鐵道部近期印發(fā)《鐵路“十二五”節(jié)能規(guī)劃》，目標(biāo)是將單位運(yùn)輸工作量綜合能耗降低5%。為完成上述任務(wù)，鐵路部門將加強(qiáng)既有線電氣化改造，淘汰技術(shù)落后的高能耗設(shè)備設(shè)施，推廣應(yīng)用新能源和可再生能源。
《規(guī)劃》指出，作為節(jié)能型的交通運(yùn)輸方式，鐵路將以節(jié)能與發(fā)展相結(jié)合、發(fā)揮政府作用與引入市場(chǎng)機(jī)制相結(jié)合、強(qiáng)化約束與源頭控制相結(jié)合、技術(shù)節(jié)能與管理節(jié)能相結(jié)合為基本原則。
《規(guī)劃》明確，“十二五”時(shí)期鐵路行業(yè)節(jié)能規(guī)劃主要目標(biāo)是：基本完善行業(yè)節(jié)能減排法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)；建立完善行業(yè)節(jié)能監(jiān)測(cè)體系；單位運(yùn)輸工作量綜合能耗降低5%，從2010年的5.01噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬(wàn)換算噸公里下降到2015年的4.76噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬(wàn)換算噸公里。
《規(guī)劃》提出了“十二五”鐵路節(jié)能減排的6項(xiàng)主要任務(wù)，即完善鐵路節(jié)能管理體系，加快構(gòu)建節(jié)能型鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加大鐵路重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能力度，大力推進(jìn)鐵路節(jié)能機(jī)制創(chuàng)新，加強(qiáng)鐵路節(jié)能管理基礎(chǔ)工作，加快淘汰落后產(chǎn)能。
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