巴西財政部長曼特加21日宣布，為了振興處于衰退邊緣的汽車工業(yè)，政府決定實施減免稅收和方便貸款的臨時措施。這些措施的有效期到今年8月31日為止。
根據(jù)新措施，凡符合巴西規(guī)定的國產(chǎn)化標(biāo)準(zhǔn)、即在該國投資設(shè)廠且國產(chǎn)化率達65%以上的汽車，將免交原定7%的工業(yè)產(chǎn)品稅。未達標(biāo)汽車，凡發(fā)動機排量在1升以下者，其工業(yè)產(chǎn)品稅將由37%減至30%。
對于發(fā)動機排量在1升至2升的未達標(biāo)汽車，凡使用乙醇燃料或多燃料，其工業(yè)產(chǎn)品稅將由41%減至35.5%；使用汽油發(fā)動機汽車，其稅率將由43%降至36.5%。此外，所有生產(chǎn)用未達標(biāo)汽車，稅率由34%減至31%。
為解決購車貸款不足問題，政府已經(jīng)同國營和私人銀行達成協(xié)議，將大幅度增加車貸發(fā)放，同時適度降低貸款利息。作為報償，中央銀行將相應(yīng)減少需要提留的銀行準(zhǔn)備金。
財長曼特加指出，汽車業(yè)在巴西經(jīng)濟中有舉足輕重的作用，占全部工業(yè)產(chǎn)值的20%。巴西需要維持汽車業(yè)活力，以抵御全球金融危機影響，幫助國家走出經(jīng)濟減速的局面。
巴西全國汽車生產(chǎn)商協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，該國今年頭4個月汽車產(chǎn)量為99.8931萬輛，同比下降10.1%；汽車銷量為107.6249萬輛，同比下降3.4%。
全國汽車生產(chǎn)商協(xié)會認(rèn)為，造成產(chǎn)量和銷量同時下降的原因，一是市場信貸供應(yīng)明顯減少，二是全球經(jīng)濟不景氣導(dǎo)致出口減少。為限制國際熱錢流入，巴西政府對海外貸款征收6%的金融交易稅，導(dǎo)致汽車信貸來源枯竭。
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