記者5月26日從市交通運(yùn)輸和港口管理局獲悉，市第九次黨代會(huì)以來，本市交通全行業(yè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資1900億元，形成了以海港、空港、鐵路、道路為骨架的綜合交通運(yùn)輸體系。
據(jù)了解，2011年天津港貨物吞吐量完成4.53億噸，是2006年的1.8倍；集裝箱吞吐量完成1158萬標(biāo)準(zhǔn)箱，是2006年的2倍，港口世界排名上升至第四位。天津港航道和碼頭等級達(dá)到30萬噸級，并建成全國最大的保稅港區(qū)和亞洲最大的郵輪母港，穩(wěn)居世界一流大港行列。
天津機(jī)場一期新航站樓投入運(yùn)營，旅客吞吐能力達(dá)到1000萬人次，貨郵吞吐能力達(dá)到50萬噸，二期工程也已開工建設(shè)；同時(shí)，成為全國第四座實(shí)現(xiàn)雙跑道運(yùn)行的機(jī)場，邁入全國大型機(jī)場行列。
天津站、天津西站、天津南站等交通樞紐投入運(yùn)行，鐵路交通樞紐的地位顯著增強(qiáng)。
道路交通方面，五年來新建公交和長途客運(yùn)場站80座，提升改造公交中途站2061個(gè)；增加調(diào)整延長公交線路422條，有效解決了中心城區(qū)、新建居民區(qū)等區(qū)域群眾出行問題，實(shí)現(xiàn)新四區(qū)和遠(yuǎn)郊縣公交運(yùn)營全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車率達(dá)到100%，村村通車率達(dá)到96%，公共交通分擔(dān)率達(dá)到30%。
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