在空分生產(chǎn)裝置中，空壓透平機(jī)是重要的單體設(shè)備，是空分生產(chǎn)的龍頭，設(shè)備性能和過(guò)程控制的好壞，將直接影響生產(chǎn)的順行?；赑LC的控制系統(tǒng)，具有模塊化、無(wú)排風(fēng)扇結(jié)構(gòu)和易于實(shí)現(xiàn)分布等特點(diǎn)，很好滿(mǎn)足了其控制的要求。 1. 工藝概述 空壓透平機(jī)為離心式三級(jí)壓縮機(jī)，傳動(dòng)裝置為高壓無(wú)刷同步電機(jī)?？諝饨?jīng)過(guò)吸氣塔消音除塵處理后，進(jìn)入一級(jí)壓縮機(jī)，經(jīng)過(guò)壓縮后，氣體經(jīng)過(guò)水冷卻進(jìn)入二級(jí)壓縮機(jī)，再經(jīng)水冷卻和三級(jí)壓縮后排出。 2. 系統(tǒng)配置及功能特點(diǎn) 2.1 硬件系統(tǒng) （1）中央處理單元選用1塊CPU模塊，它具有大型的程序存儲(chǔ)容量，并有多種總線接口接口，可以配制成分布的自動(dòng)化結(jié)構(gòu)，易于今后的系統(tǒng)擴(kuò)展。智能化的診斷功能連續(xù)監(jiān)控系統(tǒng)工作是否正常，并記錄錯(cuò)誤和特殊系統(tǒng)事件。 （2）接口模塊共2塊，用于多機(jī)架配置中主機(jī)架和擴(kuò)展機(jī)架之間的連接，可擴(kuò)展3個(gè)機(jī)架，各機(jī)架之間的最大距離為10米。 （3）信號(hào)模塊包括數(shù)字量輸入模塊7塊、輸出模塊3塊，模擬量輸入模塊2塊、出模塊2塊。數(shù)字量輸入/輸出模塊能自動(dòng)診斷無(wú)編碼器電源、無(wú)內(nèi)外部輔助電壓、模塊參數(shù)錯(cuò)誤、看門(mén)狗錯(cuò)誤、EPROM故障、過(guò)程報(bào)警信息丟失等；模擬量輸入模塊能自動(dòng)診斷無(wú)外部電壓、組態(tài)參數(shù)錯(cuò)誤、共模故障、短線、測(cè)量范圍溢出等故障；模擬量輸出模塊能自動(dòng)診斷無(wú)外部電壓、組態(tài)參數(shù)錯(cuò)誤、對(duì)地短路等故障。 （4）人機(jī)界面選用中文觸摸屏, 用于實(shí)現(xiàn)用戶(hù)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控和操作，界面十分友好。 貝加萊公司提供了豐富的I/O模塊，以及帶有眾多并行接口并擁有可靠性能的CPU系列，較高的絕緣等級(jí)（防爆，防靜電），以及優(yōu)異的性?xún)r(jià)比。集成的系統(tǒng)解決方案降低了標(biāo)記模塊輸入輸出時(shí)所帶來(lái)的潛在錯(cuò)誤。只要任何一處發(fā)生變化，立即會(huì)在項(xiàng)目的個(gè)個(gè)層次反映出來(lái)，這樣就能節(jié)省更多的時(shí)間投入到其他更重要的任務(wù)中，并且避免了控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段中會(huì)出現(xiàn)的差錯(cuò)，不僅提高項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的質(zhì)量而且增強(qiáng)了客戶(hù)的競(jìng)爭(zhēng)力 2.2 軟件系統(tǒng) （1）貝加萊集成一體的自動(dòng)化編程調(diào)試工具Automation Studio允許用戶(hù)使用IEC標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言或者ANSI C編寫(xiě)多任務(wù)控制程序，支持統(tǒng)一字符編碼，多層視圖以及分布式網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)場(chǎng)總線和串口通信。 （2）口令保護(hù)，多機(jī)口令保護(hù)可以使用戶(hù)高度、有效的保護(hù)其技術(shù)秘密，防止未經(jīng)允許的復(fù)制和修改。 3．系統(tǒng)通訊 系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用星形結(jié)構(gòu)，在操作層使用高速以太網(wǎng)，而在低層采用CAN總線，RS422以及RS485進(jìn)行通信。對(duì)于不同的控制對(duì)象，所有的控制器都具有智能，并且能單獨(dú)的執(zhí)行各自的任務(wù)。這就使得控制對(duì)象在交換信息時(shí)擁有故障保護(hù)功能。如果與高層通訊中斷，那么這些對(duì)象就會(huì)根據(jù)控制器指派的算法進(jìn)行操作，而這些算法是根據(jù)相應(yīng)的安全措施進(jìn)行設(shè)計(jì)的，這樣一來(lái)就不需要讓設(shè)備急停。這種結(jié)構(gòu)能夠使其中一個(gè)單元出現(xiàn)故障時(shí)仍能正常工作。 該套控制系統(tǒng)有如下特點(diǎn)： － 隨著精度的增加可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié) － 在啟動(dòng)燃?xì)馔钙綍r(shí)加強(qiáng)了可靠性 － 詳盡的診斷和錯(cuò)誤分析－并行“孤島模式”的操作。由于操作人員的快速干涉使機(jī)器的正常運(yùn)行時(shí)間有了明顯提高。 － 運(yùn)用貝加萊公司的PLC和DCS技術(shù)能夠靈活的實(shí)現(xiàn)在先修改和擴(kuò)展功能。 － 諸如性能指標(biāo)，燃料消耗，電能以及熱能產(chǎn)值這些自動(dòng)計(jì)算。對(duì)執(zhí)行效率的實(shí)時(shí)評(píng)估使得主原料的品質(zhì)能夠及時(shí)調(diào)整，從而保證系統(tǒng)性能。 － 用戶(hù)能夠隨時(shí)干預(yù)，獨(dú)立的調(diào)節(jié)各項(xiàng)參數(shù)。 － 通過(guò)增加安全功能以及減少外部設(shè)備使得維護(hù)方式變得簡(jiǎn)便，維護(hù)周期變得更長(zhǎng)。 － 附加的操作，服務(wù)以及維護(hù)信息，使得用戶(hù)能夠在“指導(dǎo)模式”下對(duì)整個(gè)技術(shù)環(huán)境有一個(gè)總覽，這樣就能在緊急情況下明顯減少?zèng)Q斷次數(shù)。