬臺機床需要進行再制造，從而實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn)方式，節(jié)約資源。

　　國際模協(xié)秘書長羅百輝認為，2012年將是我國機床再制造的關鍵突破期，國內(nèi)企業(yè)應及時把握市場，加強再制造技術發(fā)展，大幅提高企業(yè)競爭力，同時帶來巨大的經(jīng)濟價值。

　　我國是機電裝備制造消費大國，目前再制造已經(jīng)從一個不為人所知的行業(yè)發(fā)展到業(yè)內(nèi)基本有所了解，但企業(yè)和用戶對再制造的認識仍然比較粗淺。在當前我國市場配置資源的大環(huán)境下，再制造行業(yè)發(fā)展的關鍵在于市場，相關部門應當積極引導企業(yè)，支持行業(yè)發(fā)展，在較短時間內(nèi)擴大市場容量。

　　重型機床唱主角

　　重型機床再制造在節(jié)約資源，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟方面的優(yōu)勢尤為明顯。一般而言，重型、超重型機床對鋼鐵資源的消耗非常巨大，再制造對部分機床的能耗節(jié)約高達60%以上。同時，重型機床的再制造周期一般為3~6個月，可以利用70%以上的殘留價值，再制造機床的費用比同類新機床要低70%左右，再制造周期短、成本低的特性體現(xiàn)得分外明顯。而重型機床大量的基礎件具有耐久穩(wěn)定性，特別是床身、立柱等部件，這使得再制造機床在基礎性能穩(wěn)定方面有了很好的保證。

　　在重型、超重型機床再制造領域有著30年經(jīng)驗的武漢重型機床集團，自2010年4月成為試點單位以來，已經(jīng)承擔12家企業(yè)16臺機床的再制造，利潤接近千萬元，其中包括在冶金、重工行業(yè)的成功應用。而近年來，重型機床的再制造已經(jīng)逐步形成規(guī)?；?、系列化，通過再制造可以大大提升原有機床的性能，并減少用戶資金投入。

　　武漢華中自控一直把機床再制造作為核心業(yè)務發(fā)展，迄今共完成100多臺重型、超重型機床的改造和再制造。截至2011年10月，公司新增再制造訂單23項，均為重型、超重型機床項目。

　　北京藍拓機電設備有限公司總經(jīng)理趙曉明認為，重型機床唱主角是市場選擇的必然結果：“用戶都會選擇成本高、精度高、采購周期長的產(chǎn)品進行再制造，典型代表就是進口的高檔、大重型機床?！?/p>

　　武重早在20世紀80年代就開始涉足機床大修和改造業(yè)務，積累了豐富的技術和經(jīng)驗。

　　在搬遷改造之前，由于受到產(chǎn)能限制，武重一度放棄了很多再制造的業(yè)務。搬遷之后，武重已經(jīng)成立專門的子公司專營再制造業(yè)務，新公司占地8000平方米，主要對外承攬機床大修、改造和再制造業(yè)務。在作為工信部機床再制造試點單位的過程中，武重在部分省市建立設備維修站，嘗試向技術實力薄弱的用戶企業(yè)提供機床再制造的服務。

　　明年將是武重再制造產(chǎn)業(yè)的關鍵突破期，專業(yè)再制造子公司的全面啟用和市場營銷保障性措施的到位，使得武重把明年再制造產(chǎn)值的目標鎖定在1億元。屆時，機床再制造將真正納入武重的經(jīng)濟增長版塊。同樣，重慶機床的再制造業(yè)務也已經(jīng)占到銷售總額的5%~8%，成為重慶機床不可或缺的產(chǎn)業(yè)內(nèi)容。

　　作為民營經(jīng)濟進入機床再制造領域的代表，華中自控認為要使再制造機床獲得用戶的認可，必須讓經(jīng)過工藝改造的舊機床達到新機床的標準，并配合和新機床一樣的服務，讓用戶堅信再制造機床可以像新機床一樣使用。華中自控根據(jù)多年經(jīng)驗，除了將再制造機床的生產(chǎn)過程流程化、規(guī)范化，還將更多的注意力集中在延伸、打造再制造機床的服務鏈上。湖南宇環(huán)作為民營經(jīng)濟的另一個代表，已經(jīng)為富士康的Iphone4生產(chǎn)線提供了80多臺再制造機床，充分體現(xiàn)了再制造產(chǎn)品的技術能力和服務能力。

　　王孝洋對于民營企業(yè)在再制造行業(yè)起到的作用給予了充分的肯定，他認為民營經(jīng)濟進入得越早，行業(yè)發(fā)展就會越快。

　　盡管重型機床再制造的市場活躍程度較高，但依然面臨重重困難。有關企業(yè)也紛紛表示，很多困難都需要依靠國家和政府的層面解決，機床再制造需要更多的宣傳和引導。

　　武漢華中自控副總經(jīng)理陳燦說：“由于至今沒有政策性的定義和行業(yè)標準，市場和用戶對再制造的概念依然模糊，用戶對再制造產(chǎn)品心存疑慮，特別是對精密、復雜機床再制造后是否能夠達到預期效果持保留態(tài)度，這也使得用戶選擇再制造的意愿并不強烈?！?/p>

　　同時，部分用戶無法理解再制造產(chǎn)品和新品的區(qū)別，對再制造產(chǎn)品的服務、售后和使用時期也心存疑慮，加之行業(yè)沒有統(tǒng)一的定價標準，極易造成市場的低價競爭。較低的價格無法保證項目投入，再制造產(chǎn)品質量良莠不齊更加難以保證用戶的信任。

　　而對于機床再制造企業(yè)而言，個性化的客戶需求造成了再制造業(yè)務單品種、小批量的特點，很難形成產(chǎn)業(yè)化。再制造的過程中，拆散的零部件難以擺放，占地空間大，不利于生產(chǎn)的二次管理，也影響到新設備的投入。對于武重和重慶機床這樣的生產(chǎn)型企業(yè)而言，再制造業(yè)務和新品業(yè)務的矛盾日益明顯，激烈的市場競爭讓企業(yè)不得不將更多的精力投入在新品的研發(fā)和生產(chǎn)上，往往會擔心再制造產(chǎn)品對其新產(chǎn)品造成沖擊。

　　此外，廢舊機床的物流體系建設仍然處于初級階段，舊機床的回收和再制造機床的銷售都沒有順暢的渠道。同時，舊機床不可抵稅，而銷售再制造機床又必須繳納全額增值稅，企業(yè)稅收壓力巨大。而銷售額只能計算增值部分，企業(yè)規(guī)模和產(chǎn)值都很難做大。相關企業(yè)也期望國家能給予機床再制造相應的稅收減免政策。

　　由于再制造單件、小批量的特點，使得機床再制造在量大面廣的中小型機床領域反而不得“要領”。

　　北京圣藍拓數(shù)控技術有限公司總經(jīng)理宋松坦言：“一臺數(shù)控車床再制造的成本已經(jīng)遠遠高于生產(chǎn)一臺數(shù)控車床的成本，因為每臺廢舊機床的屬性都不盡相同，所以對中小機床的改造很難與批量化生產(chǎn)相抗衡，價格劣勢明顯。”

　　無法在數(shù)量更為巨大的中小型機床領域打開局面，也是機床再制造實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的最大阻礙。

　　羅百輝認為相關部門應該從循環(huán)經(jīng)濟的角度加快推進機床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵機床制造企業(yè)進入再制造市場，盡快給予明確的優(yōu)惠政策支持，如稅收優(yōu)惠、財政補貼;規(guī)范機床再制造的行業(yè)標準和技術標準，規(guī)范行業(yè)行為;推動機床再制造產(chǎn)品認證和企業(yè)認證。更重要的，通過國家層面，提高用戶對再制造機床的認可度，使用戶對機床再制造的可行性和項目價值的合理性有更清晰的認識，提高用戶對機床再制造市場的判斷力。

　　慶大學的曹華軍教授多年來一直關注機床再制造產(chǎn)業(yè)，他認為：“歐美等國已形成了較完善的舊件物流體系，再制造商通過各種渠道回收廢舊機床，評估價值、重新設計、制造完成后打上‘再制造’標簽，重新進入市場銷售。”這樣可以避免國內(nèi)多數(shù)用戶擔心的再制造產(chǎn)品“假冒偽劣”的嫌疑。實際上，國內(nèi)再制造產(chǎn)品定位、監(jiān)管、認證等體系仍然缺失或不清晰，而這些政策都有待國家給予更多的扶持。中機維協(xié)名譽理事長鄭國偉則建議在工業(yè)相對集中的地區(qū)建立統(tǒng)一廢舊機床回收站，由國家統(tǒng)一回收、配送給再制造企業(yè)。

　　魏連成表示，中機維協(xié)也將通過自身的資源優(yōu)勢，為企業(yè)搭建一個再制造的信息交流平臺，共享市場動向及政策發(fā)展。而鑒于機床再制造的生產(chǎn)模式，他還強調(diào)，機床再制造的產(chǎn)業(yè)化標志應該體現(xiàn)在產(chǎn)值上而不是產(chǎn)量，這一觀點得到了廣大企業(yè)的認同。