今年3月份，寶鋼不銹成功突破真空冶煉工藝瓶頸，品種鋼冶煉量首次突破2萬噸大關(guān)，達到21190噸。品種鋼冶煉綜合命中率創(chuàng)歷史最好水平。高難度的高鉻系超純鐵素體不銹鋼煉成率達100％。這為寶鋼不銹品種鋼更高效、更穩(wěn)定、更大規(guī)模生產(chǎn)積累了寶貴經(jīng)驗，也為寶鋼不銹盈利能力的提升提供了有力的支撐。

　　真空冶煉是不銹鋼制造流程中的一項高端工藝。超低碳氮不銹鋼、超純鐵素體不銹鋼等對氮含量、鋼水純凈度以及表面質(zhì)量要求嚴苛，一般都必須經(jīng)過真空冶煉。其中，寶鋼經(jīng)過多年研發(fā)推廣，超純鐵素體不銹鋼已廣泛應用于汽車、家電、鐵路貨車等行業(yè)。

　　據(jù)悉，2010年，寶鋼自主研制的新一代超純鐵素體不銹鋼T4003通過了鐵道部鐵路貨車制造廠的試用，相比碳鋼車輛，用該產(chǎn)品制造的新型鐵路貨車使用壽命更長、運行效率更高、從而提高運能，在發(fā)達國家已被廣泛應用。當年，寶鋼還首次試制成功獨有中鉻超純鐵素體不銹鋼毛面B445R產(chǎn)品，并成功運用于2010年廣州亞運會場館建筑的屋頂搭建。

　　2011年，為滿足太陽能熱水器行業(yè)對不銹鋼材質(zhì)服役能力以及綜合性價比的需求，寶鋼開發(fā)了適用于水系統(tǒng)介質(zhì)的低鉬超純鐵素體不銹鋼B445J1M。該產(chǎn)品相較于SUS444，B445J1M具有更佳的拉深成形性能以及焊接性能，其脹形能力、耐點蝕、鹽霧腐蝕以及氯離子應力腐蝕性能與SUS444相當，同時有更佳的性價比；相較于SUS304，B445J1M的耐氯離子應力腐蝕性能及耐點蝕性能更優(yōu)，尤其是其耐氯離子應力腐蝕性能，更加適合于熱水器對材質(zhì)的要求。據(jù)悉，就我國太陽能熱水器市場而言，目前，整個行業(yè)對不銹鋼的需求總量約為8萬噸。

　　隨著家電行業(yè)的高速發(fā)展，對上游原材料的技術(shù)要求也不斷提高，日前寶鋼自主研發(fā)出新型中鉻超純鐵素體不銹鋼，已經(jīng)通過松下，日立，海爾等國內(nèi)外著名家電企業(yè)的技術(shù)質(zhì)量認證，并一舉打破國外產(chǎn)品在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。據(jù)介紹，該產(chǎn)品是傳統(tǒng)430不銹鋼的改進型產(chǎn)品，該材質(zhì)大幅降低了不銹鋼中碳氮等雜質(zhì)元素的含量，并加入了穩(wěn)定化合金元素鈮，同時優(yōu)化了連鑄及熱處理工藝，因此焊接性，腐蝕性和成型性相比傳統(tǒng)430都得到了大幅提升，特別適合用于家用電器中的不銹鋼沖壓或焊接零部件。

　　此外，經(jīng)過近幾年的國產(chǎn)化工作，目前寶鋼已經(jīng)開發(fā)了包括SUH409L、B409M、B432L、B429、B436L、B439M、B441、B444M2、B443NT等在內(nèi)的目前市場應用的鐵素體不銹鋼和常規(guī)的SUS304奧氏體不銹鋼，廣泛應用于國內(nèi)合資品牌和自主品牌汽車，國產(chǎn)化取得了重要進展。據(jù)了解，歐美及日本汽車制造商幾乎全部使用超純鐵素體不銹鋼用于排氣系統(tǒng)零部件制造，以滿足汽車輕量化及嚴格的尾氣排放要求。

　　近日中國特鋼企業(yè)協(xié)會不銹鋼分會公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年我國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量為1259.1萬噸，同比增加133.5萬噸，增長11.86。分析認為，2011年我國不銹鋼產(chǎn)量增幅已經(jīng)從2010年的高速增長轉(zhuǎn)向大幅回落，并且2012年不銹鋼企業(yè)所面臨的形勢依然艱難。從總生產(chǎn)能力上看，2011年我國不銹鋼總產(chǎn)能已經(jīng)達到2040萬噸，而實際產(chǎn)量為1250萬噸，產(chǎn)能利用率僅僅達到61.3%左右，遠遠低于鋼鐵行業(yè)84%的水平。

　　隨著不銹鋼市場的起伏變化，同質(zhì)化競爭的加劇，品種鋼越來越成為寶鋼不銹盈利的關(guān)鍵。過去，由于存在一定的工藝技術(shù)瓶頸，寶鋼不銹VOD真空冶煉的月產(chǎn)量一直在1萬噸左右的水平徘徊。通過技術(shù)攻關(guān)，今年3月份，寶鋼煉鋼廠不僅創(chuàng)造了月產(chǎn)量2萬多噸的歷史最好水平，409L、439、444等10多個應用領(lǐng)域廣、市場需求旺盛的不銹鋼品種鋼產(chǎn)能得到了有效釋放，而且品種鋼質(zhì)量總體受控。超純鐵素體不銹鋼最易發(fā)的質(zhì)量缺陷“山鱗”的發(fā)生率較去年平均水平有了大幅下降。