5月24日，總投資15億歐元，總產(chǎn)能40萬輛的華晨寶馬汽車有限公司，位于遼寧省沈陽市鐵西區(qū)的新工廠正式開業(yè)?，F(xiàn)場參觀了這座世界頂尖級汽車工廠后，深深感到鐵西工廠作為寶馬汽車全球生產(chǎn)體系中最新建成的一座工廠，向人們生動詮釋了目前最先進的汽車生產(chǎn)技術和環(huán)保理念，兌現(xiàn)了寶馬集團一貫秉承的可持續(xù)發(fā)展承諾。

　　寶馬集團在全球第25家工廠

　　華晨寶馬鐵西工廠是寶馬集團在全球的第25家工廠，也是最新的一家工廠。該廠位于遼寧省鐵西區(qū)的沈陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，占地面積2.07平方公里。從2010年6月開工建設，到2011年10月開始進行試生產(chǎn)，僅用時16個月，項目進度創(chuàng)造了寶馬工廠建設的奇跡。

　　鐵西工廠的總投資額高達15億歐元，采取統(tǒng)一規(guī)劃分期建設的方式進行運作。一期工程設計年產(chǎn)能為10萬臺，2013年底可達20萬。根據(jù)世界級的工廠規(guī)劃，新工廠將擁有汽車制造的完整四大工藝，即沖壓、焊裝、涂裝和總裝。工廠還將配有大型的物流中心和動態(tài)測試場等附屬設施。未來，鐵路將直接修進工廠，這將大大增強鐵西工廠的物流運力。新工廠建成后，將是全球技術最先進、最具可持續(xù)發(fā)展能力的高檔汽車生產(chǎn)廠。

　　為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，鐵西工廠的設計尤其著力于節(jié)能和環(huán)保，共采用了60多種節(jié)能減排措施。該廠與寶馬美國斯帕坦堡工廠以及德國萊比錫工廠并列寶馬集團最具可持續(xù)性的三大工廠。

　　長達兩公里的“能源隧道(En-ergyTunnel)”在工廠建設初期最先完成，電力、供水、供熱和通風的管道都集中在這條隧道里，未來的廠房擴建可以省去管道挖掘和鋪設工程，節(jié)約大量的人力、物力和財力。主廠房采用單屋頂建筑結構，墻體采用便于拆裝的隔熱保溫材料，既有利于保持室內(nèi)溫度，又便于未來擴建；廠房完全采用自然通風，并利用地下水調(diào)節(jié)溫度，可以節(jié)約大量電力；照明采用屋頂自然采光和可智能調(diào)節(jié)照明強度的燈光設備；空中走廊(Skywalk)設計完全分隔人流和物流；廠區(qū)內(nèi)建有風力發(fā)電和太陽能設備，所產(chǎn)生的電力可直接用于工廠生產(chǎn)；專業(yè)的廢水處理系統(tǒng)可以大幅度減少工業(yè)廢水對環(huán)境的污染。

　　四大工藝流程神奇高效

　　沖壓車間是鐵西工廠生產(chǎn)過程的起點，工廠里需要的絕大多數(shù)車身部件都產(chǎn)自這里，一共有多達80種，包括車頂、左右側圍和引擎蓋等。高精度、高強度、低噪音，與傳統(tǒng)液壓機相比，噪音降低12分貝。沖壓車間將于2012年底前投產(chǎn)，這將是寶馬集團設備最先進、規(guī)模最大和生產(chǎn)效率最高的沖壓車間。

　　車身車間，數(shù)百片鋼板在這里被焊接在一起，多達5000多個焊點確保了車身的堅固性。這個車間里的機器人數(shù)量達到了355臺，自動化率達到93%-95%，除返修工位之外，是整個鐵西工廠自動化率最高的車間。

　　在涂裝車間，現(xiàn)場技術人員將鐵西工廠噴漆車間定義為全球最環(huán)保節(jié)能、最具可持續(xù)性的汽車噴漆車間。該車間的噴涂工藝是革命性的，最初是在英國牛津工廠應用，后來推廣到美國斯帕坦堡工廠，而鐵西的噴漆流程又進行了再次升級，代表了規(guī)模化汽車噴涂的最高工藝和水平。