系統(tǒng)介紹： 鐵路運(yùn)輸是我國(guó)交通大動(dòng)脈，其客流量、貨運(yùn)量高居世界首位。由于多次進(jìn)行大提速，列車(chē)供水迫切需要由人力手工操作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，特別是長(zhǎng)途列車(chē)。某鐵路局采用研華ADAM-5510研制出列車(chē)自動(dòng)加水系統(tǒng)，解決了此問(wèn)題。 系統(tǒng)要求： 在列車(chē)在站的短時(shí)間內(nèi)，及時(shí)可靠的檢測(cè)列車(chē)各節(jié)車(chē)水箱的水位、水壓，自動(dòng)啟停供水閥，監(jiān)測(cè)水流量，調(diào)節(jié)水壓大小。并可向列車(chē)員和司機(jī)提供顯示、報(bào)警。 研華解決方案： ADAM5510，ADAM5017，ADAM5024，ADAM5050 ADAM-5510作為基于PC的數(shù)據(jù)采集控制器,不改變?cè)袡C(jī)車(chē)設(shè)備,以開(kāi)放穩(wěn)定的架構(gòu),高可靠的在顛簸的列車(chē)上長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行. ADAM-5017完成模擬量的檢測(cè),ADAM-5024完成控制輸出,ADAM-5050完成開(kāi)關(guān)量監(jiān)控. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)： 系統(tǒng)描述與應(yīng)用說(shuō)明： 該系統(tǒng)充分利用研華ADAM-5510體積小巧,安裝維護(hù)方便，各車(chē)箱配備后能各自獨(dú)立運(yùn)行，內(nèi)部有實(shí)時(shí)時(shí)鐘和看門(mén)狗，系統(tǒng)能自動(dòng)復(fù)位，滿(mǎn)足惡劣環(huán)境下高可靠長(zhǎng)期運(yùn)行。節(jié)約上水時(shí)間，改變了過(guò)去耗時(shí)耗力耗水的狀況，綜合效益得到提高，行車(chē)安全得到保障,司乘人員供水問(wèn)題得到較好解決。