系統(tǒng)介紹： 國內(nèi)某著名汽車制造廠2005年準備擴建一條新的變速箱裝配線，該裝配線引入了自主研發(fā)的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），并將與廠內(nèi)ERP系統(tǒng)緊密集成，大大提高了變速箱總裝流程的準確性和效率，實現(xiàn)了無紙化裝配，節(jié)約了管理成本。該裝配線的設(shè)計達到了國際先進水平，目前正在調(diào)試階段。 系統(tǒng)需求： 與ERP系統(tǒng)緊密集成，實現(xiàn)信息共享、數(shù)據(jù)實時交換 充分利用工廠現(xiàn)有的信息化基礎(chǔ)設(shè)施，減少重復(fù)建設(shè) 物料預(yù)測與自動配給，使裝配線高效運轉(zhuǎn) 無紙化工藝卡片（工藝路線，圖紙），操作工可通過觸摸屏察看 系統(tǒng)設(shè)計達到國際先進水平（國家863課題） [align=center] [/align] 研華解決方案： 硬件平臺 （1）研華工控機 IPC-610 / P4 2.4GHz 用于MES系統(tǒng)的控制器與服務(wù)器，C/S或B/S架構(gòu)。 （2）研華工業(yè)觸摸平板電腦 TPC-1260T 用于瀏覽工藝卡片和任務(wù)調(diào)度，實現(xiàn)無紙化裝配。 系統(tǒng)圖示： [align=center] 圖1 裝配車間計算機系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 圖2 MES與ERP系統(tǒng)的集成 圖3 MES系統(tǒng)的組成[/align] 系統(tǒng)描述： 東風(fēng)變速箱裝配新車間生產(chǎn)線包括貫通一樓二樓的立體倉庫、二樓配送中心、二樓零件及配料架、二樓送料的LGV小車、二樓上下結(jié)構(gòu)變速箱RGV裝配線、二樓前后機構(gòu)變速箱AGV裝配線、一樓二樓的各種分裝設(shè)備、一樓二樓提升機、一樓檢測線、一樓噴漆線、一樓包裝線、一樓自制件暫存中心以及一樓二樓的各種料架。 當(dāng)物料準備信號指料位儲料達到X值時，要求配送中心向倉庫（立庫、自制件暫存庫）申請物料。物料申請信號指料位儲料達到Y(jié)值時，要求LGV送料小車送料。X > Y，滿足裝配用料時，配送中心已提前準備好物料。 所有裝配工藝卡片放在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中，可以實時更新。 行業(yè)用語 MES Manufacture Execution System 制造執(zhí)行系統(tǒng) LGV Laser Guided Vehicle 激光制導(dǎo)小車 RGV Railway Guided Vehicle 軌道制導(dǎo)小車 結(jié)論： 使用研華解決方案的優(yōu)勢 研華工控機提供了一個穩(wěn)定、可靠的工業(yè)計算平臺。 觸摸平板電腦體積小，具有高亮度，抗電磁干擾能力強，面板符合NEMA4/IP65標準。 具有良好的擴展性和高性價比。 客戶滿意度 提高了物料配送的及時性和準確性。 實現(xiàn)無紙化裝配，工藝圖紙準確及時，并且可以隨時更新。 可通過總控制室向裝配線終端發(fā)送任務(wù)調(diào)度。 提高了生產(chǎn)效率。