煤炭業(yè)黃金十年終結(jié) 電煤庫存已超合理量

時間:2012-06-14

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:6月11日,秦皇島港煤炭庫存已經(jīng)突破900萬噸,距離港滿負(fù)荷庫存1045萬噸左右越來越近。最新一期環(huán)渤海5500大卡市場動力煤平均價格768元/噸,跌至年內(nèi)最低水平。

     6月11日,秦皇島港煤炭庫存已經(jīng)突破900萬噸,距離港滿負(fù)荷庫存1045萬噸左右越來越近。最新一期環(huán)渤海5500大卡市場動力煤平均價格768元/噸,跌至年內(nèi)最低水平。全國重點電煤庫存28天,超過合理庫存量。
  從北方港口到南方電廠,煤炭庫存積壓嚴(yán)重。煤價走低的市場預(yù)期增加,煤炭經(jīng)銷商和煤炭企業(yè)看不到市場回暖的跡象,恐慌情緒蔓延。有煤炭人士直呼:“煤炭企業(yè)之前的好日子恐將一去不復(fù)返了!”
  與往年相比,今年的迎峰度夏壓力形勢有所緩和,大規(guī)模“電荒”可能不會出現(xiàn)。但這并不意味著“江河一片大好”,暫時的市場平靜以經(jīng)濟(jì)下行為代價。我們更樂意見到,在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長下的供需穩(wěn)定。
  秦皇島等煤炭發(fā)運(yùn)港、廣州港等接卸港、重點電廠煤炭庫存堆積,甚至到了“煤滿為患”的程度。迎峰度夏雖已啟動,但電廠購煤積極性下降。夏季是傳統(tǒng)用煤旺季,今年難成刺激煤炭需求、煤價上漲的利好因素。
  若港口庫存不斷增加,發(fā)改委等將組織疏港,屆時市場動力煤價格下降的力度將繼續(xù)擴(kuò)大。
  煤炭市場到底怎么了?宏觀經(jīng)濟(jì)下行、需求減緩、水電增發(fā)、進(jìn)口增加、煤炭產(chǎn)能集中釋放等因素,讓當(dāng)下的煤炭行情極其疲軟?!懊禾窟M(jìn)入十年來最為平淡時期?!泵禾科髽I(yè)銷售人士告訴記者。
  從電力需求看,1~5月全社會用電量1.96萬億千瓦時,同比增長5.8%,增幅回落6.2個百分點,為近年較低水平。分地區(qū)看,全國有6個省區(qū)低于3%,5月當(dāng)月有3個省區(qū)市用電負(fù)增長。
  電力行業(yè)專家不禁感嘆,“電力需求增速下降超過預(yù)期,特別是第二產(chǎn)業(yè)用電需求大幅減少?!?br />  水電向來靠天吃飯。今年豐沛的來水拯救了水電廠,削弱了煤炭。發(fā)改委統(tǒng)計,3月全國水電發(fā)電量同比正增長,扭轉(zhuǎn)去年9月份以來持續(xù)同比下降的態(tài)勢。1-4月累計,水電發(fā)電量438億千瓦時,同比增長0.8%,累計增速也由負(fù)轉(zhuǎn)正。
  國內(nèi)外煤炭價格倒掛,進(jìn)口煤乘機(jī)而入,國內(nèi)煤炭市場防不勝防。數(shù)據(jù)顯示,今年前4個月,我國累計實現(xiàn)煤炭進(jìn)口8655萬噸,同比增加3549萬噸,增長69.9%,較2010年同期增加2341萬噸,增長37.0%,再度創(chuàng)下歷史同期進(jìn)口新高。
  從煤炭行業(yè)本身看,煤炭潛在過剩風(fēng)險一直存在。到底是保價限量,還是放量降價?煤炭行業(yè)需要經(jīng)過一番權(quán)衡。
  煤炭行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,“十一五”期間煤炭行業(yè)共完成投資1.25萬億元,加上2011年的4700億元,共計1.72萬億元。按800元/噸產(chǎn)能建設(shè)計算,可形成產(chǎn)能21億噸,其中5億噸轉(zhuǎn)入“十三五”,“十二五”凈增產(chǎn)能16億噸,加上現(xiàn)有煤礦產(chǎn)能,全國煤礦總產(chǎn)能近期過剩的問題明顯。
  現(xiàn)階段,煤炭貿(mào)易商和煤炭企業(yè)正積極降價銷售,這是近年來未曾出現(xiàn)的。以往,煤炭占據(jù)上風(fēng),高煤價成就黃金10年。10年間,煤炭行業(yè)的資產(chǎn)總額、產(chǎn)品銷售收入、利潤總額分別增長8.0倍、20.9倍、103.0倍。
  市場變化來得太快。在短期內(nèi),煤炭市場過往的繁華不再,在煤與電的博弈中,電力一直處于下風(fēng)的市場格局正在悄悄發(fā)生變化。這或許是煤炭、電力行業(yè)所未能預(yù)料到的。
  但從長期看,煤炭作為基礎(chǔ)能源的地位不會改變,極易受氣候變化、經(jīng)濟(jì)政策變化、高耗能行業(yè)擴(kuò)張等因素影響。在突發(fā)因素或者宏觀調(diào)控作用下,煤炭需求回暖也極有可能。
  在當(dāng)前相對寬松的供需形勢下,國家部門仍需強(qiáng)化煤電油氣運(yùn)綜合協(xié)調(diào),統(tǒng)籌安排電力生產(chǎn)運(yùn)行,加強(qiáng)需求側(cè)管理,以防止煤炭供需形勢急轉(zhuǎn)。
  或者,借煤炭低價時機(jī),推進(jìn)能源體制改革,如完善煤電價格形成機(jī)制、推進(jìn)煤電聯(lián)動,正當(dāng)其時。

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