產(chǎn)品頻道

  LLB型有骨架輪胎聯(lián)軸器是由兩半聯(lián)軸器和輪胎體通過螺栓固定在一起形成的。軸孔型式可以為Y型、J1型和Z1型。具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80℃，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩為10~20000N.m，適于有粉塵、水分、有沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)多變和起動頻繁的工作條件，拆裝方便，不需潤滑、持久耐用。結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，扭轉(zhuǎn)彈性高，緩沖和補償兩軸相對位移的性能較好。通常適用于扭矩不大的傳動系統(tǒng)。根據(jù)聯(lián)軸器的尺寸大小，兩軸許用的相對徑向位移△y為1~5.8 mm,角位移△a為1°20'。由于橡膠環(huán)的軸向剛度較大，因此補償兩軸相對軸向位移的能力較差，為此，在安裝時要求調(diào)整兩軸的軸向位置。

  LLB型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格： LLB1-13型；輪胎體型號：LTB1-13，標準編號( JBT10541-2005 )原標準（JBZQ4018-85）材質(zhì)鑄鋼，鑄鐵及45#圓鋼，其他材料本廠也可以定做，公稱轉(zhuǎn)矩：10-20000 許用轉(zhuǎn)速： 5000-1000 軸孔直徑： 6-200mm軸孔長度：16-382mm， 質(zhì)量：0.4-340。LLB輪胎聯(lián)軸器多用于冶金設(shè)備，因此也被叫做冶金設(shè)備用輪胎聯(lián)軸器。

  LLB冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，由兩個帶軸孔的法蘭和橡膠輪胎體組成，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能，適于潮濕，多塵，有沖擊，振動，正反轉(zhuǎn)多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便。因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。

  LLB輪胎式聯(lián)軸器優(yōu)缺點：輪胎聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式，無骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點都是將輪胎環(huán)用螺栓來連接兩半聯(lián)軸器以實現(xiàn)兩軸的連接。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。