各種金屬薄板之間也存在著差異，而這種差異的主要問題還在于其表面質(zhì)量的好壞。表面質(zhì)量可以通過在加工過程中加入凈化工序得以提高，而這必須由一個智能指令來控制。德國蒂森鋼鐵集團采用創(chuàng)新的WAGO-I/O-SYSTEM——分布式控制的現(xiàn)場總線輸入/輸出系統(tǒng)來解決這個問題。 　　在蒂森的Finnentrop車間里，經(jīng)冷軋機處理后的金屬薄板卷還須進行進一步的加工。這些金屬薄板卷厚度為0.4mm到3.25mm，寬度最大為1550mm，重量最大為26噸。 　　蒂森鋼鐵控制和維修部經(jīng)理： Dieter Biendara（工程師）說：“正如我們可以滿足小工業(yè)廠家對薄板的要求一樣，我們能夠滿足廣大用戶散裝購買薄板的要求?！? 　　但是，誰都希望要同樣的產(chǎn)品：頂級的質(zhì)量。 　　由于設(shè)備是全自動的，凈化裝置完全靠鼠標(biāo)和下拉菜單操作，這樣，操作的同時可以在屏幕上看見操作過程。對工作人員只需要告訴他操作名和設(shè)備運作的方式便可。 　　整個設(shè)備被分成若干部分（酸溶液和苛性堿溶液的儲罐分成兩部分，凈化裝置和過濾設(shè)備分成四部分）。每個部分都有分散控制盒，盒內(nèi)都裝有WAGO-I/O-SYSTEM。杜伊斯堡的E.I.M.G.公司（Elektro-Industrie-Montage GmbH & Co KG）便是承接該項目的系統(tǒng)工程公司。 　　項目工程師Josef Büning說：“我們決定采用WAGO-I/O-SYSTEM，主要是因為它的四大優(yōu)點。 　　第一：獨立的現(xiàn)場總線節(jié)點可將傳感器和執(zhí)行機構(gòu)集成到一個分散式的自動化系統(tǒng)當(dāng)中。 　　第二：與16點或32點模塊相比，采用WAGO公司的輸入/輸出模塊可以大大節(jié)約安裝空間和費用。 　　第三：材料（如導(dǎo)線和終端塊）的成本可以大幅下降，布線工作也可以大大減少。 　　第四：在這里I/O模塊是通過PROFIBUS總線適配器與PROFIBUS總線連接的。由于WAGO-I/O-SYSTEM具有多種總線適配器，而且它們所接的I/O模塊是通用的，所以也可以連接其他廠商的總線。例如，施耐德自動化公司的“A 250”通過Interbus總線同WAGO-I/O-SYSTEM連接。 　　正如Büning先生所指出的，所有這一切都證明了WAGO-I/O-SYSTEM具有“顯而易見的競爭優(yōu)勢”。還有一個因素是不可忽視的：WAGO-I/O-SYSTEM采用了WAGO公司首創(chuàng)的籠式彈簧夾持連接方式——抗振、快速且免維護。