國產(chǎn)起重機(jī):正視差距,力促新發(fā)展

時(shí)間:2012-07-31

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:隨著近年來我國大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、房地產(chǎn)、石化工業(yè)和造船工業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展,極大地帶動(dòng)了我國起重機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展

  隨著近年來我國大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、房地產(chǎn)、石化工業(yè)和造船工業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展,極大地帶動(dòng)了我國起重機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,以徐工、三一重工、中聯(lián)重科為代表的優(yōu)秀工程機(jī)械制造企業(yè)的崛起,使我國起重機(jī)行業(yè)正日益躋身世界起重機(jī)制造強(qiáng)國之列。但在這一可喜形勢(shì)下,如何保持我國起重機(jī)行業(yè)的核心競(jìng)爭力,揚(yáng)長避短,也成為行業(yè)關(guān)注的一個(gè)問題。

  借鑒國外經(jīng)驗(yàn)中國制造崛起

  國際起重機(jī)制造業(yè)已有幾百年的發(fā)展歷史,主要生產(chǎn)國為德國、美國、日本、法國、意大利等,世界頂級(jí)公司有10多家,世界市場(chǎng)主要集中在北美、歐洲和亞洲。

  歐洲作為起重機(jī)的發(fā)源地,輪式起重機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平最高。最負(fù)盛名的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾、德馬克、森內(nèi)博根、德國格魯夫等;美國既是生產(chǎn)起重機(jī)的主要國家,又是最大的世界市場(chǎng)之一,年市場(chǎng)需求量達(dá)600億美元,主要生產(chǎn)企業(yè)為馬尼托瓦克公司,其特點(diǎn)是技術(shù)較先進(jìn)、性能較好、可靠性較高,產(chǎn)品主要銷往美洲地區(qū)和亞太地區(qū);日本從20世紀(jì)70年代起成為工程起重機(jī)生產(chǎn)大國,其產(chǎn)品特點(diǎn)是技術(shù)水平、性能、可靠性僅次于歐美,40%的產(chǎn)品用于出口至歐美市場(chǎng),已成為國際上制造起重機(jī)的主要國家之一,代表企業(yè)為多田野、加藤、神鋼、日立、小松等。

  20世紀(jì)80年代以來,我國在充分吸收國外先進(jìn)起重機(jī)械制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,開始消化國外技術(shù),實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械產(chǎn)品及關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化成為當(dāng)時(shí)的技術(shù)發(fā)展主流。

  經(jīng)過多年發(fā)展,中國起重機(jī)械企業(yè)已經(jīng)有能力對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行自主創(chuàng)新,研發(fā)出符合國內(nèi)外市場(chǎng)需求的個(gè)性化產(chǎn)品。到目前,我國起重機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品種類已超過1000個(gè),并不斷有新的起重機(jī)械設(shè)備問世。

  國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示:2011年,中國起重機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有758家;全年實(shí)現(xiàn)銷售額1894.11億元,實(shí)現(xiàn)利潤總額136.94億元,資產(chǎn)規(guī)模為1554.80億元,產(chǎn)品銷售利潤為231.09億元。其中,產(chǎn)品銷售利潤和利潤總額的增速均超過30%,行業(yè)經(jīng)營狀況較好。

  我國作為世界重要的起重機(jī)制造產(chǎn)地,每年還向外出口大量的起重機(jī)設(shè)備。據(jù)中國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,2011年,我國起重機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口總額為23.80億美元,同比增長23.99%;其中,出口額為17.69億美元,同比增長24.65%;實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差11.59億美元,較2010年增長26.01%。

  近年來,在國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)和建設(shè)大發(fā)展的拉動(dòng)下,能源、房地產(chǎn)、石化工業(yè)、倉儲(chǔ)物流、造船工業(yè)、冶金行業(yè)、機(jī)械加工、航空工業(yè)和集裝箱等行業(yè)發(fā)展迅速,帶動(dòng)我國起重機(jī)制造業(yè)快速發(fā)展,涌現(xiàn)出三一、中聯(lián)、徐工、振華重工、大連重工、太原重工等一批優(yōu)秀的起重機(jī)制造企業(yè)。

  分析數(shù)據(jù)顯示,2011年,我國起重機(jī)制造企業(yè)年產(chǎn)值超過100億元的有7家,分別為三一重工、中聯(lián)重科、徐工、上海振華重工、大連重工、太原重工和沈陽三洋建筑機(jī)械有限公司,這7家企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值高達(dá)1865.71億元。

  世界起重機(jī)市場(chǎng)正進(jìn)一步趨向一體化,且歐美一些發(fā)達(dá)國家的起重機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和,外資巨頭不斷進(jìn)入中國,以其在技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)搶占中國市場(chǎng),中國也成為眾多國外工程機(jī)械企業(yè)的必爭之地。與此同時(shí),中國本土的起重機(jī)械企業(yè)依然表現(xiàn)搶眼,三一重工、徐工集團(tuán)和中聯(lián)重科已基本形成“三足鼎立”的競(jìng)爭格局。

  工程機(jī)械行業(yè)研究員章誦蘭指出,隨著我國加大對(duì)裝備制造業(yè)的扶持力度,我國起重機(jī)制造行業(yè)有望保持較快發(fā)展,預(yù)計(jì)2012年我國起重機(jī)制造行業(yè)的銷售收入、利潤總額仍將繼續(xù)增長,但增速會(huì)有所放緩。章誦蘭同時(shí)認(rèn)為,隨著我國設(shè)備租賃行業(yè)逐漸成熟和發(fā)展,融資租賃也將成為起重機(jī)行業(yè)未來增長的強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力。

  正視差距力促行業(yè)新發(fā)展

  我國起重機(jī)制造業(yè)是從無到有、逐步發(fā)展起來的,“十一五”期間國產(chǎn)起重機(jī)制造業(yè)取得了長足進(jìn)步,部分大、中型骨干企業(yè)的部分產(chǎn)品已達(dá)到國際先進(jìn)甚至領(lǐng)先水平,但總體上與國外先進(jìn)水平仍存在一定差距。

  與國際先進(jìn)水平比較,國內(nèi)企業(yè)在大型設(shè)備的產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成能力、通用設(shè)備的品種規(guī)格和性能、產(chǎn)品的零部件、元器件和整機(jī)的可靠性、產(chǎn)品的外觀造型與涂裝、人機(jī)關(guān)系與環(huán)保要素等方面還存在著一定的差距。

  目前,我國起重機(jī)產(chǎn)品與國外先進(jìn)水平的差距主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、核心技術(shù)、管理、人才儲(chǔ)備等方面。

  在產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面,與國外大企業(yè)相比,國內(nèi)起重機(jī)企業(yè)規(guī)模普遍偏小,這對(duì)國際化背景下的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面產(chǎn)生了制約。不過,近幾年中國起重機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了“井噴式”發(fā)展,起重機(jī)行業(yè)規(guī)模和企業(yè)規(guī)模,越來越接近國際化經(jīng)營的要求。

  在核心技術(shù)方面,我國起重機(jī)技術(shù)水平相對(duì)落后,設(shè)備性能不能滿足加工要求,控制手段不全,質(zhì)保體系功能不能有效發(fā)揮,突出表現(xiàn)在零件的平面度、粗糙度及軸線的垂直度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,國產(chǎn)配套件質(zhì)量不過硬。以液壓產(chǎn)品為例,我國液壓工業(yè)雖取得了很大的進(jìn)步,但與世界先進(jìn)水平相比,還存在較大差距,主要反映在產(chǎn)品品種、性能和可靠性等方面。液壓產(chǎn)品品種只有國外的1/3,壽命為國外的1/2。為了滿足重點(diǎn)主機(jī)、進(jìn)口主機(jī)以及重大技術(shù)裝備的需要,每年都有大量的液壓產(chǎn)品進(jìn)口。

  在管理尤其是國際化管理方面經(jīng)驗(yàn)的不足,也已成為我國起重機(jī)企業(yè)國際化進(jìn)程中較難突破的一個(gè)方面。從企業(yè)的管理理念到企業(yè)文化,從基本的管理制度到思維能力等,每一項(xiàng)變革都非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)的。

  重型機(jī)械制造業(yè)作為科技含量較高的行業(yè),人才競(jìng)爭是我國起重機(jī)行業(yè)走向國際化的重要支撐,而目前人才儲(chǔ)備不足也已經(jīng)成了我國起重機(jī)行業(yè)更好地參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭的重要障礙。因此,相關(guān)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)培養(yǎng)和引進(jìn)了解國際市場(chǎng)背景和需求的人才,打造出一支優(yōu)秀的、具有國際化運(yùn)作能力的人才隊(duì)伍,為企業(yè)的國際化發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

  相關(guān)業(yè)內(nèi)人士指出,未來全球起重機(jī)行業(yè)將向重點(diǎn)產(chǎn)品大型化、高速化、耐久化和專用化方向,系列產(chǎn)品模塊化、組合化、標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)用化方向,及通用產(chǎn)品小型化、輕型化、簡易化和多樣化方向發(fā)展。為此,我國起重機(jī)企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)投入,注重人才的培養(yǎng)和引進(jìn),切實(shí)增強(qiáng)行業(yè)的核心競(jìng)爭力,積極參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭,以此來促成行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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