國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車與國(guó)際差距正拉大

時(shí)間:2012-07-24

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導(dǎo)語(yǔ):日前,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))聯(lián)合編寫的《2012中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書)正式發(fā)布

      北極星智能電網(wǎng)在線訊:日前,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))聯(lián)合編寫的《2012中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書)正式發(fā)布。本書在對(duì)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車進(jìn)行全面比較后,得出“我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與國(guó)際差距正在拉大”的判斷。

      汽車藍(lán)皮書包括總報(bào)告、發(fā)展綜述及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三部分內(nèi)容。在對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行大量調(diào)研的基礎(chǔ)之上,藍(lán)皮書一方面系統(tǒng)總結(jié)了中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展取得的進(jìn)展和成效,另一方面通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車發(fā)展水平的技術(shù)、示范運(yùn)行、產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)模式等方面進(jìn)行比較,也看到我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國(guó)外差距正在拉大的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

      本書認(rèn)為在新形勢(shì)下,應(yīng)該建立分工協(xié)作的推進(jìn)體系、構(gòu)建激勵(lì)創(chuàng)新的技術(shù)政策、完善開放合作的產(chǎn)業(yè)化政策和形成協(xié)調(diào)多元的市場(chǎng)推廣政策。

      原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任魯志強(qiáng)表示,中國(guó)現(xiàn)在整個(gè)的處境是一個(gè)傳統(tǒng)工業(yè)化沒(méi)有完成、又面臨在科技進(jìn)步和人力資源起作用情況下的越來(lái)越大的挑戰(zhàn),藍(lán)皮書契合我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主題,為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明了方向。

      中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)張進(jìn)華認(rèn)為,美日德等主要汽車強(qiáng)國(guó)目前都將發(fā)展新能源汽車上升到了國(guó)家戰(zhàn)略的高度,積極開發(fā)并加快推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。在他看來(lái),未來(lái)十年是我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,我國(guó)要以電動(dòng)汽車為產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn),并重視混合動(dòng)力汽車作為過(guò)渡技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)的挑戰(zhàn)依然巨大。

      這是三方自2008年以來(lái)第五次聯(lián)合推出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)研究性年度報(bào)告。與往年所不同的是,今年的藍(lán)皮書把筆墨主要用于分析新能源汽車產(chǎn)業(yè),這在能源環(huán)境問(wèn)題面臨諸多壓力的今天具有研究意義。

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