國務(wù)院總理溫家寶18日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2012-2020)年》。意味著未來汽車發(fā)展.新能源汽車將是大勢所趨。消息一出，鋰電行業(yè)一片利好。
《規(guī)劃》中明確提出提出，要以純驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略方向，重點(diǎn)推進(jìn)純電動汽車和差點(diǎn)氣混合動力汽車產(chǎn)業(yè)，推廣普及插電式混合動力汽車，提高我國系能源汽車的整體水平。爭取到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛,到2020年超過500萬輛;2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升。
《規(guī)劃》還提出，要以動力電池模塊為核心，實(shí)現(xiàn)我國以能量型鋰離子動力電池為重點(diǎn)的車用動力電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化突破。由此可見，鋰離子電池早已被明確為新能源汽車電池的發(fā)展方向。預(yù)計(jì)2015年前鋰電池市場容量為115—143億元。
隨著汽油價(jià)格的不斷攀升與人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，新能源汽車取代傳統(tǒng)汽車將是一個必然趨勢。而新能源汽車的發(fā)展則取決于油價(jià)上升的速度，新能源汽車的技術(shù)發(fā)展和各類配套設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度。。作為電動汽車技術(shù)革新中最為關(guān)鍵的部分，鋰電池運(yùn)用在汽車上的市場前景被不斷地放大。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，新能源汽車涉及整裝、鋰電池、充電站等多個相關(guān)產(chǎn)業(yè)。其中，鋰電池產(chǎn)業(yè)將是新能源汽中最值得看好的一部分。
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