綦齒成功開發(fā)AMT變速器五鍵式“行駛模式”檔位選擇器

時間:2012-04-28

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:面對市場發(fā)展的新變化、新需求,綦齒傳動有限公司緊盯市場需求,加快AMT變速器及校車用變速器等自動化、環(huán)?;履茉串a(chǎn)品的研發(fā)和升級,不斷滿足為用戶提供最滿意、最放心、最可靠的變速器新產(chǎn)品。

  面對市場發(fā)展的新變化、新需求,綦齒傳動有限公司緊盯市場需求,加快AMT變速器及校車用變速器等自動化、環(huán)?;履茉串a(chǎn)品的研發(fā)和升級,不斷滿足為用戶提供最滿意、最放心、最可靠的變速器新產(chǎn)品。

  綦齒傳動有限公司始終把發(fā)展的眼光緊緊聚焦在用戶需求上,在發(fā)揮“綦江”牌變速器的技術(shù)優(yōu)勢的同時,重點在產(chǎn)品的性能提升和質(zhì)量改進(jìn)上狠下功夫,努力為用戶提供最滿意、最放心、最可靠的變速器新產(chǎn)品。在公交AMT變速器的設(shè)計和改進(jìn)創(chuàng)新上,該公司根據(jù)公交車的使用特點,除注重AMT變速器的環(huán)保、節(jié)能外,將開發(fā)換擋方便、性能舒適的檔位選擇器作為重點項目來抓。該公司技術(shù)人員自主研發(fā)出五鍵式“行駛模式”檔位選擇器,選擇器按鈕分為前進(jìn)鍵、倒車鍵、空擋鍵、駐車鍵、經(jīng)濟(jì)模式鍵5個,通過8針的接線端子連接電源,將駕駛員的意圖通過檔位選擇器傳遞給自動變速器的控制器,實現(xiàn)對變速器前進(jìn)、倒車、駐車等控制。該檔位選擇器替代了該公司AMT自動變速器以前采用的(進(jìn)口)三鍵式按鍵檔位選擇器,新增了經(jīng)濟(jì)和動力兩個行車模式,具有結(jié)構(gòu)簡單可靠,故障率和生產(chǎn)成本低的優(yōu)點,并且安裝更為方便,操作更簡單,換擋方便、舒適。其功能和性能經(jīng)過嚴(yán)格測試,各項指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計要求。

  另外在公交車、校車變速器新產(chǎn)品的創(chuàng)新和開發(fā)上,該公司科技人員按照高質(zhì)量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本的設(shè)計要求,和整車廠相互配合,對配裝該公司新產(chǎn)品的車輛進(jìn)行了長期跟蹤測試,并對產(chǎn)品進(jìn)行了多次改進(jìn)提升和優(yōu)化,使該公司生產(chǎn)的校車用變速器新產(chǎn)品的設(shè)計更加科學(xué)合理、性能更加可靠優(yōu)越、操縱更加簡單便捷,受到校車用戶和整車廠的歡迎。另外該公司針對教練車的特點,為教練車量身開發(fā)出QJ605教練車標(biāo)配變速器,使配有QJ605變速器的教練車,具有較高的學(xué)員道路訓(xùn)練的安全系數(shù)。

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