系統(tǒng)介紹: 介紹客戶的項(xiàng)目工程情況 （機(jī)械/過程控制等） 解決方案系統(tǒng)概況 通過采集磁浮列車壓力、溫度、位置等傳感器信號(hào)，分析磁浮列車實(shí)時(shí)狀況，然后輸出信號(hào)控制電源系統(tǒng)輸出功率以調(diào)整磁浮列車運(yùn)行狀態(tài) 系統(tǒng)需求: 磁浮列車運(yùn)行時(shí)的狀況非常復(fù)雜，各種傳感器數(shù)量多，要求控制精度高，采樣速率快，需要對(duì)各個(gè)傳感器的信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控. 客戶對(duì)此控制系統(tǒng)要求在滿足采集路數(shù)的同時(shí)采樣速率能達(dá)到要求，模擬量較多，要求處理速度快. 研華解決方案: 使用產(chǎn)品 （硬件&軟件）：IPC-610，PCI-1712，ADAM-4017，ADAM-4520，ADAM-4060 方案描述 （包括有關(guān)的系統(tǒng)集成商）：由研華提供數(shù)據(jù)采集模塊、繼電器輸出模塊和數(shù)據(jù)采集卡，同時(shí)提供數(shù)據(jù)處理平臺(tái)IPC，由西南交大老師和學(xué)生自己用C語言進(jìn)行編程. 系統(tǒng)圖示： 系統(tǒng)描述: 概述整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)原理： 整個(gè)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、信號(hào)輸出這三個(gè)部分組成，數(shù)據(jù)采集部分由PCI-1712采集變化頻率較高的模擬量信號(hào)（如位置信號(hào)）和數(shù)字信號(hào)，ADAM-4017采集變化頻率較低的模擬量信號(hào)（如溫度和壓力信號(hào)）并通過ADAM-4520連接到IPC-610，數(shù)據(jù)處理部分由IPC-610負(fù)責(zé)，通過實(shí)驗(yàn)室人員編寫的程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行處理，最后由輸出模塊ADAM-4060輸出信號(hào)到電源執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)整電源輸出功率對(duì)磁浮列車的運(yùn)行狀態(tài)加以控制 結(jié)論: 使用此解決方案的優(yōu)勢(shì) 此方案目前運(yùn)行狀況良好，能滿足技術(shù)要求，相對(duì)PLC等系統(tǒng)節(jié)省了資金，而且在對(duì)較多模擬量進(jìn)行處理的情況下具有處理速度快的優(yōu)點(diǎn). PCI-1712高達(dá)1MHz的采樣速率滿足了數(shù)據(jù)采集的高速要求 客戶滿意度： 客戶比較滿意，認(rèn)為此方案提高了系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，簡化了操作